- •1.1. Цель преподавания дисциплины
- •3.1. Содержание дисциплины по гос
- •3.2. Рабочая программа (объем дисциплины 110 ч)
- •3.2.1. Основные определения теории надежности
- •3.2.2. Понятие о старении и восстановлении машин и их составных
- •3.2.3. Качественные и количественные характеристики надежности
- •3.2.4. Факторы, влияющие на надежность изделия. Надежность
- •3.2.6. Стратегии и системы обеспечения работоспособности
- •3.2.8. Место диагностики в системе поддержания технического
- •3.2.9. Классификация методов диагностики технического состояния
- •3.2.11. Понятие о надежности транспортного процесса
- •3.3.1. Для студентов очно-заочной формы обучения (16 ч)
- •3.3.2. Для студентов заочной формы обучения (12 ч.)
- •3.4.1. Для студентов очно-заочной формы обучения (8 ч)
- •3.4.2. Для студентов заочной формы обучения (4 ч)
- •3.5. Темы лабораторных работ
- •5. Тестовые задания для осуществления текущего и итогового
- •6.1. Общие указания и порядок оформления контрольных работ
- •6.2.Контрольная работа №1
- •6.3. Контрольная работа №2
3.3.1. Для студентов очно-заочной формы обучения (16 ч)
Предмет, цель и задачи курса. Основные определения теории
надежности............................................................................................................. 4ч
Понятие о старении и восстановлении машин и их составных частей.
Качественные и количественные характеристики надежности........................ 4ч
Факторы, влияющие на надежность изделия. Надежность, как основной
показатель качества автомобиля. ......................................................................... 4ч
Диагностические параметры технического состояния машин и их
составных частей. Место диагностики в системе поддержания технического
состояния автомобилей ......................................................................................... 4ч
3.3.2. Для студентов заочной формы обучения (12 ч.)
Предмет, цель и задачи курса. Основные определения теории
надежности............................................................................................................. 4ч
Качественные и количественные характеристики надежности. Надежность,
как основной показатель качества автомобиля. ................................................. 4ч
Диагностические параметры технического состояния машин и их
составных частей. Место диагностики в системе поддержания технического
состояния автомобиля ........................................................................................... 4ч
113.4. Темы практических занятий
3.4.1. Для студентов очно-заочной формы обучения (8 ч)
Закрепление самостоятельного изучения и лекционных занятий
теоретических положений по основам надежности (невосстанавливаемые
и восстанавливаемые системы). Решение задач. …………………… ……4ч
Изучение систем, методик и устройств диагностирования
технического состояния автомобиля. Датчики, преобразователи,
исполнительные устройства диагностических систем. Выбор контроля,
места установки датчиков, контролепригодность………………………...4ч
3.4.2. Для студентов заочной формы обучения (4 ч)
Закрепление самостоятельного изучения и лекционного материала
теоретических положений по основам надежности. Решение задач. ……2ч
Изучение систем, методики устройств диагностики технического
состояния автомобиля……………………………………………………….2ч
3.5. Темы лабораторных работ
Лабораторные работы проводятся в филиале кафедры на материальной
базе фирмы «АРДИС» и посвящены диагностике функционального состояния
систем автомобиля по результатам инструментального контроля технического
состояния элементов и регулировки систем.
(Для студентов очно-заочной формы обучения четыре лабораторные
работы - 12 часов; для заочной - три лабораторные работы - 8 часов.)
1. Лабораторная работа 1. Диагностирование тормозного оборудования
легкового автомобиля. Эффективность тормозной системы.
1.1. Устройство тормозного стенда.
1.2. Работа на стенде.
1.3. Изучение устройства тормозных систем автомобилей:
неисправности.
1.4. Обработка результатов.
2. Лабораторная работа 2. Диагностирование рулевого управления, колес,
шин и подвески.
2.1. Изучение устройств систем рулевых управлений, колес, шин,
подвески; неисправности.
2.2. Устройство прибора для контроля состояния рулевой системы и
принцип его работы.
2.3. Устройство прибора для контроля состояния колес и шин и
принцип его работы.
2.4. Устройство стенда контроля подвески.
2.5. Работа на стенде и с приборами.
122.6. Обработка результатов.
3. Лабораторная работа 3. Диагностирование технического состояния
внешних световых приборов и стеклоочистителей (выполняется
студентами очно-заочной формы обучения).
3.1. Изучение устройств внешних световых систем и стеклоочистителей
автомобилей; неисправности.
3.2. Устройство прибора и принцип его работы.
3.3. Пересчет освещенности в силу света (методика пересчета).
3.4. Работа на стенде.
3.5. Обработка результатов.
4. Лабораторная работа 4. Диагностирование двигателя внутреннего
сгорания автомобиля. Определение токсических веществ в отработавших
газах (ГОСТ 17.2.2.03-87).
4.1. Изучение устройства двигателя внутреннего сгорания автомобиля,
рабочего процесса и газообмена; неисправности.
4.2. Устройство стенда.
4.3. Устройство прибора по определению состава отработавших газов и
принцип его работы.
4.4. Работа на стенде.
4.5. Обработка результатов.
Примечание. Независимо от формы обучения студенты знакомятся с правилами
КВТ ЕЭК ООН по безопасности; табелем контрольно-диагностического и
технологического оборудования и инструмента, требованиями,
предъявляемыми к оборудованию, и проходят инструктаж по технике
безопасности при работе с диагностическим оборудованием.
134. Библиографический список
Основной :
1. ГОСТ 25478-91. Автотранспортные средства. Требования к техническому
состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки. -
М.: Изд-во стандартов, 1992.
2. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Термины и определения. - М.:
Изд-во стандартов, 1989.
Дополнительный:
3. ГОСТ 27.004-85. Надежность в технике. Системы технологические.
Термины и определения. - М.: Изд-во стандартов, 1985.
4. ГОСТ 20911-89. Техническая диагностика. Термины и определения. - М.:
Изд-во стандартов, 1989.
5. ГОСТ 27518-87. Диагностирование изделий. Общие требования. - М.:
Изд-во стандартов, 1988.
6. Сорин Я.М. Физическая сущность надежности. - М.: Изд-во комитета
стандартов, 1969.
7. Каллакот Р.А. Диагностирование механического оборудования/ Пер. с
англ.- Л.: Судостроение, 1980.
8. Левин Б.Р. Теория надежности радиотехнических систем. - М.: Сов.
радио, 1978.
9. Бельских В.И. Диагностика технического состояния и регулировка
тракторов. - М.: Колос, 1973.
10. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/ Под ред.
Е.С. Кузнецова. - М.: Транспорт, 1991.
11. Гурвич И.Б., Сыркин П.Э., Чумак В.И. Эксплуатационная надежность
автомобильных двигателей. - М.: Транспорт, 1994.
12. Аринин И.Н. Диагностирование технического состояния автомобилей. -
М.: Транспорт, 1978.
13. Борц А.Д., Закин Я.Х., Иванов Ю.В. Диагностирование технического
состояния автомобиля. - М.: Транспорт, 1979.
14. Авдонькин Ф.И. Теоретические основы технической эксплуатации
автомобилей. - М.: Транспорт, 1985.
15. Серов А.Г. Диагностика и управление состоянием систем. - М.:
Знание, 1974.
16. Калявин В.П., Мозгалевский А.В. Надежность и техническая
диагностика электрооборудования и автоматика. - СПб.: Элмор, 1996.
