Экстренные советы при отказе в работе отдельных аппаратов.

Схема включения компрессора.

Неисправности компрессора.

Мотор компрессора приводится в двмжение только от напряжения СТГ

Давление упало ниже 7 атм, компрессор не включается:

КТК-1, КТК-2 включены.

Нет зарядки АБ – горит лампа на ПУ «нет заряда батареи» - (проверить АРН – передернуть автомат).

если автомат неисправен или вышел из строя АРН, то перейти на запасной, для чего выключить автоматы на обоих АРН и переставить фишку с неисправного на запасной АРН.

Проверить включение РУ6, для чего нажать на якорь РУ6. Если катушка сгорела – заклинить во включенном положении.

Если РУ6 включено, а зарядки нет, то проверить ее контакт в блокировке (3-ий слева).

Лампа «нет заряда батареи» - не горит– компрессор все равно не работает.

Проверить в ВВК контакторы КТК1 и КТК2.

Контакторы компрессора включены:

Неисправен или выбит пр. 430А – самый большой в ВВК.

(двойная перемычка 2,3).

Осмотреть сам компрессор – из-за утечек и длительной работы перегрев и произошло заклинивание клапанов и он работает вхолостую. Выключить автомат «компрессор», остудить посредством открытия дверей, и включить снова.

Контакторы компрессора не включаются:

Проверить механическое заедание контакторов

Автомат АВ6 «Компрессор».

При неисправности – его выключить и перемычка 4/9-10 – 4/16 (с автомата АВ5 «вспомогательные цепи»).

РДК – (стоит под шахтой холодильника), контакты КБ1.

Признаки неисправности:

Давление воздуха 7атм – РУ18 включено;

Давление воздуха 9атм – РУ18 выключено.

При неисправности РДК –запустить компрессор:

При управлении из первой кабины.

Отсоединить фишку от РДК (стоит слева от бачка воздоосушки);

Перемычка в ВВК 7/10 – 4/17.

При управлении из 2-ой кабины.

То же самое – но перемычка 7/21 – 4/17.

Работой компрессора руководить включением автомата «вентиляция».

Неисправные РВ 6, РВ 9 можно включить компрессор деревянными палками – сначала КТК 1, а затем, через 5 – 7 сек КТК 2.
При неисправности РВ 6 РВ 9 можно через перемычки.