1.1.3 Обоснование выбора услуги

На основе анализа собранных данных был произведен выбор целевого сегмента рынка автосервисных услуг Октябрьского округа г. Калуги по марке обслуживаемых автомобилей. Данные по выбору целевого сегмента рынка автосервисных услуг приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Сегментирование рынка автосервисных услуг по маркам автомобилей

Марка автомобилей	Свободная доля рынка N, шт.	Годовой пробег автомобилей Lг, км.	Удельная трудоемкость ТО и Р автомобилей tТОиТР, чел.-час/1000 км	Годовой объем работ по ТО и ТР tТОиТР, чел.-час
Volkswagen	500	17000	3,3	28050
Шевроле	200	17000	3,3	11220
ВАЗ	600	12000	2,8	20160
ГАЗ	400	18000	2,8	20160
Москвич	100	12000	2,8	3360
Opel	200	12000	3,3	7920
Итого	2000			90870

Рисунок 1.1 - Сегментирование рынка автосервисных услуг по маркам автомобилей

Проанализировав данные по структуре парка легковых автомобилей можно сделать вывод, что свободными на рынке остаются 2000 автомобилей, которые и будет обслуживать сервисный центр – дженсер–калуга центр. Годовой объем работ по ТО и ТР для данных автомобилей приблизительно будет составлять 90870 чел.-час.

Анализ конкурентов по конкурентообразующим характеристикам показывают, что услуги СЦ отличаются по видам работ, формам их предоставления и восприятию этих услуг потребителями. Чем больше признаков, которые СЦ учитывает при предоставлении услуг, тем в большей мере он приблизиться к учету потребностей конкретной группы потребителей.

Рынок автоуслуг Октябрьского округа г. Калуги развивался по следующим направлениям:

- поставка запчастей;

- специализация на ремонте двигателей, замене прокладок, ремней сцепления, элементов и подвесок, коробок передач и т.д. (особенно в частном и мелком секторе);

- специализация на продаже масла и замене фильтров;

- ремонт автостекол;

- внешний тюнинг.

Чтобы выгодно оттенить свой бизнес и привлечь часть клиентов, я решил дополнительно ввести услугу, которая пользуется популярностью у автовладельцев - это конструктивный, технический тюнинг.

Мой СЦ в преобладающем большинстве ведет обслуживание автомобилей ВАЗ – их количество составляет 600шт. Их владельцы хотят, чтобы их автомобиль имел не только приемлемую динамику, но и удовлетворял другим требованиям. Во-первых, уверенно трогался с места на подъеме с полной нагрузкой. Во-вторых, развивал максимальную скорость. Диапазон, в котором изменяются обороты колес, огромный. Но двигатель внутреннего сгорания способен эффективно работать лишь в интервале 2000–6000 об/мин, то есть менять скорость вращения коленчатого вала всего раза в три. Поэтому между ним и колесами ставить усовершенствованную, доработанную коробку переключения передач, чтобы получить требуемую скорость движения при близких к оптимальным оборотах двигателя.

В основном все владельцы этих автомобилей эксплуатируют его в городских условиях, поэтому целесообразно делать тюнинг КПП для «городского цикла». Тюнинг КПП – это комплектация коробки нестандартными запчастями для улучшения технических характеристик машины. Тюнинг подбирается под существующие возможности автомобиля (объем двигателя, радиус колес), исходя от требований к эксплуатации машины. Комплектация для городского цикла доступна каждому, желающему повысить динамику машины.

Услуга по установке охранной системы автомобиля Skoda Octavia на первый взгляд простая услуга, но на деле очень важная и востребованная услуга. Для сервисного центра – это выгодное направление. В Октябрьском округе г. Калуги на данный момент 30,0 % автомобилей Volkswagen (Skoda) составляют автомобили Skoda. Можно предположить, что часть клиентов со своими автомобилями будут заинтересованы в предоставляемой услуге в условиях сервисного центра - 25,9% указанных автовладельцев, т.е. люди, у которых среднемесячный доход выше среднего, что составляет 7,78% или 100 автомобилей Skoda.

Проектируемый автосервис должен обладать:

- помещением, позволяющим рационально расположить необходимое технологическое оборудование;

- необходимым оборудованием в соответствии с функциональным назначением;

- штатом высококвалифицированных специалистов;

- доступностью автосервисных услуг.

