- •Введение
- •1 Теоритические основы организации коммерческой деятельности
- •1.1 Сущность коммерческой деятельности
- •Роль транспортного обеспечения коммерческой деятельности в условиях развития рыночных отношения
- •2 Эксплуатационные показатели работы транспортного предприятия
- •2.1 Анализ наличия подвижного состава автотранспортного предприятия
- •2.2 Основные технико-эксплуатационные показатели
- •3 Расчет тарифов на автомобильные перевозки грузов
- •Оформление договора, заявки на перевозку груза
- •Определение тарифа на перевозку груза
- •Финансовые результаты работы транспортного предприятия
- •Положение предприятия на рынке транспортных услуг
- •Теоретические основы swot- анализа
- •4.2 SwoTанализ деятельности атп
- •Разработка плана развития и мероприятий по повышению эффективности коммерческой деятельности.
4.2 SwoTанализ деятельности атп
В сложившейся экономической ситуации эффективность характеризует выживаемость предприятия. Предприятию необходимо не только выжить, но и по возможности повысить свой конечный результат, а именно прибыль. Конечный результат характеризует степень достижения цели или целей, ради которых приводится в движение весь механизм хозяйственной деятельности. Экономические отношения лежат в основе различных отношений между людьми - политических, культурных и т.д. Поэтому, конечные финансовые результаты - это, по сути, то, ради чего мы живем и работаем.
Проведем SWOT - анализ АТП, который поможет выявить сильные, слабые стороны, а также возможности и угрозы данного коммерческого предприятия
Таблица 4.1 - SWOT-матрица
Сильные стороны (S): |
Слабые стороны (W): |
Новый автомобильный парк. Широкая сеть клиентуры. Хорошая ремонтная база. Высокая квалификация персонала. Хорошая репутация у потребителей. |
Отсутствие службы маркетинга. Отстутствие специализированных автомобилей. Высокий уровень накладных расходов. Высокая стоимость обслуживания автопарка. |
Продолжение таблицы 4.1 | |
Возможности (O): |
Угрозы (T): |
Формирование службы маркетинга и рекламы. Сокращение персонала и, как следствие, снижение накладных расходов. Приобретение специализированных автомобилей. Выход на новые сегменты рынка. Дальнейшее расширение собственной ремонтной базы. Привлечение новых клиентов. Увеличение грузопотоков. |
Рост цен на топливо. Рост затрат на обслуживание подвижного состава. Появление на рынке конкурентов. Возможность совершения ДТП. Снижение роста доходов населения и, как следствие, снижение покупательной способности клиентуры. |
Определим экспертные количественные оценки парных сочетаний: “сильная сторона – угроза” “слабая сторона – угроза”. “Сильная сторона – возможность”, “слабая сторона – возможность”. Результаты сведём в таблицу 4.2.
Таблица 4.2 – Экспертные количественные оценки парных сочетаний
|
Сильные стороны |
Слабые стороны |
Итого
Итого | ||||||||||||||||||||||
Новый автомобильный парк |
Широкая сеть клиентуры |
Хорошая ремонтная база |
Квалифицированный персонал и современное оборудование |
Хорошая репутация среди потребителей |
Высокая стоимость перевозок |
Отсутствие специализированных автомобилей |
Отсутствие службы маркетинга |
Высокий уровень накладных расходов |
Высокая стоимость обслуживания автопарка |
| |||||||||||||||
Угрозы |
Рост цен на топливо |
4 |
3 |
4 |
2 |
1 |
5 |
4 |
4 |
5 |
1 |
33 | |||||||||||||
Рост затрат на обслуживание ПС |
4 |
2 |
5 |
3 |
4 |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
42 | ||||||||||||||
Появление на рынке конкурентов |
1 |
4 |
3 |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
2 |
3 |
37 | ||||||||||||||
Возможность совершения ДТП |
5 |
2 |
5 |
3 |
4 |
4 |
2 |
3 |
3 |
4 |
35 | ||||||||||||||
Снижение роста доходов и клиентуры |
2 |
2
|
4 |
4 |
3 |
5 |
4 |
4 |
4 |
1 |
33 |
Продолжение таблицы 4.2
Возможности |
Формирование службы маркетинга |
3 |
5 |
3 |
4 |
5 |
5 |
4 |
5 |
4 |
1 |
39 | |||||||
Сокращение персонала и снижение накладных расходов |
4 |
4 |
5 |
4 |
2 |
4 |
2 |
5 |
4 |
4 |
36 | ||||||||
Приобретение специализированных автомобилей и выход на новые сегменты рынка |
5 |
3 |
3 |
5 |
5
|
2 |
5 |
5 |
4 |
5 |
42 | ||||||||
Дальнейшее расширение собственной ремонтной базы |
5 |
2 |
5 |
4 |
3 |
1 |
4 |
4 |
5 |
4 |
37 | ||||||||
Привлечение новых клиентов и увеличение грузопотока |
5 |
5 |
2 |
3 |
4 |
2 |
2 |
5 |
5 |
3 |
35 | ||||||||
Итого |
38 |
32 |
40 |
37 |
34 |
38 |
36 |
44 |
41 |
31 |
|
Анализируя данную таблицу можно сделать сделать следующие выводы:
1. Наиболее важной угрозой для фирмы является росто затрат на обслуживание подвижного состава.Также важной угрозой является появление на рынке конкурентов;
2. Основной возможностью для фирмы является приобретение специализированных автомобилей и выход на новые сегменты рынка;
3. Основные сильные стороны для фирмы – хорошая ремонтная база и новый автомобильный парк;
4. Основные слабые стороны – отсутствие службы маркетинга и высокий уровень наклданых расходов.