- •Міністерство транспорту та зв’язку україни
- •Загальні положення
- •Тема 1. Динаміка вантажообороту та обсягу відправлення вантажів на залізницях України.
- •Тема 2. Кількісні та якісні показники статистики перевезення вантажів.
- •Тема 3. Статистика наявності локомотивів.
- •Тема 4. Статистика наявного парку вантажних вагонів.
- •Матриця варіантів
- •Теоретичні положення до теми 1. Динаміка вантажообороту та обсягу відправлення вантажів
- •Теоретичні положення до теми 2. Основні положення обліку і розрахунку показників по перевезеннях вантажів
- •Теоретичні положення до теми 3 і 4. Основні положення до обліку і розрахунку наявності рухомого складу залізниць
- •Методичні вказівки до задачі 1.
- •I залізниця 2 залізниця 3 залізниця
- •Методичні вказівки до задачі 2
- •Методичні вказівки до задачі 3 До локомотивів належать: електровози, тепловози, паровози і мотовози. В окрему групу виділяється моторвагонний рухомий склад.
- •Задача 4. Статистика наявного парку вантажних вагонів.
- •Методичні вказівки до задачі 4
- •Рекомендована література
- •Методичні вказівки і завдання для виконання контрольної роботи
- •7.100403 «Організація перевезень і управління на транспорті»
Методичні вказівки до задачі 4
При обліку вантажних вагонів розрізняють інвентарний і наявний парк. Інвентарний парк вантажних вагонів складають вагони, які приписані до даної залізниці та враховуються на її балансі. Наявний парк – складають, в основному, вагони інвентарного парку Укрзалізниці, що знаходяться на момент обліку в межах даного структурного підрозділу, вагони інвентарного парку залізничних адміністрацій держав СНД й іноземних залізниць, а також приватні вагони юридичних і фізичних суб’єктів, які мають право виходу на колії загального користування для перевезення планових вантажів.
Поточний облік наявного парку вагонів ведеться балансовим і постанційним методами. Балансову наявність вагонів на кінець звітного періоду ∑nqg визначають виходячи із даних поточного обліку про наявність вагонів на початок звітного періоду ∑n qо , даних про надходження вагонів ∑n qро (від сусідніх залізниць, з-за кордону, з новобудов, із оренди, нових із заводів, переставлених з іншої ширини колії, приватних вагонів інших відомств) і про вибуття вагонів ∑nqvo (на сусідні залізниці, за кордон, на новобудови, в оренду, виключених з інвентарного парку, переставлених на колію іншої ширини, приватних вагонів інших відомств) за звітний період:
∑nqg = ∑n qо + ∑n qро - ∑n qvo.
Наявний парк, визначений цим методом, називається балансовою наявністю вантажних вагонів ∑nq. Розрахунок балансової наявності вагонів вантажного парку залізниці на 17.00 звітної доби повинен бути представлений у вигляді таблиці 4.3. (джерела прибуття і відправлення вагонів заповніть відповідно до вихідних даних таблиці 4.1 свого варіанту).
Таблиця 4.3. Визначення балансової наявності вантажних вагонів залізниці на 17.00 звітної доби.