Преимущества нашего автосервиса будут в том, что благодаря удачному расположению большой поток машин будет постоянно проезжать рядом с нашим автосервисом, т.е. будет много потенциальных клиентов; удобный подъезд и парковка; высокий уровень комфортности и обслуживания клиентов.

Основными отличительными особенностями данного предприятия являются близкое расположение к потенциальным клиентам, доступность цен на предоставляемые услуги, грамотный персонал, использование профессионального оборудования, имеющего европейский сертификат.

2 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

Организация ООО «Дженсер калуга цент» находится в городе Калуге по адресу 248017, г.Калуга, ул. фридриха-энгельса, (почтовый индекс 248017).

Автосервис представляет из себя 2-х этажное здание общей площадью2036,4 кв. метров , в которое входит:

• помещение приема и оформления документов 41 кв.м.

• слесарный участок площадью 527 кв.м. имеет 7 постов для проведения работ по ремонту автомобилей на 2-х стоечных подъемниках, 1 пост с 4-х стоечным подьемником для сход-развала, 1 пост с ямой для легкогрузовых автомобилей

• кузовной участок площадью 678 кв.м. имеет 10 постов для проведения работ по разборке и сборке автомобилей, 3 поста для проведения кузовного ремонта, 2 места подготовки к окраске, 1 окрасочную камеру и лабораторию по подбору красок

• 2 стационарных участка для диагностики и ремонта электрооборудования автомобиля

• участок диагностики ходовой части и установки дополнительного оборудования площадью 168 кв.м.

• моечный комплекс площадью 78 кв.м. может одновременно обслуживать 3 автомобиля.

• 2 поста для предпродажной подготовки автомобилей и установке дополнительного оборудования

• кафе и зона отдыха для клиентов 183 кв м.

• административные помещения площадью 174 кв.м.

• складские помещения площадью 120 кв.м.

• бытовые помещения площадью 108 кв.м.

2.1. Организационно-правовая форма. Структура предприятия, организация управления.

Организационно-правовая форма предприятия есть просто форма юридической регистрации предприятия, которая создает этому предприятию определенный правовой статус

Дженсер-калуга центр является Обществом с ограниченной ответственностью(ООО) – учрежденное одним или несколькими лицами общество, уставный капитал которого разделен на доли опре-деленных учредительными документами размеров; участники общества с ограниченной ответственностью не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества в пределах стоимости внесенных ими вкладов.

Уставный капитал общества с ограниченной ответственностью составляется из стоимости вкладов его участников. Данная организационно-правовая форма распространена среди мелких и средних предприятий.

Структура предприятия - это его внутреннее строение, характеризующее состав подразделений и систему связи, подчиненность и взаимодействие между ними. Различают понятия производственной, общей и организационной структур управления.

Совокупность производственных подразделений (цехов, участков, обслуживающих хозяйств и служб) прямо или косвенно участвующих в производственном процессе, их количество и состав определяют производственную структуру предприятия. Структура предприятия дженсер калуга центр представляет собой ниже приведённую форму. Функциональная и структурная схемы автосервиса приведены на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1 - Блок схема функциональной структуры предприятия и его подразделений

Рисунок 2.2 - Блок схема управленческой структуры предприятия

Организация управления.За последние годы парк эксплуатируемых в Калуге автомобилей значительно расширился , что привело к увеличению числа клиентов автосервисных центров.

В области управления автосервисом существует несколько проблем, требующих оперативного решения. Главные из них:

- учет клиентов и автомобилей, посещающих центры,

- учет и анализ выполненных работ,

- учет кадров и расчет заработной платы,

- движение материальных ценностей,

- подготовка различных документов (заказ-наряд, договоры, счета, акт выполненных работ и т.п.),

- ведение бухгалтерии.

Для решения этих проблем необходим значительный штат сотрудников. Однако ошибки в работе персонала не исключаются.

Эффективное средство для решения этих проблем – применение информационных технологий, для чего автосервис оснащается программным обеспечением (специализированные информационные системы), способным реально влиять на эффективность его работы. Цель внедрения: своевременное получение полной и достоверной информации о фактическом состоянии дел для принятия обоснованного управленческого решения по общим и конкретным проблемам.

