
- •Руководящий документ Руководство по организации технологического процесса работы службы технического контроля атп и объединений
- •Содержание
- •Введение
- •1. Задача и функция отк
- •2. Структура и штаты отк.
- •301…450 Автомобилей -30…33%
- •Численность работников "Технической службы" Для пассажирских автобусных атп
- •Численность работников "Технической службы" Для таксомоторных атп
- •3. Виды и методы контроля
- •4. Перечень оборудования, контрольно-измерительных приборов и инструмента необходимого для проверки технического состояния автомобилей
- •5. Указания по применению технологических карт контроля технического состояния автомобиля
- •5.1. Карта работ по выпуску автомобиля на линию
- •1,8 Чел.Мин - легковых автомобилей
- •2,5 Чел.Мин - одиночный автомобиль (грузовой или автобус)
- •3,0 Чел.Мин - автомобиль с прицепом или сочлененный автобус
- •5.2. Карта работ по приему автомобиля с линии
- •3,6 Чел.Мин - легковых автомобилей
- •5,0 Чел.Мин - одиночный автомобиль (грузовой или автобус)
- •6,4 Чел.Мин - автомобиль с прицепом или сочлененный автобус
- •5.3. Карта по контролю технологического процесса tо-1/tо-2
- •7,5/10,5 Чел.Мин - легковой автомобиль
- •12,0/16,5 Чел.Мин - одиночный автомобиль (грузовой или автобус)
- •13,5/18,5 Чел.Мин - автомобиль с прицепом или сочлененный автобус
- •5.4. Карта работ по контролю технического состояния автомобиля после прохождения to-1/то-2
- •6,5/16,5 Чел.Мин. - легковой автомобиль
- •8,5/19,0 Чел.Мин. - одиночный автомобиль (грузовой или автобус)
- •9,5/19,5 Чел.Мин. - автомобиль с прицепом или сочленённый автобус
- •5.5. Карта работ по приемке автомобиля КамАз-5320 из текущего ремонта после замены двигателя
- •Приложение 1 Регулировочные данные по маркам автомобилей
- •Приложение 2. Схемы технологических планировок постов и помещения отк. Краткое описание приведённых планировочных решений постов ктп, д-1 и д-2.
- •Контрольно-технический пункт автобусного и грузового автопредприятия на 4 поста
- •Контрольно-технический пункт таксомоторного предприятия
- •Служебное помещение работников ктп
2. Структура и штаты отк.
Структура ОТК должна охватывать техническим контролем основные объекты производства АТП в соответствии с задачами, наложенными в Положении об ОТК. Режим работы ОТК определяется директором АТП, с учетом требований трудового законодательства и должен обеспечивать своевременное и качественное выполнение задач возложенных на ОТК. Ниже приводится структурная схема OTK. (Рис.1).
Рис. 1
На АТП малой мощности вместо ОТК создается группа технического контроля, возглавляемой старшим мастером (Рис. 2)
Рис. 2
Численность инженерно-технических работников ОTK утверждается руководителем AТП, исходя из установленных предельных ассигнований на содержание управленческого аппарата предприятия.
Обязанности мастера ОТК по приему продукции производственных цехов могут быть возложены на контролеров-приемщиков. Численность контролеров-приёмщиков, предусмотренных структурной схемой ОТК, устанавливается руководителем предприятия, исходя из объема и специфики работы АТП, в пределах планового фонда заработной платы рабочих.
Для совершенствования организации работы службы технического контроля, численность инженерно-технических работников ОТК рекомендуется принимать в процентная выражении к количеству работников "Технической службы" определяется по "Типовым структурам аппарата управления и нормативам численности ИТР и служащих АТП". ЦНОТ, 1974 г. и представлены в таблицах 1, 2, 3.
Рекомендуется следующий процент численности работников ОТК от численности работников "Технической службы":
Грузовое АТП
до 300 автомобилей -33…35%
301…450 Автомобилей -30…33%
451 и выше -25…30%
автобусное АТП
до 450 автобусов -35…38%
451…600 автобусов -32…35%
601 и вше -27...32%
таксомоторное АТП
до 500 автомобилей -32…34%
501…650 автомобилей -30…32%
651 и выше -25…30%
Численность работников "Технической службы" Для грузовых и грузопассажирских АТП
Таблица 1
Кол-во автомобилей (ед.) |
Нормативная численность ремонтных и вспомогательных рабочих (чел.) | ||||||||
До 50 |
51-100 |
101-150 |
151-200 |
201-250 |
251-300 |
301-400 |
401-500 |
501 и более | |
до 200 |
7 |
10 |
12 |
12 |
13 |
- |
- |
- |
- |
201-250 |
8 |
11 |
13 |
14 |
15 |
15 |
- |
- |
- |
251-300 |
9 |
12 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
- |
- |
301-400 |
- |
14 |
17 |
17 |
18 |
19 |
20 |
22 |
- |
401-500 |
- |
15 |
18 |
20 |
22 |
24 |
25 |
26 |
27 |
501-600 |
- |
- |
- |
22 |
23 |
25 |
27 |
29 |
30 |
601-800 |
- |
- |
- |
- |
26 |
27 |
29 |
31 |
34 |
800-1000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
34 |
36 |
39 |
1000 и более |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
41 |
43 |