- •Индивидуальное задание
- •Глава 1. Основные вопросы теории технологического развития
- •Основные понятия технологии и технологического процесса
- •Отрасли народного хозяйства: понятие и классификация
- •Классификация отраслей промышленности
- •Глава 2. Отраслевые особенности технологического развития
- •Технологические уклады в системе мирового технико-экономического развития
- •Основные закономерности развития технологических систем.
- •Закономерности развития технологических процессов.
- •Глава 3. Технологический прогресс и экономическое развитие
- •Сущность и основные направления ускорения нтп.
- •Прогрессивные химико-технологические процессы
- •Прогрессивные виды технологий
- •Рыночные аспекты технологического развития
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Приложения
- •Характеристика укладов мирового технико-экономического развития
Приложения
Таблица 1.
Характеристика укладов мирового технико-экономического развития
Характеристика укладов |
Номер технологического уклада и период доминирования | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
1770 – 1830 годы |
1830 – 1880 годы |
1880 – 1930 годы |
1930 – 1980 годы |
От 1980 – 1990 гг. и далее | |
Технологические лидеры |
Великобритания, Франция, Бельгия |
Великобритания, Франция, Бельгия, Германия, США |
Германия, США, Великобритания, Франция, Бельгия, Швейцария, Нидерланды |
ЕЭС, Канада, Австралия, Япония, Швеция, Швейцария |
Япония, США, Германия, Швеция, ЕЭС, Тайвань, Корея, Канада, Нидерланды, Австралия |
Развитые государства |
Германские государства, Нидерланды |
Великобритания, Франция, Бельгия |
Италия, Дания, Австро-Венгрия, Канада, Япония, Испания, Россия, Швеция |
СЭВ, Бразилия, Мексика, Китай, Тайвань, Индия |
Бразилия, Мексика, Аргентина, Венесуэла, Япония, Китай, Индия, Индонезия, Турция, страны Восточной Европы |
Ядро технологического уклада |
Текстильная промышленность, текстильное машиностроение, выплавка чугуна, обработка железа, строительство каналов, водяной двигатель |
Паровой двигатель, железнодорожное строительство, машино-, пароходостроение, станкоинструментальная промышленность, черная металлургия, в 1863 году в Лондоне открыто метро |
Электротехническое, тяжелое машиностроение, производство и прокат стали, линии электропередач, неорганическая химия |
Автомобиле-, тракторостроение, цветная металлургия, синтетические материалы, органическая химия, производство и перегонка нефти |
Электроника, вычислительная, оптико-волоконная техника, программное обеспечение, телекоммуникации, роботостроение, газ, информационные услуги |
Ключевой фактор |
Текстильные машины |
Паровой двигатель, станки |
Электродвигатель, сталь |
Двигатель внутреннего сгорания, нефтехимия |
Микроэлектронные компоненты |
Формирующееся ядро нового уклада |
Паровые двигатели, машиностроение |
Сталь, электроэнергетика, тяжелое машиностроение, неорганическая химия |
Автомобилестроение, органическая химия, производство и переработка нефти, цветная металлургия, автодорожное строительство |
Радары, строительство трубопроводов, авиационная промышленность, производство и переработка газа |
Биотехнологии, космическая техника, тонкая химия, нанотехнологии |
Преимущество данного технологического уклада по сравнению с предыдущим |
Механизация и концентрация производства на фабриках |
Рост масштабов и концентрация производства на основе использования парового двигателя |
Повышение гибкости производства на основе использования электродвигателя, стандартизация производства, урбанизация |
Массовое и серийное производство |
Индивидуализация производства и потребления, гибкое производство, снижение энерго-, материалопотребления на базе АСУ, дезурбанизация на основе телекоммуникационных технологий |
Режимы экономического регулирования в странах-лидерах |
Разрушение феодальных монополий, ограничение профессиональных союзов, свобода торговли |
Свобода торговли, ограничение государственного вмешательства, появление отраслевых профсоюзов. Формирование социального законодательства |
Расширение институтов государственного регулирования. Государственная собственность на естественные монополии, основные виды инфраструктуры, в том числе социальные |
Развитие государственных институтов социального обеспечения, военно-промышленный комплекс. Кейнсианское государственное регулирование экономики |
Госрегулирование стратегических видов информационной и коммуникационной инфраструктур, изменения в регулировании финансовых институтов и рынков капитала при снижении роли государства в экономике |
Международные режимы экономического регулирования |
Британское доминирование в международной торговле, финансах |
Политическое, финансовое, торговое доминирование Великобритании. Свобода международной торговли |
Империализм и колонизация. Конец Британского господства |
Экономическое и военное доминирование США |
Полицентричность мировой экономической системы. Региональные блоки. Становление институтов глобального регулирования экономической активности |
Основные экономические институты |
Концентрация отдельных предпринимателей и мелких фирм, их объединения в партнерства, обеспечивающие кооперацию индивидуального капитала |
Концентрация производства в крупных организациях. Развитие акционерных обществ, концентрация капитала на принципах ограниченной ответственности |
Слияние фирм, концентрация производства в картелях, трестах. Господство монополий. Концентрация финансового капитала в банковской системе. Отделение управления от собственности |
Транснациональная корпорация, олигополия на мировом рынке. Вертикальная интеграция и концентрация производства. Дивизиональный иерархический контроль и доминирование техноструктуры в организациях |
Международная интеграция мелких и средних фирм на основе информационных технологий, интеграция производства и сбыта. |
Организация инновационной активности в странах-лидерах |
Организация научных исследований в национальных академиях и научных обществах, местных научных и инженерных обществах. Индивидуальное инженерное и изобретательское предпринимательство и партнерство, профессиональное обучение кадров с отрывом и без отрыва от производства |
Формирование научно-исследовательских институтов. Ускоренное развитие профессионального образования и его интернационализация. Формирование национальных международных систем охраны интеллектуальной собственности |
Создание внутрифирменных научно-исследовательских отделов. Использование с университетским образованием в производстве. Национальные институты и лаборатории. Всеобщее начальное образование |
Специализированные научно-исследовательские отделы в большинстве фирм. Государственное субсидирование военных НИОКР. Участие государства в гражданских НИОКР. Развитие образования. Передача технологий посредством лицензий и инвестиций транснациональными корпорациями. |
Горизонтальная интеграция НИОКР, проектирования производства и обучения. Вычислительные сети и совместные исследования. Государственная поддержка новых технологий. Новые режимы собственности для программного продукта и биотехнологий |
Характеристики технико-экономического развития России |
Развитие мануфактур, крепостной труд. Натуральное хозяйство и отсутствие внутреннего рынка. 1765 год – первая приватизация казенных предприятий. 1815 год – первая железная дорога. Война 1812 года |
Крымская война. Отмена крепостного права. 1851 год – начало строительства железнодорожной сети (НЖД). 1868 год – продажа США Аляски. Таможенное ограничение потока дешевой готовой продукции Запада |
1884 – «золотой тариф» Витте. Начало интенсивного вливания западного капитала. Промышленный бум. Строительство железных дорог. Рост внешнего долга. Первая мировая война, революция и потеря капитала. НЭП. |
Интенсивное промышленное развитие, накопление госкапитала, снижение доли потребления. Война, уничтожение накопленного капитала. Восстановление народного хозяйства. Децентрализация капитала (СНХ). Неудачная структурная политика. Падение темпов |
Децентрализация капитала. Переход к частной собственности. Разрушение системы управления. Развал государства. Разрушение единого технологического пространства. Падение производства и его энергосырьевая направленность. Вывоз капитала. Иностранный капитал |