При организации управления автосервисным предприятием будут использованы современные информационные технологии для автосервиса:

- управленческо-учетное программное обеспечение (ПО), позволяющее вести бухгалтерский учет, складской учет, учет рабочего времени, подготовка и учет заказ-нарядов и многое другое,

- специализированное ПО для сканеров, мотор-тестов, для работы с газоанализаторами и дымомерами и т. п.,

- основное справочное ПО для использования баз данных по ремонту и диагностике, электронных каталогов и т.п.,

В настоящее время имеется большое количество ПО как автономных, так и являющихся надстройками к универсальным системам, например, на базе платформы 1С.

2.2 Генеральный план, планировка конкретного производственного помещения (подразделения, в котором выполняются задачи практики). Размещение основного оборудования. Характеристика основного оборудования, специализированных инструментов, диагностических систем и приборов. (см приложения)

Генеральный план, планировка производственных помещений. Размещение основного оборудования (подразделения, в котором выполняются задачи практики) приведены в приложении.

При проведении технического обслуживания используется современное оборудование, электроинструмент, различные съемники, облегчающие демонтаж деталей. Весь необходимый инструмент находится в ящиках слесарного верстака и в передвижной инструментальной тележке. Все операции, производимые над автомобилем, осуществляются на подъемнике, обеспечивающем удобство доступа ко всем узлам и деталям передней и задней подвесок автомобиля. Спецификация оборудования представлена в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Основное оборудование

Участок/пост. оборудование	Цена ед	кол	Доставка, монтаж	Баланс стоим
Системы питания
Установка тестирования и очистки форсунок CNC-602, Уфа	52 000	1	5 200	57 200
Стенд проверки ТНВД BOSCH EPS 815	370 000	1	37 000	407 000
Итого	422 000	2	42 200	464 200
Малярный
SAIMA CHIMERA Покрасочная, окрасочная камера6,6х3,9х2,8 м	1 млн	1	100 000	1,1 млн
Поршневой компрессор CAT V80-100 10 атм. 540 л/мин1150х450х900мм,	54 000	1	5 400	59 400
Итого	1.54 млн	2	105 400	1,1594 млн
Обойный
Ларь для отходов Габариты: 500х500х500	1 200	1	120	1 320
Стеллаж для ремонтных деталей и оборудования ШМИ-5120 Габариты: 2000х1000х1950	3 500	1	350	3 850
Итого	4 700	2	470	5 170
4. Арматурный
Стеллаж грузовой серии «СГ-400» Рама 2500х500	1 000	1	100	1 100
Установка для гибки металла УГМ 12л	14 000	1	1 400	15 400
Итого	15 000	2	1 500	16 500
5. Электротехнический
Стенд для проверки генераторов и стартеров СКИФ	17 000	1	1 700	18 700
Стенд для диагностики свечей зажигания SMC-100	12 000	1	1 200	13 200
Итого	29 000	2	2 900	31 900
6. Ремонт и регулир тормозов
Стеллаж грузовой серии «СГ-400» Рама 2500х500	1 000	1	100	1 100
Станок 1КТ 28т	120 000	1	12 000	132 000
Итого	121 000	2	12 100	133 100
7. Диагностический
Стенд диагностический Орион А134	67 000	1	6 700	73 700
Модуль М23-2 №1	30 000	1	3 000	33 000
Итого	97 000	2	9 700	106 700
8. ТО в полном объеме
Верстак ВЛ-2ЦФ-ОПуТ-Э	22 000	1	2 200	24 200
Ванна стационарная ПВС 17/4	5 000	1	500	5 500
Итого	27 000	2	2 700	29 700
9. Смазочные работы
Установка для заправки трансмиссионным маслом 3119	13 000	1	1 300	14 300
Верстак ВЛ-3ЦФ-ОПД-Э	20 000	1	2 000	22 000
Итого	33 000	2	3 300	36 300

