- •Завдання для студентів заочного відділення
- •Розділ 1. Облік необоротних активів
- •Тема 1. Загальне положення обліку основних засобів
- •Тема 2. Облік капітальних інвестицій
- •Тема 3. Поліпшення об'єктів основних засобів
- •Тема 4. Вивчення і оцінка нематеріальних активів
- •Тема 5. Амортизація нематеріальних активів
- •Тема 6. Інвентаризація нематеріальних активів
- •Розділ 2. Облік запасів
- •Тема 1. Структура складського господарства на залізничному транспорті
- •Тема 2. Визначення та первісна оцінка запасів
- •Тема 3. Облік придбання та вибуття запасів
- •Тема 1. Нормативні джерела по нарахуванню заробітної плати
- •Тема 2. Облік особового складу робітників
- •Тема 3. Облік використання робочого часу на залізничному транспорті
- •Тема 4. Індексація заробітної плати
- •Тема 5. Розрахунок середнього заробітку
- •Тема 6. Правові аспекти щодо нарахування відпустки
- •Тема 7. Правові аспекти шодо нарахування періоду по тимчасовій непрацездатності
- •Тема 8. Бригадна форма оплати праці
- •Розділ 4. Облік виробництва та реалізації (робіт, послуг) підприємств залізничного транспорту
- •Тема 1. Організація виробництва на залізничному транспорті
- •Тема 2. Номенклатура витрат основної діяльності підприємств
- •Тема 3. Завдання обліку реалізації перевезень
- •Тема 4. Особливості обліку доходів на залізничному транспорті
- •Розділ 5. Облік коштів, розрахункових операцій та цінних паперів
- •Тема 1. Порядок зарахування надходжень з розподільчих рахунків залізниць і підприємств Укрзалізниці на централізований розподільчий рахунок Укрзалізниці
- •Тема 2. Облік цінних паперів
- •Розділ 6. Облік підсобно-допоміжної діяльності залізниць
- •Тема 1. Завдання і основи побудови обліку допоміжного виробництва
- •Тема 2. Облік витрат допоміжного виробництва
- •Розділ 7. Облік власного капіталу
- •Тема 3. Формування власного капіталу на державному підприємстві залізничного транспорту
- •Розділ 8. Звітність підприємств залізничного транспорту
- •Тема 1. Загальні вимоги та склад фінансової звітності залізничного транспорту
- •Тема 2. Принципи формування фінансової звітності і розкриття інформації
- •Тема 3. Мета складання фінансової звітності
- •1) Основні засоби зараховуються на баланс підприємства за:
- •Задача № 5
- •Задача № 1
Тема 2. Визначення та первісна оцінка запасів
В результаті вивчення студент
повинен знати: визначення та первісну оцінку запасів, оцінку вибуття запасів
повинен вміти: розраховувати вартість запасів та їх оцінку
План
1. Визначення запасів.
2. Первісна оцінка запасів.
3. Оцінка вибуття запасів.
Форма виконання: Зробити конспект до теми.
Контрольні запитання:
1. Дати визначення запасів.
2. Дати оцінку вартості первісних запасів.
3. Що включає в себе первісна вартість ?
4. Що відноситься до транспортно-заготівельних витрат?
5. Дати визначення справедливої вартості.
6. В чому полягає оцінка вибуття запасів за методом фіфо.
Література: [15] стор.1-4
Запаси-це активи, які:
- утримуються для подальшого продажу за умов звичайної господарської діяльності;
- перебувають у процесі виробництва з метою подальшого продажу продукту виробництва;
- утримуються для споживання під час виробництва продукції, виконання робіт та надання послуг, а також
управління підприємством.
ВИЗНАЧЕННЯ ПЕРВІСНОЇ ВАРТОСТІ ЗАПАСІВ ЗАЛЕЖНО ВІД ДЖЕРЕЛ НАДХОДЖЕННЯ
|
1 |
Придбання від постачальників за плату |
Собівартість складається з фактичних витрат: • суми, що сплачується постачальнику згідно з договором за вирахуванням непрямих податків; • суми ввізного мита; • суми непрямих податків у зв'язку з придбанням запасів, що не відшкодовуються підприємству; • суми транспортно-заготівельних витрат; • інших витрат, які безпосередньо пов'язані з придбанням запасів і доведенням їх до стану, в якому вони придатні до використання у запланованих цілях |
|
2 |
Виготовлення запасів |
Виробнича собівартість, визначена за П(С)БО 16 "Витрати" |
|
3 |
Внесок до статутного капіталу |
Погоджена засновниками (учасниками) підприємства справедлива вартість запасів п. 11 П(С)БО 9* |
|
4 |
Одержані безоплатно |
Справедлива вартість запасів п.12 П(С)БО 9 |
Справедлива вартість - це сума, за якою може бути здійснено обмін активу, або оплата зобов'язання у результаті операції між обізнаними, зацікавленими та незалежними сторонами (іншими словами - це договірна вартість продажу), (таке визначення справедливої вартості наведене у П(С)БО 19 «Об'єднання підприємств»).
Підприємства залізничного транспорту транспортно-заготівельні витрати (затрати на заготівлю запасів, оплата тарифів (фрахту), за вантажно-розвантажувальні роботи і транспортування запасів усіма видами транспорту до місця їх використання, включаючи витрати зі страхування ризиків транспортування запасів) відображають на окремому субрахунку рахунку обліку запасів 2093 «Транспортно-заготівельні витрати».
Сума транспортно-заготівельних витрат, що узагальнюється на цьому субрахунку, щомісячно розподіляється між сумою залишку запасів на кінець звітного місяця і сумою запасів, що вибули (використані, реалізовані, безоплатно передані тощо) за звітний місяць. Сума транспортно-заготівельних витрат, яка відноситься до запасів, що вибули, визначається як добуток середнього відсотка транспортно-заготівельних витрат і вартості запасів, що вибули, з відображення її на тих самих рахунках обліку, у кореспонденції з якими відображено вибуття цих запасів. Середній відсоток транспортно-заготівельних витрат визначається діленням суми залишків транспортно-заготівельних витрат за звітний місяць на суму залишку запасів на початок місяця і запасів, що надійшли за звітний місяць (Методичні рекомендації по застосуванню на залізничному транспорті П(С)БО 9 "Запаси", затверджені наказом Укрзалізниці від ЗО. 12.99р. №379-Ц).
Не включаються до первісної вартості запасів, а належать до витрат того періоду, в якому вони були здійснені (встановлені):
• понаднормові витрати і нестачі запасів;
• проценти за користування позиками;
• витрати на збут;
• загальногосподарські та інші подібні витрати, які безпосередньо не пов'язані з придбанням і доставкою запасів та приведенням їх до стану, в якому вони придатні для використання у запланованих цілях.
Згідно Облікової політики Укрзалізниці при відпуску запасів у виробництво, при продажу та іншому вибутті їх оцінка здійснюється за методом ФІФО, за яким оцінка запасів базується на припущенні, що запаси використовуються у тій послідовності, у якій вони надходили на підприємство (відображені у бухгалтерському обліку), тобто запаси, які першими відпускаються у виробництва (продаж та інше вибуття), оцінюються за собівартістю перших за часом надходження запасів.
