4 Розробка комплекту документів на технологічний процес

Технологія ремонту дугогасної камери складається з таких етапів:

1.Транспортування. Пневматичний контактор, який поступив на ремонт необхідно доставити на позицію розборки за допомогою електрокара ЭК-202, водій якого повинен мати розряд не менше 3-го.

2.Розбирання. Використовуючи верстат для розбирання, як робоче місце, зняти дугогасну камеру з пневматичного контактора за допомогою гайкових ключів, викрутки та пасатижів.Операцію виконує слюсар 5 розряду. Відкрутити 3 болти М12.

3.Транспортування. Зняту дугогасну камеру необхідно доставити на позицію обдувки за допомогою електрокара ЭК-202.

4.Обдувка. Очистити дугогасну камеру від пилу стиснутим повітрям в камері для обдувки21ДК 443135.

5.Транспортування. Очищену дугогасну камеру, за допомогою електрокара ЭК-202, доставити на позицію розборки.

6.Розбирання. Розібрати дугогасну камеру на верстаку для розборки, використовуючи гайкові ключі, викрутку та пасатижі.Відкрутити 4 болти М12.

7.Струйно- абразивна очистка. Очистити азбестоцементні стінки та перегородки в установці типу ABSC 2452.

8.Дефектація. Візуально , а потім за допомогою лупи, перевірити стан азбестоцементних стінок на наявність підгарів, тріщин, сколів.

9.Зачистка. За допомогою круглих напилків необхідно зачистити азбестоцементні стінки та перегородки з тріщинами і прогарами не більше 25% їх товщини.Поверхнюстінкизачищаютьшкуркоювідкіптяви і вкрапленьрозплавленогометалу. Краятріщин (довжиноюменше 100 мм) та відколиобробляють шабером і напилком і очищаютьвід пилу і абразивнихчастинок. Потімповерхнізнежирюють. У протипожежнихцілях для очистки деталей з азбестоцементу бензином не користуються. [2, с.268]

10.Переміщення. Використовуючи візок, перемістити азбестоцементні стінки на позицію шпатлювання.

11.Шпатлювання. За допомогою шпателя та гумових рукавичок, заробити тріщини та прогари в азбестоцементних стінках.На практиці знайшли застосування три склади мастики. У розрахунку на 100 вагових частин смоли до складу у вагових частинах входять: поліетиленполіамін - 10, кам'яна пудра -100, у склад № 2 - поліетиленполіамін - 12 хризолітовий азбест-100, у склад № 3 - поліетиленполіамін - 10, порошок подрібнений кремнійорганічної маси КМК -218 - від 150 до 170.

12.Переміщення. Використовуючи візок, перемістити азбестоцементні стінки на позицію сушки.

13.Сушка. Висушити азбестоцементні стінки, помістивши їх у піч типу Т-1628Бза допомогою мостового крана А100.04 вантажопідйомністю 2т.

14.Зачистка. Зароблену поверхню зачистити, використовуючи шліфувальну шкурку та напилок.

15.Переміщення. Використовуючи візок, перемістити азбестоцементні стінки на позицію зборки.

16.Зачистка. За допомогою шліфувальної шкурки та напилка, зачистити дугогасний ріг, тим самим підготуючи його до операції наплавлення.

17.Наплавка. Відновити дугогасний ріг методом наплавки, використовуючи аргонодугову установку FoxTIG 4100 AC/DC.Дугогасні роги з оплавлені глибиною більше 3 мм відновлюють наплавленням.

18.Зачистка. Зачиститидугогаснийрігвіднерівностейпісля наплавки за допогоюшліфувальної шкурки та напилка до ремонтнихрозміріввказаних на ескізі 1.

19.Зборка. Зібратидугогасну камеру в порядку, зворотньомурозбиранню.При складаннікамеринамагаються по можливостівикористовувативсіїїдеталі, щокріплять а також заклепки, болтовіз'єднання та іншідеталі, відібраніпіслярозбираннянепридатних камер.