- •1 Охрана труда: понятие и содержание дисциплины. Состояние и задачи в области охраны труда. Организация охраны труда на железнодорожном транспорте.
- •2 Надзор и контроль за охраной труда. Ответственность за нарушение законодательства по от, правил и норм
- •3 Организация работы по охране труда на объектах специальности. Система управления охраной труда. Порядок разработки, согласования и утверждения инструкции по охране труда.
- •4 Система законодательных актов и нормативных документов по охране труда. Система стандартов безопасности труда и их роль.
- •5 Планирование и финансирование мероприятий по охране труда. Порядок проведения инструктажей по охране труда.
- •6 Классификация опасных и вредных производственных факторов. Факторы, определяющие повышенную опасность труда на железнодорожном и автомобильном транспорте.
- •7 Понятие о травмах и профзаболеваниях. Классификация несчастных случаев по видам травм, тяжести и по отношению к производству.
- •8 Порядок расследования и учета несчастных случаев. Основные показатели производственного травматизма.
- •9 Современные методы изучения причин производственного травматизма и условий труда.
- •10 Аттестация рабочих мест на основе комплексной, количественной оценки условий труда. Определение льгот и компенсаций за работу в опасных и вредных условиях.
- •11 Метеорологические условия. Терморегуляция организма. Влияние метеорологических условий на терморегуляцию. Нормирование метеорологических параметров.
- •12 Классификация вредных веществ. Факторы, определяющие степень воздействия вредных веществ на организм человека. Нормирование содержания вредных веществ в воздухе.
- •13 Методы и средства обеспечения нормируемых параметров воздушной среды.
- •14 Назначение и классификация систем вентиляции. Требования, предъявляемые к вентиляции.
- •15 Основы расчета механической вентиляции
- •16 Вентиляторы, их характеристики и подбор вентиляционного оборудования.
- •17 Естественная вентиляция. Схема организации воздухообмена в помещении. Преимущества и недостатки естественной вентиляции.
- •18 Очистка воздуха в системах вентиляции.
- •19 Кондиционирование воздуха.
- •20 Отопление. Классификация и сравнительная оценка различных систем отопления.
- •21 Основные светотехнические понятия, величины и единицы. Измерение световых величин.
- •22 Основные типы и характеристики современных источников света и осветительных приборов, сравнительная характеристика. Пульсация светового потока и меры по снижению ее вредного влияния.
- •23 Системы и виды освещения. Требования к освещению. Нормирование освещения.
- •24 Освещение мест производства работ и рабочих мест в производственных помещениях, дорожных, строительно-путевых и погрузочно-разгрузочных машинах.
- •25 Особенности освещения железнодорожных и строительных объектов.
- •26 Естественное и совмещенное освещение, принципы нормирования и расчета, конструктивные решения.
- •27 Основные физико-гигиенические характеристики, частотный спектр и измерение вибраций.
- •28 Действие вибраций на человека и их нормирование. Методы борьбы с вибрациями.
- •29 Виброизоляция. Виды виброизоляторов. Средства индивидуальной защиты.
- •30 Основные физико-гигиенические характеристики шума: звуковое давление, интенсивность, частота. Спектральный анализ шума.
- •31 Действие шума на организм человека. Нормирование шума.
- •32 Определение суммарного уровня шума от нескольких источников. Особенности снижения шума при проектировании, эксплуатации и ремонте дорожных, строительно-путевых и погрузочно-разгрузочных машин.
- •34 Действие электрического тока на организм. Виды поражений. Анализ факторов, влияющих на степень поражения электрическим током.
- •35 Анализ опасности прикосновения к токоведущим частям в сетях с изолированной и заземленной нейтралью.
20 Отопление. Классификация и сравнительная оценка различных систем отопления.
Отопление в сочетании с конструктивными решениями зданий призвано обеспечивать нормируемые температурные условия в рабочих зонах производственных помещений.
Комплекс конструктивных элементов, предназначенных для получения, переноса и передачи необходимого количества тепла во все обогреваемые помещения, называют системой отопления. В систему отопления входят: - отопительные приборы, - магистральные трубопроводы для подачи и отвода теплоносителя, - стояки, - соединительные трубы, - регулирующая арматура, - воздухосборники,
- котел или теплообменник при централизованном теплоснабжении, - смесительные установки и циркуляционные насосы.
Санитарно-гигиенические требования к отопительным системам направлены на поддержание в холодное время года определенной и равномерной температуры в помещениях, ограничение температуры поверхности отопительных приборов и обеспечение бесшумности их работы.
Системы отопления подразделяют на две группы: 1) местные и 2) центральные. К местным относят системы, в которых тепло получается и используется в одном помещении, а к центральным — системы, предназначенные для отопления нескольких помещений или зданий из единого теплового центра.
В зависимости от используемого теплоносителя различают: паровое, воздушное, водяное и электрическое отопление.
В системах парового отопления носителем тепла является высокотемпературный пар, подаваемый под повышенным давлением. Недостатками парового отопления являются высокая температура нагревательных приборов до 373 К (100 С) и высокие уровни шума. Поэтому применение его допускается в помещениях с кратковременным пребыванием в них людей. В помещениях с производствами категорий А, В и Е устройство парового отопления не допускается.
В системах воздушного отопления в качестве теплоносителя использован воздух, нагретый до температуры, более высокой, чем температура обогреваемых помещений. Основными конструктивными элементами воздушной системы являются калорифер — источник тепла, вентилятор и воздухораспределительные устройства. Для воздушного отопления характерны меньшие первоначальная стоимость и металлоемкость по сравнению с паровым и водяным отоплением, быстрый нагрев помещений, возможность совмещения с вентиляцией. Воздушное отопление целесообразно применять в помещениях большого объема (вокзалы, большие цехи локомотивных и вагонных депо).
Водяное отопление получило наибольшее распространение, как самое гигиеничное, бесшумное, экономичное и совершенное в эксплуатации. Оно обеспечивает возможность в широких пределах регулировать теплоснабжение помещений в зависимости от температуры наружного воздуха.
Системы водяного отопления разделяют на низкотемпературные с температурой горячей воды tr до 378 К (105 °С) и высокотемпературные с tr от 378 К до 423 К (150°С). Расчетная температура обратной воды 343 К (70 °С).
Различают системы водяного отопления с естественной и насосной циркуля-циями воды. Естественную циркуляцию применяют редко и только в небольших отдельно стоящих зданиях.
В зависимости от схемы питания системы водяного отопления разделяют на вертикальные и горизонтальные, однотрубные и двухтрубные с нижней и верхней разводкой. На предприятиях железнодорожного транспорта для отопления производственных помещений в основном применяют горизонтальные однотрубные системы с насосной циркуляцией.
Перечень систем отопления, допустимых к применению в зданиях различного назначения, дан в СНиП 11-33-75 (приложение 6).
Электрическое отопление в виде электропечей применяют для обогрева электропоездов, кабин локомотивов и путевых машин, а также отдельно стоящих зданий небольших объемов (посты дежурных по переезду, помещения для обогрева и отдыха и т. п.). В последнее время находит применение электроводяное отопление, в котором теплоноситель — вода подогревается в котле электронагревательными элементами.