Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
re / Анализ / эконом анализ практика / Тести для самоконтролю.docx
Скачиваний:
54
Добавлен:
21.02.2016
Размер:
37.55 Кб
Скачать

Тести для самоконтролю

  1. Залізниці отримують доходи від:

а) переміщення вантажів, перевезення пасажирів;

б) за кожний сформований поїзд прямого сполучення, долі зборів та доходів від обслуговування під’їзних колій, оренди рухомого складу, реалізації продукції підсобного виробництва;

в) усіх перелічених в пунктах а і б видах діяльності.

2. Доходи кожного з видів господарської діяльності залізничного транспорту визначаються:

а) будівельними послугами;

б) вантажними перевезеннями;

в) обсягом перевезень та підсобно-допоміжної діяльності, обсягом випуску промислової продукції та надання послуг.

3. На залізницях доходи від початково-кінцевих операцій по вантажних перевезеннях залежать від:

а) собівартості перевезення однієї тонни вантажу;

б) додаткових зборів;

в) рівня доходних ставок, встановлених за кожну навантажену та вивантажену тонну вантажу.

4. На залізницях доходи від початкових операцій по пасажирських перевезеннях залежать від:

а) за кожний сформований пасажирський потяг прямого сполучення для залізниць, прямого та місцевого сполучень для дирекцій залізниць;

б) дальності пасажирських перевезень;

в) кількості перевезених пасажирів за рік.

5. У ході економічного аналізу доходів від перевезень необхідно:

а) оцінити виконання планового завдання по доходам по видах перевезень;

б) оцінити виконання планового завдання по доходам у цілому, по видах перевезень, сполученням, родах вантажів, виявити динаміку показників та фактори, що вплинули на зміну суми доходів в періоді, що аналізується, у порівнянні з базисним, оцінити вплив кожного фактору;

в) оцінити виконання планового завдання по родах вантажів.

6. Величина факторів, що впливають на відхилення від плану загальної суми доходів, залежить від:

а) собівартості перевезень у вантажному та пасажирському русі;

б) від обсягу пасажирських та вантажних перевезень, рівня середніх доходних ставок на одиницю перевезень за їх видами, а також долі видів перевезень в загальному обсязі перевізної роботи залізниці;

в) якості надання послуг клієнтам залізниці.

7. Виконання плану доходів залізниці від перевезень визначається:

а) порівнянням звітних даних з планом та звітними даними за минулий рік за окремими видами перевезень та в цілому по усіх перевезенням;

б) визначається порівнянням звітних даних з планом та звітними даними за минулий рік собівартості перевезень;

в) визначається порівнянням звітних даних з планом та звітними даними за минулий рік рентабельності за окремими видами перевезень та в цілому по усіх перевезенням.

8. Зміна доходів залізниці від перевезень може бути обумовлена:

а) збільшенням власного парку вантажних вагонів та появи значної кількості компаній-операторів;

б) відхиленням від плану приведених тонно-км, відхилення від плану середньої доходної ставки на 10 тарифних тонно-км та 10 пасажиро-км, зміною структури перевезень по видах, зміни структури вантажообороту за групами вантажу, зміни структури пасажирських перевезень за видами сполучень;

в) збільшенням собівартості на вантажні та пасажирські перевезення.