
- •Оглавление
- •1. Теоретические аспекты стимулирования персонала предприятия. 4
- •2. Общий Анализ деятельности оао «АвтоВаз» 34
- •3. Разработка эффективной системы стимулирования труда на оао «АвтоВаз» 41
- •Введение
- •1. Теоретические аспекты стимулирования персонала предприятия.
- •1.1. Условия управления персоналом
- •1.2. Экономически инструменты управления персоналом
- •1.Организационные воздействия:
- •2. Распорядительные воздействия:
- •3. Материальная ответственность и взыскания:
- •4. Дисциплинарная ответственность и взыскания:
- •5. Административная ответственность:
- •1. Плановое ведение хозяйства:
- •3. Рабочая сила:
- •4. Рыночное ценообразование:
- •5.Ценные бумаги:
- •6. Налоговая система:
- •1.3. Понятие стимулирования труда
- •1.4. Роль и значение процесса стимулирования труда
- •1.5.Основные методы стимулирования труда
- •1.6. Исследование системы стимулирования российских и зарубежных предприятий
- •2. Общий Анализ деятельности оао «АвтоВаз»
- •2.1. Основные данные об оао «АвтоВаз»10
- •2.2 Анализ деятельности системы управления персоналом
- •2.2.1. Анализ организационной структуры оао «АвтоВаз»
- •2.2.2. Выявление несостоятельности существующей в организации системы стимулирования труда
- •2.2.3. Анализ существующей системы оплаты труда
- •3. Разработка эффективной системы стимулирования труда на оао «АвтоВаз»
- •3.1. Разработка системы премирования
- •3.1.1. Основные положения о введении премирования на оао «АвтоВаз»
- •3.1.2. Расчет коэффициентов зависимости премии работника от качества выполнения работ и объема выполнения работ.
- •3.1.3. Расчет коэффициента качества выполненной работы
- •3.1.4. Расчет коэффициента выполнения плана в производстве
- •3.2. Последствия введения премиальной системы на оао «АвтоВаз»
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3.1.2. Расчет коэффициентов зависимости премии работника от качества выполнения работ и объема выполнения работ.
Как говорилось ранее, данные расчеты проводились экспертным методом.
При определении коэффициентов учитывались следующие факторы:
влияние работы, выполняемой отдельными группами рабочих на конечный продукт;
доля автоматизированных функций в общем объеме работ, выполняемых работником;
сложность и точность выполнения работ;
анализ количества брака на каждом из участков производства;
иные факторы, характерные для отдельных групп работников.
20-ти экспертам были предоставлены данные по 117 специальностям, в том числе, учитывалось и мнение самих работников о своей работе (см. Приложение 1), участвующим в производстве и было предложено распределить 10 баллов между2-мя факторами, являющимися основополагающими в разрабатываемой системе премирования.
После того, как баллы были проставлены всеми экспертами, общую сумму баллов по каждой специальности разделили на 200 (максимально возможную сумму баллов). Полученные значения и легли в основу значений коэффициентов.
3.1.3. Расчет коэффициента качества выполненной работы
Качество легло в основу данной системы премирования во многом из-за высокого уровня брака, наблюдаемого на ОАО «АвтоВАЗ» (см. рис.5).
При расчете брака для каждого работника учитывается конечный брак, допущенный по вине данного работника. В его состав также входит брак, который удалось исправить.
10% брака, при которых коэффициент качества равен 0,1 выбран, поскольку он ниже уровня существующего на предприятии брака, и в то же время вполне достижим.
Разницу между максимально низким уровнем брака (100% качество, Q=1) и максимально высоким (90% качества, Q=0,1) была умножена на 0,1 (принятый шаг увеличения коэффициента). Таким образом получили значения брака, соответствующие промежуточным значениям коэффициента:
Таблица4. Зависимость значения Q от процента брака
Процент брака |
Значение коэффициента Q |
0-1 |
1 |
1-2 |
0,9 |
2-3 |
0,8 |
3-4 |
0,7 |
4-5 |
0,6 |
5-6 |
0,5 |
6-7 |
0,4 |
7-8 |
0,3 |
8-9 |
0,2 |
9-10 |
0,1 |
Поскольку система премирования должна увеличить качество продукции, то данный коэффициент подлежит пересчету каждый календарный год в сторону снижения уровня брака.
3.1.4. Расчет коэффициента выполнения плана в производстве
Расчет коэффициента выполнения (перевыполнения) плана во многом схож с расчетом коэффициента качества выполнения работы, за исключением одного – верхняя граница перевыполнения плана не может быть четко установлена.
Исходя из этого, ее следует установить на уровне 20% по следующим причинам:
большее перевыполнения плана (как показывает практика) на одном из участков может привести к образованию излишков отдельных деталей, узлов и агрегатов;
при большем перевыполнении плана возможно сильное снижение качества производимой продукции;
при большем перевыполнении плана срок полезного использования основных средств (в среднем) становится ниже уровня, по которому начисляется амортизация.
По аналогичному принципу получаем следующие значения коэффициента V:
Таблица5.Зависимость значения Vот процента выполнения плана
-
Процент выполнения плана
Значения коэффициента V
100-102
0,1
102-104
0,2
104-106
0,3
106-108
0,4
110-112
0,5
112-114
0,6
114-116
0,7
116-118
0,8
118-120
0,9
120
1
Данный коэффициент не нуждается в ежегодном пересчете, однако, в связи с различным износом основных средств, нуждается в корректировке после сбора соответствующей информации.