5.4. Карта работ по контролю технического состояния автомобиля после прохождения to-1/то-2

№ выполняемых работ

Наименование и содержание роботы

Кол-во мест или точек воздействия

Место выполнения работы

Приборы, инструмент, приспособления, модель, тип

Технические требования и указания

1.

Запустить двигатель и проверить его работу на всех режимах

В кабине

—

Двигатель должен легко пускаться и работать устойчиво и без стука на всех режимах. При резком нажатии на педаль газа или снятии усилия с педали двигатель не должен глохнуть.

2.

Проверить давление масла

В кабине

—

Давление масла проверять после запуска двигателя и на ходу. Если масляный манометр не показывает давление или давление в системе ниже допустимого, следует немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

Примечание: давление масла, температуру охлаждавшей жидкости, давление развиваемое компрессором, давление и температуру масла в МП и режимы автоматического переключения ГМП проверять по инструкции завода-изготовителя для каждой конкретной марки автомобиля.

3.*

Проверять содержание СО в отработавших газах

В кабине исверху

Газоанализатор "Инфралит-Т" (3.22)

Перед началом измерений необходимо прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры, которую следует поддерживать в течение всего времени проведения измерений, узлы и детали системы питания и выпуска газов должны быть исправны. Измерение производить не ранее, чем через 30 сек после достижения двигателем, установившейся частоты вращения коленчатого вала в двух режимах:

- при минимальной частоте вращения коленчатого вала;

- при 0,6 номинальной частоте вращения коленчатого вала.

Зонд - газоотборник вводится в выпускную трубу на глубину 300 мм от среза. Данные сравнять с требованиями ГОСТ 17.27. 03-77

* - работы отмеченные данным знаком выполняются после ТО-2.

Нормы допустимой объемной доли окиси углерода в отработавших газах бензиновых двигателей автомобилей по ГОСТ 17.2.2.03-77

Примечание: Нормы, приведенные в таблице, для нормальных атмосферных условий

4.

Проверить дымность отработавших газов

В кабине и сверху

Прибор для проверки дымности ИДА-106 "Атлас" (3.23)

Проверку дымности проводить согласно инструкции, прилагаемой к прибору.

На автомобилях имеющих неисправную выпускную систему (заметный прорыв отработавших газов через неплотности в соединениях, прогары и повреждения) проводить проверку дымности запрещается до устранения этих неисправностей. Полученные данные сравнить с требованиями ГОСТ 21393-75

Нормы предельно допустимой дымности по ГОСТ 21393-75

5.

Проверить температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения

В кабине

—

Температуру охлаждающей жидкости проверять по показаниям термометра

6.

Проверить действие приборов, указателей и контрольных ламп на щитке

То же

—

Все приборы и указатели должны быть исправны

7.

Проверить работу генератора

–"–

—

Проверку проводить после запуска двигателя и на ходу

8. Г.А.

Проверить работу компрессора

–"–

—

Компрессор должен работать без стуков и перегрева. За работой компрессора наблюдать по показателям манометра

9.

Проверить действие рабочей и стояночной тормозных систем

–"–

Специально оборудованная площадка или стенд для проверки тормозов К-208М (5.2.) или CHT2-K259 (5.6.)

Регулировочные данные см. в табл. прил.1

10. А.

Проверить давление, температуру масла в ГМП и правильность режимов автоматического переключения передач

То же

Стенд для проверки тяговых качеств автомобилей КИ-8930 (5.8.) или К-409М (5.3.)

Данные по режимам переключения передач указаны в инструкции по эксплуатации для конкретного автомобиля.

11.

Проверить работу коробки передач и привода переключения передач

В кабине

Работа КПП и её привода считается нормальной если на всех передачах не наблюдается повышенных шумов и заеданий при переключении, а также самовыключения передач

12.

Проверить работу карданной передачи

В кабине

Работа карданной передачи считается нормальной, если при движении автомобиля не наблюдается биения и вибрации карданных валов.

13.

Проверить работу ведущих мостов

То ж

Работа ведущих мостов считается нормальной, если при движении автомобиля не наблюдается повышенного шума в картере ведущего моста и бортовых передач

14.

Проверить действие вспомогательной тормозной системы (тормоз-замедлитель или выхлопной тормоз).

–"–

Вспомогательная тормозная система долина обеспечивать умеренное торможение при движении на передаче. Регулировочные данные см. в инструкциях заводов-изготовителей

15.

Проверить углы установки передних колёс

В кабине сверху и снизу

Стенд для проверки углов установки передних колёс К-111 (5.1.) или 4872 (5.7.).

Регулировочные данные см. в табл. прил.1

Примечание: все контрольные работы производить только при нормальном давлении воздуха в шинах.