- •Лекція 1 структура вищого навчального заставі на прикладі нау
- •Лекція 2 організація навчального процесу згідно умов болонської угоди
- •Організаційно методичне забезпечення
- •Основи бібліотекознавства та бібліографії.
- •Лекція 4 освітньо-кваліфікаційна характеристика та освітньо-професійна програма бакалавра до напряму підготовки 1004 “транспортні технології”
- •Освітньо-кваліфікаційна характеристика бакалавра напряму підготовки 1004 Транспортні технології
- •1. Галузь використання.
- •Вимоги до професійного відбору.
- •Вимоги до державної атестації випускників вищих навчальних закладів.
- •Відповідальність за якість освітньої та професійної підготовки випускників вищих навчальних закладів.
- •Лекція 5 освітньо-кваліфікаційна характеристика та освітньо-професійна програма магістра до напряму підготовки 1004 “транспортні технології”
- •Освітньо-кваліфікаційна характеристика
- •Вимоги до професійного відбору магістрів.
- •Вимоги до державної атестації випускників вищих навчальних закладів.
- •Відповідальність за якість освітньої та професійної підготовки випускників вищих навчальних закладів.
- •Галузь використання
- •2 Нормативні посилання
- •З Позначення і скорочення
- •Лекція № 7 основні системи транспорту світу
- •Лекція №8 аеропорти україни та їх класифікація
- •Аеропорт “Одеса”
- •Спільні підприємства
- •Введення в спеціальність
- •6.070101 «Транспортні технології (на повітряному транспорті)»
Лекція №8 аеропорти україни та їх класифікація
Цивільна авіація України включає в себе підприємства, що знаходяться в управлінні Укравіатрансу (державні авіакомпанії – 20;
державні аеропорти - ; підприємства неосновного виду діяльності – 16; державне підприємство обслуговування повітряного руху України “Укравіарух”). Аеропорти, через які виконуються комерційні перевезення – їх 34; з яких 17 міжнародних; 72 аеродроми, але менше 49 з них мають міжнародну сертифікацію. Аероперевезення недержавної форми власності (≈45)
Авіаперевезення МВСУ ≈ 1
Авіаперевезення Міністерства оборони – 1
Авіаперевезення Міністерства промислової політики – 9
Мають міжнародний сертифікат експлуатантів ≈ 90
Організацій з технічного обслуговування авіатехніки – 56
Авіаційно-навчальних центрів – 9
Аеропортів - 30
Агентств, які обслуговують перевезення - 230
Законодавча и нормативно-правова база цивільної авіації складається:
з конституції України
з закону України про транспорт
3 повітряного кодексу України
з комплексної програми розвитку цивільної авіації
з інших законодавчих і нормативно-правових актів
Міжнародна класифікація аеропортів.
Міжнародних класів аеропортів 5.
До першого належать аеропорти:
Бориспіль
Сімферополь
Одеса
Дніпропетровськ
Донецьк
Львів
До другого класу належать аеропорти:
Київ
Харків
Запоріжжя
Кривий ріг
Миколаїв
Луганськ
Чернівці
Інші аеропорті належать до 3, 4 и 5 класів
Аеропорт “Бориспіль” має 2 злітно-посадкові смуги і 3 термінали:
Термінал В – міжнародний (300 пасажирів на годину)
Термінал А – внутрішній (200 пасажирів на годину)
Термінал С – термінал для VIP-персон
А також готель, зона технічного обслуговування, вантажний термінал. Обслуговування пасажирів здійснюється літаками: ТУ-134, ТУ-154, ІЛ-62, ТУ-204, В-737, В-767, А-310
Злітно-посадові смуги мають 2 термінали (А(300) і В(100))
Аеропорт “Одеса”
1 термінал і міжнародний сектор з обслуговування 100 пасажирів в годину. Міжнародний сектор має VIP-зону.
Аеропорт “Львів”
Має міжнародний сектор, 48 пасажирів в годину.
Ці аеропорти обслуговують літаки ИЛ-62, ТУ-154, АН-26
Аеропорт ”Дніпропетровськ”
Має міжнародний сектор, 150 пасажирів за годину. Літаки такого ж класу.
Після реконструкції можуть приймати літаки ИЛ-76, ТУ-154, ТУ-204
Аеропорт “Донецьк”
Має міжнародний сектор, 120 пасажирів за годину. Літаки типу ТУ-154, ТУ-134.
Всі інші аеропорти 1 злітно-посадкову смугу, 1 термінал, 1 міжнародний сектор
В Харкові –
В Запоріжжі, Миколаєві, Кривому розі міжнародний сектор – 100 пасажирів за годину
В Жулянах – 60 пасажирів за годину
В Чернівцях 48 пасажирів за годину
Аеропорти обслуговують літаки класу ТУ-154, ТУ-134, ІЛ-76(Харків з обмеженням), ЯК-40, АН-24
Авіакомпанії
Авіакомпанії – найбільш активні суб’єкти авіаційної діяльності, вони організовують і виконують авіаційні перевезення, здійснюють комерційну, льотну и технічну експлуатацію повітряних суден.
70% - повністю приватні
85% пасажирських перевезень здійснюється регулярними рейсами
15% - чартерними
90% вантажоперевезень припадає на чартерні рейси.
Авіакомпанії є наступницями Аерофлоту. Після роздержавлення цієї компанії в Україні з’явились компанії:
Міжнародні авіалінії України
Мотор-Січ та інші
В Україні авіакомпанії класифікуються:
авіакомпанії державної власності
авіакомпанії повністю недержавні
авіакомпанії відомчі
Державні и не державні авіакомпанії здійснюють чартерні рейси. У вантажних перевезеннях діють компанії: “Авіа-чартер”, “Чайка” і “Азов-авіа”.
У пасажирських: “Хорс”, “Буковина”, “Сиріус”, “Авіа-чартер” і “Авіа-стар”.