Таблица 2.2 - Основные приборы и приспособления

Участок/пост. оборудование	Цена ед	кол	Стоим	Доставка, монтаж	Баланс стоим
Системы питания
Набор ключей HAZET Арт. 2240/36	25 000	1	25 000		25 000
Пистолет продувочный 844.12	400	1	400		400
Комплект для измерения давления в системе питания КИ 4487а2	2 500	1	2 500		2 500
итого	27 900	3	27 900		27 900
Малярный
Краскопульт Bosch PFS 55	2 500	1	2 500		2 500
Установка ИК-сушкиIDS-140	15 000	1	15 000		15 000
Итого	17 500	2	17 500		17 500
обойный
Шуруповерт Makita 6337DWAE	7 000	1	7 000		7 000
Итого
4.арматурный
Набор ключей HAZET Арт. 2240/36	25 000	1	25 000		25 000
Болгарка Sturm AG9512	900	1	900		900
Электродрель Интерскол 234.12	1 200	1	1 200		1 200
Итого	27 100	3	27 100		27 100
5. Электротехнический
Voltcraft цифровой мультиметр 800 series VC-820	350	1	350		350
Вилка нагрузочная НВ-01	350	1	350		350
Ареометр АОН -2	200	1	350		350
Итого	900	3	900		900
6. Ремонт и регулир тормозов
Набор ключей HAZET Арт. 2240/36	25 000	1	25 000		25 000
Ключ зажимной 10х12	200	1	200		200
Съемник универсальный 341.86	1 200	1	1 200		1 200
Итого	26 400	3	26 400		26 400
7. Диагностич
Продолжение таблицы 2.2
Стробоскоп Focus F1	1 700	1	1 700		1 700
Набор ключей HAZET Арт. 2240/36	25 000	1	25 000		25 000
Газоанализатор Автотест 01.02,	27 000	1	27 000		27 000
Итого	53 700	3	53 700		53 700
8. ТО в полн объеме
Набор ключей HAZET Арт. 2240/36	25 000	1	25 000		25 000
Пневмогайковерт SA 2215P	7 000	1	7 000	-	7 000
Свечной ключ HAZET 4766-1	550	1	550		550
Стойка трансмиссионная гидравлическая	8 000	1	8 000	-	8 000
Итого	40 550	4	40 550		40 550
9. Смазочные работы
Пневматический маслонагнетатель ROD-30	6 000	1	6 000		6 000
Набор ключей HAZET Арт. 2240/36	25 000	1	25 000		25 000
Итого	31 000	2	31 000		31 000

Таблица 3 - Инвентарь

Участок/пост. оборудование	Цена ед	кол	Стоим	Доставка, монтаж	Баланс стоим
Системы питания
Тиски слесарные, поворотные, стальные с наковальней Т 125С	3 500	1	3 500	350	3 850
Установка ультразвуковая очистки форсунок 175.23	75 000	1	75 000	7 500	82 500
Итого	78 500	2	78 500	7 850	86 350
Малярный
Установка компрессорная FIAC EURO-25	15 000	1	15 000	1 500	16 500
Тележка инструментальная FERRUM 02.005	12 000	1	12 000	1 200	13 200
Электрическая тепловая пушка Timberk TIH R2S 5K	4 000	1	4000	400	4 400
Итого	31 000	3	31 000	3 100	34 100
обойный

Продолжение таблицы 3.

Ножницы электрические НПО Веста	14 000	1	14 000	1 400	15 400
Тележка инструментальная FERRUM 02.005	12 000	1	12 000	1 200	13 200
Итого	26 000	2	26 000	2 600	28 600
4.арматурный
Сварочный полуавтомат fubag inmig 200	30 000	1	30 000	3 000	33 000
Тиски слесарные, поворотные, стальные с наковальней Т 125С	3 500	1	3 500	350	3 850
Итого	33 500	1	33 500	3 350	36 850
5. Электротехнический
Приспособление для разборки генераторов Вектра ПГУ 62	8 000	1	8 000	800	8 800
Шкаф сушильный СНО 16.1.16И2	6 000	1	6 000	600	6 600
Итого	14 000	2	14 000	1 400	15 400
6. Ремонт и регулир тормозов
Установка передвижная заправочная Темп А212	35 000	1	35 000	3 500	38 500
Тиски слесарные, поворотные, стальные с наковальней Т 125С	3 500	1	3 500	350	3 850
Итого	38 500	2	38 500	3 850	42 350
7. Диагностич
Модуль ДМ -2218А	22 000	1	22 000	2 200	44 200
Диагностический сканер VAS 5051B	170 000	1	170 000	17 000-	187 000
Итого	192 000	2	192 000	19 200	211 200
8. ТО в полн объеме
Тележка инструментальная FERRUM 02.005	12 000	1	12 000	1 200	13 200
Тиски слесарные, поворотные, стальные с наковальней Т 125С	3 500	1	3 500	350	3 850
Итого	15 500	2	15 500	1 550	17 050

Продолжение таблицы 3.

