Information_Manual_Cessna-172S_SkyHawk_SP_Russian
.pdf
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
РАЗДЕЛ 6 |
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
ГРАФИК ЗАГРУЗКИ
B4074
Момент загрузки/1000 (Килограммы - Миллиметры)
56 Gal. Max
(211,9 Liters)
Масса груза (Pounds) |
Масса груза (Кг) |
График загрузки
Момент загрузки/1000 (Pounds - Inches)
ПРИМЕЧАНИЕ
Линия, представляющая момент регулируемых кресел, показывает положение центра тяжести кресел пилота и переднего пассажира, установленных для размещения среднестатистического человека. Смотрите диаграмму « Размещение грузов» для получения предельных значений положения центра тяжести кресел пилота и пассажира.
Рисунок 6-4
Стр.6-12
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
РАЗДЕЛ 6 |
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
РАЗМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ
Плечо
ЦТ
(FS)
П. Пасс.
Задн. пасс.
Багажн. |
|
|
|
|
отд. A |
FS |
FS |
FS |
FS |
|
Багажн. отд. B
*Положение центра тяжести регулируемых кресел пилота и переднего пассажира приведено для размещения среднестатистического пилота и пассажира. Числа в скобках обозначаю предельные передние и задние положения центра тяжести кресел.
**Показано плечо, измеренное до середины багажных отделений.
ПРИМЕЧАНИЯ
•Плечо центра тяжести вырабатываемого топлива находится у FS 48.00.
•Задняя ступенька багажного отделения (приблизительно FS 108.00) или задняя стенка багажного отделения (приблизительно FS 142.00) может быть использована как подходящая внутренняя точка отсчета для точного определения FS багажного отделения.
•Чтобы обеспечить соответствие загрузки самолета требованиям многоцелевой категории, может понадобиться снятие задних пассажирских сидений с самолета. Соответствующие значения массы и плеча приведена на рис. 6-9.
Рисунок 6-5
Стр.6-13
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
РАЗДЕЛ 6 |
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ КАБИНЫ
Измерения высоты кабины
Задний
багажный
отсек
Крепежные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перед. часть |
|||
|
|
Измерения ширины кабины |
|
||||||
кольца |
|
|
|
||||||
|
панели |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Шпангоут пер. |
|
||||
|
Шпангоут задн. |
|
|
||||||
(6 стандарт.) |
|
|
|
||||||
|
|
|
приборов |
||||||
|
|
дверной стойки |
|
дверной стойки |
|
||||
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Противопожарная
перегородка
|
Обозначение |
|
|
|
|
|
|
|
|
* Пол |
кабины |
|
|
|
|
|
|
|
|
** Нижняя линия окон |
|
|
|
|
|
|
|||
Размеры дверных проемов |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шир. |
Шир. |
Выс. |
Выс. |
|
|
|
|
|
|
(Верх.) |
(Ниж.) |
(Пер.) |
(Задн.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дверь в кабину |
32,00 |
37,00 |
40,50 |
39,00 |
|||
|
|
Дверь в баг. отсек |
15,25 |
15,25 |
22,00 |
21,00 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЯ
•Максимально допустимая масса груза на полу самолета составляет 200 pounds на square foot.
•Все размеры приведены в inches.
