3.3 Построение сети передачи данных

Топология – это способ связи нескольких компьютеров в сеть. В локальных сетях могут использоваться три топологии: «звезда», «общая шина» и «кольцо».

Проектируемая сеть передачи данных будет построена по топологии «общей шины. В данной топологии все компьютеры сети подключаются к одному кабелю; этот кабель используется совместно всеми рабочими станциями по очереди. При таком типе соединения все сообщения, посылаемые каждым отдельным компьютером, доступны всем остальным компьютерам сети. Однако принять его может только та машина, чей адрес совпал с адресом получателя, закодированным в сообщении.

В каждый момент времени только один из компьютеров может передавать сигнал, остальные должны ждать своей очереди. Соответственно, пропускная способность сетей с шинной топологией невелика и ограничивается не только характеристиками кабеля, но и логической структурой сети.

Для соединения между собой соседних узлов используются фрагменты единого коаксиального кабеля 10BASE-2, называемые сегментами. К картам сетевого интерфейса компьютеров подходят два сегмента. Для их соединения между собой и сетевой картой используются Т-коннекторы (подключаются к сетевым картам) и BNC-коннекторы (соединяют Т-коннектор и сегменты).

На концах кабеля для возможности определения сетью ее границы используются специальные устройства с заземлением – терминаторы.

Преимущества топологии «общая шина»:

• выход из строя одного из компьютеров не нарушает работу сети;

• простота наращивания сети путем подключения отдельных узлов;

• не требуется использование концентратора или другого центрального оборудования;

Из недостатков можно выделить следующее:

• стандарт ограничивает число узлов в сетях такого типа всего 30 подключениями компьютеров и периферии;

• общая длина кабеля (сумма всех сегментов) не должна превышать 185 м;

• если один из узлов выходит из строя, это неминуемо ведет к остановке работы сети в целом;

• поиск неисправностей затруднен.

Схема проектируемой сети представлена на рисунке 3.2.

Таким образом, для создания сети передачи данных по топологии «общей шины» на рассматриваемом автовокзале необходимо:

• девять компьютеров стоимостью 1310900 руб. (на базе процессора Intel Celeron D 347 3.06GHz с жестким диском SATA 250Gb Seagate ST3250318AS, оперативной памятью DDR2 512Mb PC6400 Aeneon Qimonda и монитором 19'' ASUS VH192D, мощностью 350 Вт):

1. семь штук в билетных кассах;

2. по одному у дежурного по вокзалу и в справочной службе;

• один серверный компьютер стоимостью 1502700 руб. (на базе процессора IntelPentiumDual-CoreE5300 2.6GHzс жестким дискомSATA250GbSeagateST3250318AS, оперативной памятью DDR2 1Gb PC6400 Elixir (две планки) и монитором 19'' ASUS VH192D, 350 Вт) – в диспетчерской;

• матричный принтер EPSON LX-300+II (23 Вт), 677 880 руб./шт. – 9 шт.;

• матричный принтер EPSON FX-2190 (53 Вт), 2091600 руб./шт. – 1 шт.;

• BNC-коннекторы: 1400 руб./шт. – 20 шт.;

• Т-коннекторы: 2800 руб./шт. – 10 шт.;

• терминаторы с заземлением: 2800 руб./шт. – 2 шт.;

• кабель 10-BASE-2 (RG58): 1090 руб./м – 40 м.

Топологическая схема запроектированной сети представлена в Приложении Ж.

Рисунок 3.2 – Схема проектируемой сети передачи данных:

1 – билетная касса; 2 – дежурный по вокзалу; 3 – справочная служба; 4 – диспетчерская; 5 – компьютер с принтером (рабочее место); 6 – сервер; 7 ­– коаксиальный кабель 10-BASE-2; 8 – BNC-коннектор; 9 – Т-коннектор; 10 – терминатор