1.Основные неисправности, методика обнаружения и ремонт конденсаторов.

Конденсатор выполняет функцию холодного источника согласно 2-му закону термодинамики и конструктивно представляет собой аппарат поверхностного типа с развитой трубной системой.

Основные нарушения в работе конденсаторов приходятся на следующие виды неисправностей:

1.Загрязнение внутренней поверхности трубок; 2.Гидравлическая неплотность конденсатора;

3.Воздействия неплотности вакуумной системы. Загрязнения внутренней поверхности трубок приводят к уменьшению коэф теплопередачи и сокращению расхода ОВ. По своему характеру загрязнения бывают: механические, биологические, солевые. Гидравлическая неплотность конденсатора связана с образованием течей в вальцовочных соединениях трубок с трубными досками и различными повреждениями самих трубок. Наиболее опасным (с точки зрения ВХР ПВ) является обрыв даже одной из нескольких тысяч трубок, что приводит к необходимости заглушения, а это связано с остановкой турбоагрегата.

2.Грузоподъемные работы на аэс. Грузоподъемное и такелажное оборудование.

Грузоподъемные механизмы: домкрат, лебёдки, краны, тали. Лебёдка - тяговый механизм для подъёма и перемещения грузов. Лебёдки бывают ручные и электрические. Электрические лебёдки с зубчатой и червячной передачей от электродвигателя к барабану. Таль - тяговый механизм + полиспаст. Шестерённые, червячные, электрические. Домкраты - переносные свободностоящие грузоподъемные устройства, характеризующиеся небольшим ходом рабочего органа и автономностью эксплуатации.

По конструктивному исполнению: винтовые, реечные, рычажные, поршневые. По типу привода: ручные, электрические, гидравлические. Для выполнения такелажных работ (подъем и перемещение груза) канаты используют для оснащения грузоподъемных механизмов и полиспастов, изготовление стропов, в качестве расчалок и тяг. Канат состоит из 6 прядей. Полиспаст- устройство, предназначенное для облегчения троса (чтобы трос не порвал сам себя). Для изготовления канатов применяют стальную проволоку, которую сплетают в пряди, а пряди свивают в канат. Канат обычно состоит из 6-ти прядей, которые расположены вокруг пенькового промасленного сердечника. Сердечник придаёт канату гибкость, а также удерживает смазочный материал, который предотвращает коррозионное разрушение каната и уменьшает изнашиваемость каната.

3.Особенности выполнения сварочных работ на аэс. Технология и способы сварки.

Особенности выполнения сварочных работ на АЭС:

1.Большой объем работ по сварке Cr-Ni сталей аустенитного класса; 2.Повышеные требования к качеству сварных соединений; 3.Большой объем сварных работ в замкнутых отсеках металлоконструкций и труднодоступных местах. Некоторые работы по сварке наращивания металлоконструкций корпуса ВВЭР-1000 отличающиеся большой сложностью и сопровождающиеся постоянным контролем деформаций конструкций во время сварки. 4.Сочетание различных методов и способов сварки и выполнение их с помощью разнообразного оборудования. Сварка осуществляется по спец. картам, все сварщики проходят подготовку по спец. программам. В технологической карте указывают способы и режимы сварки, род и полярность тока, марки и диаметры сварочных материалов, последовательность выполнения сварки, квалификацию сварщиков, методы и объёмы контроля сварных соединений, температура подогрева места соединения под сварку. В технологической карте по термообработке указывают: вид и режимы термической обработки, способы нагрева, виды нагревателей и источники питания, Эл. Параметр нагрева, зону равномерного нагрева в обе стороны от сварочного шва, число термопар и места их подсоединения.

Технология сварки:

Допускаются сварочные работы при температуре не ниже 15с (Ст3), подогрев до 50град.

При производстве сварочных работ сквозняк недопустим, воздух не должен попасть в сварной шов. На открытых площадках зону, где производят сварку, защищают от осадков и ветра.