Рисунок 6-6
Стр.6-14
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
РАЗДЕЛ 6 |
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
ДИАПАЗОН МОМЕНТОВ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ
Масса загруженного самолета (Pounds)
Момент загруженного самолета/1000 (Килограммы - Миллиметры)
Максимальная взлетная масса 2550Pounds
Диапазон моментов |
|
(Килограммы) |
|
|
|
центра тяжести |
Нормальная |
|
|
|
|
|
категория |
|
|
|
Масса загруженного самолета |
Момент загруженного самолета/1000 (Pounds - Inches)
Рисунок 6-7
Стр.6-15
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
РАЗДЕЛ 6 |
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
Масса загруженного самолета (Pounds)
ПРЕДЕЛЫ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ
Положение ЦТ самолета – в мм назад от опорной плоскости (FS 0.0)
|
|
|
|
Максимальная взлетная |
|
|
||
|
|
|
|
масса 2550Pounds |
|
|
||
|
||||||||
Пределы центра |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|||||||
тяжести |
|
(Килограммы) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
самолета |
|
|
|
|
|
|
категория |
|
|
|
|
|
|
|
|
Нормальная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
загруженногоМасса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Многоцелевая |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||||
|
категория |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Положение ЦТ самолета – в Inches назад от опорной плоскости (FS 0.0)
Рисунок 6-8
Стр.6-16
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
РАЗДЕЛ 6 |
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
ПОЛНЫЙ СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ
Рис. 6-9 представляет собой полный список всего оборудования Cessna, доступного для модели 172S, укомплектованной интегральной системой Garmin G1000 и автопилотом GFC 700 (при наличии) (Серийные номера
172S10468, 172S10507, 172S10640, 172S10656 и далее). Данный полный список оборудования предоставляет следующую информацию в виде таблицы:
В графе № элемента приводится кодовый номер каждого элемента. Две первые цифры номера представляют собой идентификационный номер элемента согласно Air Transport Association Specification 100 (классификации Американской ассоциации воздушного транспорта) (11 для краски и трафаретов; 24 для элементов системы электропитания; 77 для системы индикации двигателей и т.д.). Эти кодовые номера также соответствуют номерам глав Руководства по техническому обслуживанию самолета. После первых двух цифр следует уникальный порядковый номер (01, 02, 03 и т.д.). После порядкового номера находится добавочный буквенный индекс для обозначения обязательного, стандартного или поставляемого на заказ элемента.
Буквы индекса обозначают следующее:
R = Элементы или оборудование, обязательные для сертификации FAA
(14 CFR 23 или 14 CFR 91).
S = Стандартное оборудование.
O = Оборудование, поставляемое на заказ для замены обязательного или стандартного оборудования.
A = Оборудование, поставляемое на заказ в дополнение к обязательному или стандартному оборудованию.
Вграфе ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ приводится наименование каждого элемента, чтобы помочь определить его функцию.
Вграфе ЧЕРТЕЖ приводится номер соответствующего данному элементу чертежа Cessna.
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке дополнительного оборудования, ее необходимо выполнять в соответствии с чертежом, эксплуатационным бюллетенем или при получении особого одобрения FAA.
В графах МАССА LBS и ПЛЕЧО INS приводится информация о массе (в pounds) и плече (в inches) оборудования.
ПРИМЕЧАНИЯ
•Если не указано другое, приведены действительные значения массы и плеча (не значения массы нетто). Положительное плечо – расстояние назад от опорной плоскости самолета; отрицательное плечо – расстояние вперед от опорной плоскости.
•Звездочки (*) в графах массы и плеча обозначают законченную установку оборудования в сборе. Некоторые основные элементы оборудования в сборе перечисляются в следующих строках. Сумма значений для этих основных элементов не обязательно равняется значению для оборудования в сборе.
