9. Выбор сорта масла

Смазывание зубчатого зацепления проивзодится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10мм. Объём масялной ванны V определяем из расчёта 0,25дм³ масла на 1 кВт передаваемой мощности:

Устанавливаем вязкость масла. при контактных напряжениях и скоростирекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 34·10^-6м²/с. Принимаем масло индустриальное И-30А( по ГОСТ 20799-75*).

Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1, периодически пополняем его шприцем через пресс-маслёнки.

Заключение

В данной работе был рассчитан и сконструирован цилиндрический двухступенчатый редуктор (РЦ2). Его параметры удовлетворяют всем пунктам задания. Проверка редуктора по прочностным характеристикам показала, что все детали и конструкция в целом отвечает установленным стандартам и содержит большой запас прочности.

Литература

1. Решетов Д.Н. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов.- М.: Машиностроение, 1989.-496 с.

2. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др.- Машиностроение, 1987.-416 с.

3. Иванов М.Н., Иванов В.Н. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для технических специальных вузов.-М.: Высшая школа,2001.-447 с.

4. ГОСТ 2.105-95. Межгосударственный стандарт. Общие требования к текстовым документам.- Введён в Украние с июля 1997.