Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТИ ТР-1 чмэ3 по электрооборудованию.doc
Скачиваний:
58
Добавлен:
22.02.2016
Размер:
241.15 Кб
Скачать

ГОСТ 3.1105-84 форма 5

РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги»

УТВЕРЖДАЮ

Главный инженер

В.Н. Барбадьков

«___» _________ 20___г.

Технологическая инструкция

Зам. начальника по ремонту

Н.П. Кныш

«___» _________ 20___г.

Инженер-технолог

С.А.Климович

«___» _________ 20___г.

Инженер по охране труда

В.В. Чернявский

«___» _________ 20___г.

Инженер метролог

А.В. Семенов

«___» _________ 20___г.

Настоящая инструкция предназначена для проведения текущего ремонта ТР-1 электрооборудования и электрических цепей тепловоза ЧМЭ3 в условиях локомотивного депо Могилев.

1 Общие положения по ремонту электрооборудования локомотива чмэ3(т).

1.1 Текущий ремонт ТР-1 выполняется для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности тепловоза в соответствующем межремонтном периоде путем ревизии, ремонта и замены отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировки и испытаний, а также частичной модернизации.

1.2 Периодичность проведения текущего ремонта ТР-1 и его продолжительность - согласно Приказу № 567Н от 20.12.2008 составляет 6 месяцев работы (180 суток). Время простоя тепловоза в ремонте - 36 часов.

1.3 Текущий ремонт деталей, узлов электрооборудования, не отраженных в данной инструкции, следует производить в соответствии с нормами, допусками и требованиями, установленными имеющейся на них технической документацией.

Отступление от норм, допусков и требований, предусмотренных данной инструкцией, может производиться в каждом отдельном случае только по письменному разрешению руководства Управления Белорусской железной дороги.

Организация текущего ремонта электрооборудования локомотивов и контроль за выполнением требований настоящей инструкции, приказов и указаний руководства Белорусской железной дороги возлагается на начальника службы локомотивного, заместителя начальника локомотивного и вагонного хозяйства отделений дороги, начальников депо, а также ревизоров по безопасности движения.

1.4 При эксплуатации локомотивов принята плановая система ремонта их электрооборудования. Цель этой системы ремонта – обеспечение безотказной работы электрооборудования между соответствующими видами технического обслуживания и ремонта.

Ремонт электрооборудования локомотивов производится при выходе в процессе эксплуатации из строя узлов и деталей, а также при плановых ремонтах

1.5 Ремонт электрооборудования должен осуществляться в соответствии с требованиями «Правил технического обслуживания и текущих ремонтов тепловозов ЧМЭ2, ЧМЭ3» ЦТ/4320, настоящей инструкцией и технологической документацией, специально подготовленным персоналом под контролем и руководством мастера (бригадира).

2 Оборудование

Таблица 1.

Оборудование и испытательные стенды

Примечание

Стенд для испытания

электромагнитных аппаратов

СИЭ1.ЭА

Стенд для испытания электропневматических

аппаратов

СИЭ1.ЭП

3 Оснастка

Таблица 2.

Наименование инструмента, средств измерений,

материалов и запасных частей

Примечание

1

2

Инструменты и средства измерений:

Мегаомметр

ЭС0202/2Г

Мультиметр

МП-2

СКД «ДОКТОР-030М»

плоскогубцы 150

ГОСТ 7236

отвертки слесарно-монтажные

ГОСТ 24437

ключи гаечные двусторонние 17х22; 24х27;14х17; 17х19; 22х24; 27х32; 36х41; 8х10; 10х12

ГОСТ 2839

набор надфилей

ГОСТ 1513

штангенциркуль с глубомером 0-75

ГОСТ 166

отвертка металлическая

ГОСТ 17199

ключи гаечные 7 – 32

ГОСТ 2841

бумага наждачная

ГОСТ 13344-79

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.