Стр.6-17/6-18
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
РАЗДЕЛ 6 |
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
Страница намеренно оставлена пустой
Стр.6-18
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
|
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
|||||
|
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
|
РАЗДЕЛ 6 |
||||
|
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МАССА |
ПЛЕЧО |
|
№ |
|
ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ |
ЧЕРТЕЖ |
LBS |
INS. |
||
ЭЛЕМЕНТА |
|||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
11 – |
КРАСКА И ТРАФАРЕТЫ |
|
|
|
|
11-01-S |
|
КРАСКА, БЕЛАЯ С ЦВЕТНЫМИ ПОЛОСАМИ |
0500531 |
19,2* |
95,4* |
||
|
|
- ОБЩИЙ БЕЛЫЙ ЦВЕТ |
|
18,4 |
91,5 |
||
|
|
- ЦВЕТНЫЕ ПОЛОСЫ |
|
0,8 |
135,9 |
||
|
|
21 – СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
|
|
|
||
21-01-S |
|
ВОЗДУШНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ КАБИНЫ, |
0513575-2 |
1,7 |
60,0 |
||
|
РЕГУЛИРУЕМЫЕ |
||||||
|
|
|
|
|
|||
21-02-S |
СИСТЕМА ОБОГРЕВА КАБИНЫ, С |
0550365 |
2,5 |
-20,75 |
|||
ОТБОРОМ ВОЗДУХА ИЗ КОЖУХА |
|||||||
|
|
ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ |
|
|
|
||
21-03-R |
|
ПЕРЕДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР ОБДУВА |
3930379 |
0,5 |
12,7 |
||
|
АВИОНИКИ – МС24В3 |
||||||
|
|
|
|
|
|||
21-04-R |
|
ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР ОБДУВА |
3940397 |
1,1 |
109,0 |
||
|
АВИОНИКИ |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
22 - АВТОПИЛОТ |
|
|
|
|
22-01-O |
|
АВТОПИЛОТ GFC 700 |
|
6,9 |
118,5 |
||
|
|
- СЕРВОПРИВОД ТАНГАЖА |
3940475 |
2,3 |
150,6 |
||
|
|
- СЕРВОПРИВОД ТРИММЕРА ТАНГАЖА |
3940475 |
2,3 |
150,6 |
||
|
|
- СЕРВОПРИВОД КРЕНА |
3940474 |
2,3 |
54,2 |
||
|
|
23 – СИСТЕМА СВЯЗИ |
|
|
|
||
23-01-S |
СТАТИЧЕСКИЕ РАЗРЯДНИКИ (10 ШТ.) |
0501048-1 |
0,4 |
143,2 |
|||
23-02-R |
|
АУДИОСИСТЕМА/СИСТЕМА ВНУТРЕННЕЙ |
|
|
|
||
|
СВЯЗИ/МАРКЕРНЫЙ РАДИОМАЯК |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|||
|
|
- АУДИОПАНЕЛЬ GMA 1347 |
3930377 |
1,7 |
16,3 |
||
|
|
- АНТЕННА МАРКЕРНОГО РАДИОМАЯКА |
3960188 |
0,5 |
129,0 |
||
|
|
CI-102 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
23-03-R |
|
КОМПЬЮТЕР NAV/COM/GPS #1 |
3921165 |
|
|
||
|
|
- ВСТРОЕННЫЙ БЛОК АВИОНИКИ GIA 63W |
3940397 |
4,9 |
113,3 |
||
|
|
- VHF COMM/GPS АНТЕННА CI 2580-200 |
3960220 |
0,5 |
61,2 |
||
23-04-S |
|
КОМПЬЮТЕР NAV/COM/GPS #2 |
3921165 |
|
|
||
|
|
- ВСТРОЕННЫЙ БЛОК АВИОНИКИ GIA 63W |
3940397 |
4,9 |
113,3 |
||
|
|
- VHF COMM/GPS АНТЕННА CI 2580-200 |
3960220 |
0,5 |
61,2 |
||
|
|
- АНТЕННА CI 420-10 XM |
3960233 |
0,5 |
43,5 |
||
|
|
24 - ЭЛЕКТРОСИСТЕМА |
|
|
|
||
24-01-R |
ГЕНЕРАТОР, 28 В, 60 А, -9910591-11 |
0550365 |
10,0 |
-29,0 |
|||
24-02-R |
АКК. БАТАРЕЯ, 24 В, 8,0 AМПЕР ЧАС |
0518034 |
23,2 |
-5,0 |
|||
24-03-R |
|
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ - S3100-366 |
0518034 |
6,4* |
-2,5* |
||
|
|
- БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ - |
0518034 |
0,2 |
-2,5 |
||
|
|
AC2101 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
- ГЛАВНЫЙ КОНТАКТОР- X61-0007 |
0518034 |
0,7 |
-2,5 |
||
|
|
- ПУСКОВОЙ КОНТАКТОР- X61-0027 |
0518034 |
0,7 |
-2,5 |
||
|
|
- АМПЕРМЕТР - CS3200 |
0518034 |
0,1 |
-2,0 |
||
24-04-S |
|
АКК. БАТАРЕЯ, РЕЗЕРВНАЯ - AVT 200413 |
0518025 |
14,0 |
11,2 |
||
Рисунок 6-9 (Лист 1 из 6)
Стр.6-19
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
|
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
|||||
|
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
|
|
РАЗДЕЛ 6 |
|||
|
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
|
|
|
|
МАССА |
ПЛЕЧО |
|
|
ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ |
ЧЕРТЕЖ |
LBS |
INS. |
|||
ЭЛЕМЕНТА |
|||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
25 – ОБОРУДОВАНИЕ В САЛОНЕ |
|
|
|
||
25-01-R |
|
КРЕСЛО ПИЛОТА, РЕГУЛИРУЕМОЕ, |
0719025-1 |
33,8 |
41,5 |
||
|
ЧЕХОЛ ИЗ ТКАНИ/ВИНИЛА |
||||||
|
|
|
|
|
|||
25-02-O |
|
КРЕСЛО ПИЛОТА, РЕГУЛИРУЕМОЕ, |
0719025-4 |
34,3 |
41,5 |
||
|
ЧЕХОЛ ИЗ КОЖИ/ВИНИЛА |
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
КРЕСЛО ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА, |
|
|
|
||
25-03-S |
|
РЕГУЛИРУЕМОЕ, ЧЕХОЛ ИЗ |
0719025-1 |
33,8 |
41,5 |
||
|
|
ТКАНИ/ВИНИЛА |
|
|
|
|
|
|
|
КРЕСЛО ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА, |
|
|
|
||
25-04-O |
|
РЕГУЛИРУЕМОЕ, ЧЕХОЛ ИЗ |
0719025-4 |
34,3 |
41,5 |
||
|
|
КОЖИ/ВИНИЛА |
|
|
|
|
|
|
|
КРЕСЛО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА, |
|
|
|
||
25-05-S |
|
НЕРАЗЪЕМНАЯ СПИНКА, ЧЕХОЛ ИЗ |
0719028-1 |
50,0 |
82,0 |
||
|
|
ТКАНИ/ВИНИЛА |
|
|
|
|
|
|
|
КРЕСЛО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА, |
|
|
|
||
25-06-O |
|
НЕРАЗЪЕМНАЯ СПИНКА, ЧЕХОЛ ИЗ |
0719028-2 |
51,0 |
82,0 |
||
|
|
КОЖИ/ВИНИЛА |
|
|
|
|
|
|
|
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ И ПЛЕЧЕВОЙ |
|
|
|
||
25-07-R |
|
РЕМЕНЬ, ИНЕРЦИОННАЯ КАТУШКА, |
0519031-1 |
5,2 |
50,3 |
||
|
АВТОРЕГУЛИРОВКА, ДЛЯ КРЕСЕЛ |
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
ПИЛОТА И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА |
|
|
|
||
|
|
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ И ПЛЕЧЕВОЙ |
|
|
|
||
25-08-S |
|
РЕМЕНЬ, ИНЕРЦИОННАЯ КАТУШКА, |
0519031-1 |
5,2 |
87,8 |
||
|
АВТОРЕГУЛИРОВКА, ДЛЯ ЗАДНИХ |
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
КРЕСЕЛ |
|
|
|
|
|
25-09-S |
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК (2 ШТ.) |
0514166-2 |
1,1 |
32,8 |
|||
25-10-S |
СЕТКА ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ БАГАЖА |
2015009-7 |
0,5 |
95,0 |
|||
25-11-S |
КРЕПЕЖНЫЕ КОЛЬЦА ДЛЯ ГРУЗА (6 ШТ.) |
0515055-6 |
0,2 |
95,0 |
|||
25-12-S |
|
ВОДИЛО ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ШАССИ (В |
0501019-1 |
1,7 |
124,0 |
||
|
СЛОЖЕННОМ ВИДЕ) |
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПИЛОТА И |
|
|
|
||
25-13-R |
|