9. Смазочные работы
Установка передвижная заправочная Темп А212	35 000	1	35 000	3 500	38 500
Тележка инструментальная FERRUM 02.005	12 000	1	12 000	1 200	13 200
Итого	47 000	2	47 000	4 700	51 700

2.3 Описание производственной деятельности предприятия. Перечень оказываемых услуг. Характеристика и анализ процесса предоставления услуги, аналогичной теме ВКР

Проведение ремонта и технического обслуживания автомобилей в условиях современного автомобильного предприятия связано с выполнением широкого комплекса разнообразных работ. При этом наряду с основными работами, такими как разборка, мойка и очистка, дефектация и сортировка, восстановление и замена деталей и узлов, сборка, испытания и окраска, выполняются также и вспомогательные работы.

Технологический процесс технического обслуживания автомобилей представляет собой совокупность выполняемых в рациональной последовательности технологических операций, набор которых определяется как техническим состоянием автомобиля, так и желанием и возможностями заказчика.

Как правило, первым этапом является мойка автомобиля, чистка его основных агрегатов и узлов и последующее диагностирование. Предполагается применение различных методов диагностирования - от чисто визуальных, применения специальных передвижных приборов и стендов, до компьютерной диагностики (в том числе геометрии подвески, двигателей, схода-развала).

Применение средств автоматизации предполагается также на этапе мойки - сервис-центр оснащен автоматической мойкой для легковых автомобилей марки HDS695M производительностью 4-6 автомобилей в час, укомплектованной большим количеством приспособлений.

К основному подъемно-смотровому оборудованию и сооружениям относятся подъемники, а к вспомогательному - домкраты, гаражные опрокидыватели и т.п. На ремонтном участке оборудован специализированный пост для замены смазочного материала в агрегатах автомобилей и дозаправки его охлаждающей жидкостью и воздухом.

При замене агрегатов и сборке автомобилей для облегчения труда и повышения производительности применяют различные средства механизации сборочных работ. Сборка должна производиться на специальных стендах или приспособлениях, обеспечивающих устойчивое положение собираемого изделия или его сборочной единицы.

Для устранения механических повреждений деталей (трещин, отколов, пробоин и т.п.) планируется применение сварочных работ, а для нанесения покрытий на поверхности деталей с целью компенсации их износа - наплавку.

В состав комплекса услуг, оказываемых специалистами сервис-центра, предполагается включить также подготовку под покраску и окраску металлических поверхностей автомобилей с применением специального технологического оборудования для напыления лакокрасочных материалов.

Для организации эффективной системы учета, складирования, комплектования работ материалами и запасными деталями применяется метод составления диагностической карты и карты ремонта автомобиля, чем обеспечивается учет деталей и выполненных работ.

Оплата услуг сервиса применяется для удобства клиентов как наличная, так безналичная, при которой стоимость ремонта несколько ниже.

В перечень оказываемых услуг автоцентра входят ,технический ремонт и обслуживание автомобилей ,гарантийный ремонт, пос гарантийный, установка дополнительного оборудования, мойка автомобилей, антикоррозийная обработка автомобилей

Анализ служит своевременному определению «узких мест» производственного процесса. Его объектами могут быть причины, вызвавшие отклонения фактических объемов производства, качества изделий, производительности труда, состояния запасов, материалов и т.д. от плановых показателей. Завершающий этап оперативного управления - регулирование хода производственного процесса на основе результатов учета, контроля и анализа. Необходимость такого регулирования обусловлена случайными отклонениями фактического хода производства от планового либо внесением корректировок в первоначальный план.

В настоящее время процедуры оперативного управления все больше переплетаются с технологией и регулированием (диспетчеризацией) производства. Повседневно выполняемые управленческим персоналом функции по оперативному учету, контролю и анализу являются основой для выработки вариантов регулирующих воздействий на ход производства.

Информация о текущем ходе производства, отражающая результаты работы цехов, участков, складов, кладовых за прошедшие смену, сутки, непрерывно накапливается, периодически обрабатывается и окончательно формируется к началу очередного планового периода. Указанная информация используется не только для планирования, но и для контроля и регулирования производственных процессов, в ходе которых часто возникают отклонения от заранее намеченных параметров (из-за отсутствия заготовки, инструмента, электроэнергии, исполнителя на рабочем месте и т.п.).

Своевременный, полный и точный учет перечисленных отклонений позволяет не только контролировать, но и оперативно регулировать ход производства в соответствии с разработанным планом. Это обеспечивается рациональной организацией системы оперативного учета в масштабе всего предприятия на основе применения современной вычислительной техники.

