Тема 6. Інвентаризація нематеріальних активів

В результаті вивчення студент

повинен знати: порядок проведення інвентаризації

повинен вміти: перевіряти наявність нематеріальних активів

План

1. Порядок проведення інвентаризації нематеріальних активів.

Форма виконання: Скласти план порядку проведення інвентаризації НМА.

Контрольні запитання:

1. Який порядок проведення інвентаризації нематеріальних активів?

2. Які особливості проведення інвентаризації програмних продуктів, секрети технологій?

Література: [20] стор. 359-361, [8]

За всіма нематеріальними активами перевіряється наявність розпорядчих документів керівника підприємства щодо затвердження термінів їх корисного використання і норми зносу (амортизації) даних об'єктів.

Інвентаризацією нематеріальних активів, таких, як секрети технологій, має бути встановлена наявність на підприємстві документів з детальним описом суті і порядку використання.

Програмні продукти перевіряються за їх наявністю на відповідних носіях і наявністю експлуатаційної проби. Таким чином, при інвентаризації нематеріальних активів їх наявність встановлюється шляхом перевірки документів, що стали підставою для їх оприбуткування на Баланс підприємства, а також документів, якими оформлені (підтверджені) майнові права.

Розділ 2. Облік запасів

Тема 1. Структура складського господарства на залізничному транспорті

В результаті вивчення студент

повинен знати: структуру і організацію складського господарства

повинен вміти: характеризувати структуру складського господарства за видами складів та способами розміщення ізберігання матеріальних ресурсів на складах

План

1. Організація складського господарства.

2. Види складів на підприємствах.

3. Способи організації і розміщення матеріальних ресурсів на складах підприємства.

4. Функції складського господарства.

5. Облік руху матеріальних ресурсів на складі.

Форма виконання: Скласти схему „Структура складського господарства".

Контрольні запитання:

1. Характеристика структури складського господарства.

2. Характеристика видів складів на підприємствах.

3. Способи організації і розміщення матеріальних ресурсів на складах підприємства.

4. Функції складського господарства.

5. Облік руху матеріальних ресурсів на складі.

6. Якими документами оформлюється рух матеріальних ресурсів на складі?

7 Яку роль виконує комірник на складі?

8 Які органи матеріально - технічного забезпечення діють на залізниці?

Література: [22] стор. 121-122

На залізничному транспорті України діють такі органи мате­ріально-технічного забезпечення:

Головне управління матеріально-технічних ресурсів та коор­динації закупівель (ЦХ), яке знаходиться в апараті Укрзал­ізниці і здійснює планування матеріальних потреб, нормує споживання матеріальних ресурсів, організовує постачання залізницям та іншим організаціям залізничного транспорту необхідних матеріалів, обладнання, запасних частин і ви­робів.

Служба матеріально-технічного забезпечення (НХ), яка зна­ходиться в апараті Управління залізниці і складає заявки на матеріали, обладнання та технічні запасні частини, організовує постачання їх підрозділам та лінійним органі­заціям залізниці, здійснює децентралізовані заготівлі ма­теріалів, а також керує планово-оперативною діяльністю Головного матеріального складу залізниці. Територіальний відділ матеріально-технічного забезпечення (ТВ МТЗ), який підпорядкований службі НХ і здійснює ма­теріально-технічне забезпечення та інші покладені на нього функції в межах дирекції залізничних перевезень (ДН).

Служба матеріально-технічного забезпечення залізниці (НХ)

Головний матеріальний склад залізниці

Територіальні відділи матеріально-технічного забезпечення (ТВ МТЗ)

Склади ТВ МТЗ

Виробничі склади і комори лінійних підприємств

Філії складів ТВ МТЗ

Рис. 1. Схема матеріально-технічного забезпечення залізниці

Організація матеріально-технічного постачання, крім кількості матеріалів, запасних частин та інших виробів, необхідних для виконання запланованої роботи, передбачає створення на скла­дах нормативного їх запасу. Цей запас необхідний для того, щоб забезпечити безперервність роботи залізниці в інтервалах між поставками від постачальників чергових партій матеріалів.

Локомотивні і вагонні депо, дистанції колії, інші лінійні підприємства залізничного транспорту на підставі норм витрат матеріалів і запланованого обсягу робіт визначають потреби в матеріалах і свої заявки на них надають у територіальний відділ матеріально-технічного забезпечення, а на обладнання — у відпо­відну галузеву службу залізниці. Служба матеріально-технічно­го забезпечення залізниці перевіряє і коригує заявки територі­альних відділів, після чого представляє зведену заявку заліз­ниці в Головне управління матеріально-технічних ресурсів та координації закупівель Укрзалізниці. Паралельно галузеві служ­би представляють свої заявки на обладнання у відповідні Го­ловні управління Укрзалізниці. Зведений план потреб у матер­іалах і обладнанні для залізничного транспорту складає Голов­не управління матеріально-технічних ресурсів та координації закупівель Укрзалізниці (ЦХ)

Заявки на матеріали мають узгоджуватися з фінансовими ре­сурсами, а на обладнання — з планами капітальних вкладень.

За зведеним планом потреб у матеріалах і обладнанні Укрзаліз­ниця надає заявки у відповідні органи збуту промислових підприємств-виробників. У відповідності з кількістю матеріалів, па­лива і обладнання, які виділяються цими органами, ЦХ Укрзалізниці складає план матеріально-технічного постачання, на підставі якого служба матеріально-технічного забезпечення (НХ) повідомляє споживачів про заплановані обсяги і терміни поставок. Постачаль­ники і замовники укладають між собою договори на поставку.

Відвантаження матеріалів постачальниками організовуються, як правило, так, щоб вони оминали проміжні склади органів матеріально-технічного забезпечення і надходили безпосередньо споживачам. Така доставка називається транзитною. Для своє­часної доставки матеріалів застосовується диспетчерський зв'я­зок між службою матеріально-технічного забезпечення і лінійни­ми підрозділами, а також між територіальними відділами і ви­робничими складами та коморами.

Подальше вдосконалення системи матеріально-технічного за­безпечення передбачає організацію постачання переважно на умовах оптової торгівлі.

Для накопичення і зберігання запасів палива, сировини, ма­теріалів, обладнання і запасних частин використовуються скла­ди. Вони бувають:

спеціалізовані — для зберігання певного матеріалу і продукції;

універсальні — для зберігання різних видів матеріалів, про­дукції і запасних частин.

Основними видами спеціалізованих складів є паливні, при­значені для зберігання, головним чином, дизельного палива, яким забезпечують роботу тепловозів.

До матеріальних складів відносяться, як правило, бази Укрзалізничпостачу, головні склади залізниць, склади і комори ТВ МТЗ підприємств і будівельних організацій.