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, |
0500832-1 |
2,2 |
50,0 |
||
|
ОДОБРЕННОЕ FAA (В КАРМАНЕ НА СПИНКЕ |
||||||
|
|
КРЕСЛА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) |
|
|
|
||
|
|
СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПИЛОТА |
|
|
|
||
25-14-R |
GARMIN G1000 (В КАРМАШКЕ БОКОВОЙ |
|
1,5 |
15,0 |
|||
|
|
ПАНЕЛИ КАБИНЫ) |
|
|
|
|
|
25-15-O |
|
ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ СХЕМЫ ЗАХОДА НА |
0715083-1 |
0,1 |
22,0 |
||
|
ПОСАДКУ |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||
25-16-S |
|
ЧАШКА ДЛЯ ОТБОРА ПРОБ ТОПЛИВА (В |
S2107-1 |
0,1 |
50,0 |
||
|
КАРМАНЕ НА СПИНКЕ КРЕСЛА ПИЛОТА) |
||||||
|
|
|
|
|
|||
25-17-S |
|
ARTEX ME406 – 2-ЧАСТОТНЫЙ |
3940458-1 |
2,6* |
134,6* |
||
|
АВАРИЙНЫЙ РАДИОМАЯК |
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
- ПЕРЕДАТЧИК РАДИОМАЯК |
ME406 |
2,1 |
135,5 |
||
|
|
- АНТЕННА И КАБЕЛЬ |
110-338 |
0,5 |
130,0 |
||
25-18-O |
|
ARTEX C406-N – 3-ЧАСТОТНЫЙ |
3940460-1 |
5,1* |
135,0* |
||
|
АВАРИЙНЫЙ РАДИОМАЯК |
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
- ПЕРЕДАТЧИК РАДИОМАЯК |
C406-N |
4,6 |
135,5 |
||
|
|
- АНТЕННА И КАБЕЛЬ |
110-338 |
0,5 |
130,0 |
||
Рисунок 6-9 (Лист 2)
Стр.6-20
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.
|
|
CESSNA |
ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО |
||||||||
|
|
МОДЕЛЬ 172S NAV III |
|
|
|
РАЗДЕЛ 6 |
|||||
|
|
GFC 700 AFCS |
МАССА И ЦЕНТРОВКА/СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
|
|
|
|
|
|
|
МАССА |
|
ПЛЕЧО |
|
|
|
ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ |
|
ЧЕРТЕЖ |
|
LBS |
|
INS. |
||
|
ЭЛЕМЕНТА |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
26 – ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА |
|
|
|
|
|
|
|
|
26-01-S |
|
|
ОГНЕТУШИТЕЛЬ |
|
0501011-2 |
5,3* |
43,0* |
|||
|
|
|
|
- ОГНЕТУШИТЕЛЬ, РУЧНОГО ТИПА |
|
A352GS |
4,8 |
44,0 |
|||
|
|
|
|
- ФИКСАТОР И КОМПЛЕКТУЮЩЕЕ |
|
1290010-1 |
0,5 |
42,2 |
|||
|
|
|
|
ОБОРУДОВАНИЕ |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
27 – ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
27-01-S |
|
|
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРАВОЕ КРЕСЛО |
|
0506008-1 |
5,5* |
12,4* |
|||
|
|
|
|
- ШТУРВАЛ, ДЛЯ ВТОР. ПИЛОТА |
|
0513576-4 |
2,6 |
26,0 |
|||
|
|
|
|
- ПЕДАЛИ РУЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗА, |
|
0510402-16 |
1,1 |
6,8 |
|||
|
|
|
|
ДЛЯ ВТОРОГО ПИЛОТА |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
27-02-A |
|
|
УДЛИНИТЕЛЬ ПЕДАЛЕЙ РУЛЯ |
|
|
2,9 |
8,0 |
|||
|
|
|
НАПРАВЛЕНИЯ (2 ШТ.) (ПЛЕЧО В |
|
0501082-1 |
||||||
|
|
|
|
УСТАНОВЛЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 - ТОПЛИВО |
|
|
|
|
|
|
|
28-01-R |
|
|
РЕЗЕРВНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС - 5100-00-4 |
|
0516015 |
1,9 |
9,5 |
|||
|
28-02-R |
|
|
ДАТЧИК ТОПЛИВА - 76-207-3 |
|
0522644 |
0,9 |
47,4 |
|||
|
|
|
|
30 - ЗАЩИТА ПРОТИВ ОБЛЕДЕНЕНИЯ И ДОЖДЯ |
|
|
|
|
|||