2.4 Основные конкуренты предприятия, их сравнительная

характеристика

Для каждого рынка товара должны быть идентифицированы наиболее опасные (приоритетные) конкуренты. Первый шаг в определении приоритетных конкурентов обычно осуществляется исходя из определенных концепций. Так, в зависимости от своей роли в конкурентной борьбе все организации могут быть разделены на четыре группы: рыночный лидер, претендент, последователь и организация, нашедшая рыночную нишу. В том случае, когда в отрасли существует много организаций-конкурентов, отслеживание деятельности всех этих организаций может представлять достаточно трудоемкую, а зачастую и ненужную задачу. Поэтому возникает задача сужения круга исследуемых конкурентов или, говоря другими словами, выявления приоритетных конкурентов. В качестве оценочных критериев в данном случае предлагается использовать следующие показатели (атрибуты) качества:

- назначение продукта (функциональные возможности, соответствие посленим достижениям науки и техники, запросам потребителей, моде и т.п.);- надежность; - экономное использование материальных, энергетических и людских ресурсов; - эргономические (удобство и простота в эксплуатации) критерии; эстетические; - экологические; - безопасность; - стандартизация и унификация; - технологичность ремонта; - транспортабельность; - послепродажное обслуживание.

Анализируя авторемонтный рынок в Октябрьском округе г. Калуга можно выделить конкурентов, их модельный ряд, количество обслуживаемых автомобилей, виды выполняемых работ и общую характеристику (приложение 2, таблица 2). Основными лидерами Октябрьского округа г. Калуга являются сервисные центры Электроникс Автосервис Кристи, Калужская СТОА и Россервистранс.

Анализ конкурентов был произведен по следующим параметрам.

Уровень оснащения предприятий автосервиса, который у всех высокий.

Удобство расположения. Расположение СЦ характеризуется удобством для посещения СЦ клиентами. В этом отношении можно сказать, что все СЦ расположены в целом в удобных местах.

Спектр услуг, как характеристика предприятия, определяет его универсальность. И в этом смысле предприятия можно расположить по уровню универсальности: универсальные, широкого спектра (Электроникс Автосервис Кристи, Калужская СТОА и Россервистранс), специализированные.

Комфортность для клиента. По уровню комфортности на всех автосервисных предприятиях клиенты чувствуют себя достаточно уютно.

Квалификация персонала. Кроме формальных показателей оценки квалификации персонала, существует субъективная оценка клиентами и экспертами. В соответствии с экспертной оценкой квалификации персонала предприятий автосервиса Октябрьского округа г. Калуга среднего уровня.

Наличие стоянки. Наличие стоянки для клиентов в некоторых случаях является одним из решающих факторов, от которых зависит принятие решения об обслуживании на данном предприятии. В соответствии с экспертной оценкой наличия стоянки на предприятиях автосервиса округа г. Калуга можно выделить три группы:

- достаточно удобная стоянка - Электроникс Автосервис Кристи;

- удобная стоянка - Калужская СТОА;

- неудобная стоянка - Россервистранс.

Реклама. Наличие рекламы является существенным фактором, по которому привлекаются клиенты на предприятие. В этом случае можно выделить три группы предприятий:

- активная рекламная деятельность - Калужская СТОА;

- ограниченная рекламная деятельность - Электроникс Автосервис Кристи;

- практически отсутствует рекламная деятельность - Россервистранс.

Качество выполнения работ. Качество выполнения услуг является одним из ключевых показателей, влияющим на успех развития предприятия. В целом качество сервиса на предприятиях достаточно среднее. В целом выделились две группы автосервисов:

- достаточно высокое качество выполнения работ – Калужская СТОА;

- среднее качество выполнения работ – Электроникс Автосервис Кристи, и Россервистранс.

Анализ конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам Октябрьского округа г. Калуга приведем в приложении 3, таблица 3.

Для количественной характеристики конкурентных преимуществ применим балльную шкалу, где З — завышает уровень обеспечения показателя, В — высокий, С — средний, НО — нормальный, С — средний, Н — низкий, У — узкий, Ш — широкий.

В результате изучения конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам видно, что в Октябрьском округе г. Калуга обслуживание автомашин обеспечено еще не достаточно хорошо автосервисными предприятиями, ценовой диапазон в большинстве автосервисов приемлем для местного потребителя.