Приклад
Показники |
Кількість вагонів |
Наявність вагонів на залізниці на початок звітної доби |
7694 |
Прийнято вагонів на залізницю за звітну добу, всього: в т.ч: |
10118 |
- від сусідніх залізниць |
10100 |
- із-за кордону |
2 |
- з новобудов |
- |
- з оренди |
1 |
- нових із заводів |
9 |
- переставлених з колій іншої ширини |
1 |
- приватних з під’їзних колій підприємств |
5 |
Здано вагонів за звітну добу, всього: в т.ч: |
11237 |
Продовження таблиці 4.3. | |
- на сусідні залізниці |
11228 |
- за кордон |
1 |
- на новобудови |
- |
- здано в оренду |
- |
- виключено з інвентарю через зношення |
3 |
- передано на баланс інших залізниць |
1 |
- переставлено на колію іншої ширини |
|
- здано приватних на під’їзні колії |
4 |
Балансова наявність вагонів на залізниці на 17.00 звітної доби |
6575 |
Оскільки балансова наявність не відображає географічне розміщення парку вагонів на залізниці (дирекції залізничних перевезень) і розподіл його за категоріями використання, крім балансової наявності, щодобово за станом на звітний момент (17.00 звітної доби) визначається і постанційна (оперативна) наявність вагонів ∑nорна підставі даних поточного обліку вагонів, що ведеться по станціях. По залізниці (дирекції залізничних перевезень) постанційна наявність визначається як сума наявності вагонів на станціях і в поїздах, що знаходяться на звітний момент на дільниці. Наявність вагонів у поїздах враховується в додатках до графіку виконаного руху поїздів.
Величини балансової і постанційної наявності, як правило, дещо розходяться. За звітну величину приймається балансова наявність, а постанційна наявність коригується на величину розходження балансової та постанційної наявності:
∆∑n = ∑nq- ∑nq о р .
При цьому величина розходження відноситься на робочий парк і розподіляється пропорційно числу навантажених та порожніх вагонів робочого парку. Корегування постанційної наявності вагонів проводиться за формулою:
,
де: – постанційна наявність робочого парку навантажених вагонів;
– постанційна наявність робочого парку порожніх вагонів;
– постанційна наявність вагонів робочого парку;
– постанційна наявність неробочого парку вагонів;
– частка навантажених вагонів у робочому парку;
– частка порожніх вагонів у робочому парку вагонів.
вагонів.
вагонів.
Розрахунок постанційної наявності вагонів вантажного парку має бути представлений у вигляді таблиці 4.4. за даними свого варіанту таблиці 4.2. з урахуванням даних корегування постанційної наявності вагонів.
Таблиця 4.4. Визначення постанційної наявності вантажних вагонів на залізниці на 17.00 звітної доби.
Приклад
Категорія наявності |
Кількість вагонів постанцій-на |
Кількість вагонів з урахуванням даних коригування постанцій-ної наявності |
В оренді |
60 |
60 |
Робочий парк, всього: у т.ч.: |
6349 |
6364 |
- навантажені |
4762 |
4773 |
- порожні |
1587 |
1591 |
Неробочий парк, всього: у т.ч.: |
211 |
211 |
- резерв Укрзалізниці |
15 |
15 |
- несправні |
128 |
128 |
- під житлом і службовим приміщенням |
6 |
6 |
- для спеціальних і технічних потреб |
2 |
2 |
- інші |
60 |
60 |
Постанційна наявність вагонів на залізниці на 17–00 звітної доби |
6560 |
6575 |
Облік наявного парку вагонів ведеться як у цілому для всіх вагонів, так і по окремих категоріях їхнього використання.
Основну частину наявного парку вагонів становить парк у розпорядженні залізниці ∑nqR. Його складовими частинами є робочий парк ∑nqrb, що використовується для перевезення вантажів, і неробочий парк ∑nqnrb, який з тих чи інших причин не використовується для перевезення вантажів.
Облік робочого парку вагонів ведеться з групуванням за станом (навантажені, порожні) і родом вагонів (криті, платформи, піввагони, цистерни, ізотермічні, інші).
Неробочий парк вагонів складають несправні вагони, резерв Укрзалізниці, вагони під житлом і службовими приміщеннями, для спеціальних і технічних потреб та інші.
У наявному парку поза розпорядженням залізниці ∑n qnrsвраховуються вагони, здані за договором в оренду підприємствам та організаціям інших відомств, фізичним особам, а також ті, що знаходяться на новозбудованих залізничних лініях. За умовами завдання 60 вагонів здано в оренду, тому парк у розпорядженні залізниці буде відповідати балансовій наявності вагонів і дорівнюватиме 6575 вагонів.