|
30-01-S |
|
|
ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПРИЕМНИКА ВОЗДУШНОГО |
0523080 |
0,1 |
28,0 |
||||
|
|
|
ДАВЛЕНИЯ |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 - СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ/ЗАПИСИ |
|
|
|
|
|
|
|
|
31-01-S |
|
|
СЧЕТЧИК НАРАБОТКИ - C664503-0103 |
0506009 |
0,5 |
16,1 |
||||
|
31-02-R |
|
|
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ |
0523112 |
0,4 |
28,5 |
||||
|
31-03-R |
|
|
КРИТИЧЕСКИХ УГЛОВ АТАКИ |
|
|
2,2 |
11,4 |
|||
|
|
|
GEA 71 БЛОК ДВИГАТЕЛЬ/САМОЛЕТ |
3930377 |
|||||||
|
31-04-R |
|
|
GTP 59 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО |
0518006 |
0,1 |
41,5 |
||||
|
|
|
|
ВОЗДУХА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 – |
ПОСАДОЧНОЕ ШАССИ |
|
|
|
|
|
|
|
32-01-R |
|
|
ТОРМОЗ И ПНЕВМАТИК ОСНОВНОГО КОЛЕСА, |
0541200-7, - |
34,4* |
57,8* |
||||
|
|
|
|
6.00 X 6 (2) |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- КОЛЕСО В СБОРЕ (КАЖДОЕ) |
|
C163001- |
6,2 |
58,2 |
|||
|
|
|
|
0104 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
- ТОРМОЗ В СБОРЕ (КАЖДЫЙ) |
|
C163030- |
1,8 |
54,5 |
|||
|
|
|
|
0111 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
- ПНЕВМАТИК, 6-СЛОЙНЫЙ, 6.00 X 6, |
|
C262003- |
7,9 |
58,2 |
|||
|
|
|
|
BLACKWALL (КАЖДЫЙ) |
0101 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
- КАМЕРА (КАЖДАЯ) |
|
C262023- |
1,3 |
58,2 |
|||
|
|
|
|
0102 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
32-02-R |
|
|
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО И ПНЕВМАТИК В СБОРЕ, |
0543062-17 |
9,5* |
-6,8* |
||||
|
|
|
5.00 Х 5 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
3,5 |
-6,8 |
|||
|
|
|
|
- КОЛЕСО В СБОРЕ |
1241156-12 |
||||||
|
|
|
|
- ПНЕВМАТИК, 6-СЛОЙНЫЙ, 5,00 X 5, |
|
C262003- |
4,6 |
-6,8 |
|||
|
|
|
|
BLACKWALL |
0202 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
- КАМЕРА |
|
|
C262023- |
1,4 |
-6,8 |
||
|
|
|
|
|
0101 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
32-03-S |
|
|
КОЛЕСНЫЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УСТАНОВОЧНЫЕ |
0541225-1 |
16,5* |
48,1* |
||||
|
|
|
ЭЛЕМЕНТЫ |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
3,5 |
-3,5 |
|||
|
|
|
|
- ПЕРЕДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ОБТЕКАТЕЛЬ |
0543079-3 |
||||||
|
|
|
|
- КОЛЕСНЫЕ ОБТЕКАТЕЛИ ОСНОВНЫХ КОЛЕС |
0541223-1, - |
10,1 |
61,1 |
||||
|
|
|
|
(2 ШТ.) |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- ТОРМОЗНЫЕ ОБТЕКАТЕЛИ (2 ШТ.) |
0541224-1, - |
1,1 |
55,6 |
||||
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- УСТАНОВОЧНАЯ ПЛИТА (2 ШТ.) |
0541220-1, - |
0,8 |
59,5 |
||||
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 6-9 (Лист 3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр.6-21 |
||
Данное Руководство не является официальным переводом и должно использоваться только для справки. Для летной эксплуатации используйте оригинальные документы Cessna Aircraft.