- •Содержание
- •Введение
- •1. Транспортное состояние грузов
- •1.1. Классификация грузов
- •1.2. Транспортная и потребительская тара
- •1.3. Упаковка грузов
- •1.4. Типы тары
- •1.5. Маркировка грузов
- •1.6. Правила и методы нанесения маркировки
- •1.7. Методы исследования свойств грузов
- •1.8. Общие правила отбора проб
- •1.9. Отбор проб грузов
- •1.10. Угол естественного откоса
- •2. Генеральные грузы
- •2.1. Ящичные грузы
- •2.3. Грузы в мешках
- •2.4. Киповые грузы
- •2.5. Транспортные характеристики некоторых киповых грузов
- •2.6. Металлы и металлоконструкция
- •2.7. Транспортные характеристики некоторых металлогрузов
- •Рельса узкого пути
- •2. 8. Тяжеловесные грузы
- •3. Укрупнение грузовых мест
- •3.1. Укрупненные грузовые места. Поддоны
- •3.2. Контейнеры. Крупнотоннажные контейнеры
- •3.3. Специализированные контейнеры. Контейнер-цистерна
- •3.5. Изотермические контейнеры
- •3.6. Малотоннажные и среднетоннажные контейнеры
- •3.7. Мягкие контейнеры
- •3.8. Маркировка контейнеров
- •3.9. УГМ на транспортных средствах
- •4. Лесные грузы
- •4.1. Классификация и свойства лесных грузов
- •4.2. Свойства лесных грузов
- •4.3. Сортообразующие факторы лесных грузов
- •4.4. Круглые лесоматериалы
- •4.5. Пиломатериалы
- •4.6. Изделия из дерева
- •4.7. Технологическая щепа
- •4.8. Маркировка леса
- •4.10. Прием и сдача лесных грузов. Единицы измерения леса
- •4.11. Особенности транспортировки и хранения лесных грузов
- •5. Наливные грузы
- •5.1. Транспортные характеристики наливных грузов
- •5.2. Нефть и нефтепродукты
- •5.3. Жидкие химические грузы
- •5.4. Пищевые наливные грузы
- •5.5. Противопожарные и санитарные режимы
- •5.6. Сжиженные газы
- •5.7. Классификация СГ
- •6. Навалочные грузы
- •6.1. Свойства навалочных грузов
- •6.2. Транспортные характеристики некоторых навалочных грузов
- •6.3. Насыпные грузы
- •6.4. Транспортные характеристики некоторых насыпных грузов
- •6.5. Хранение навалочных грузов в порту
- •6.6. Особенности перевозки навалочных грузов
- •7. Опасные грузы
- •7.1. Транспортные характеристики опасных грузов класса 1
- •7.2. Транспортные характеристики опасных грузов класса 2
- •7.3. Транспортные характеристики опасных грузов класса 3
- •7.4. Транспортные характеристики опасных грузов класса 4
- •7.5. Транспортные характеристики опасных грузов класса 5
- •7.6. Транспортные характеристики опасных грузов класса 6
- •7.7. Транспортные характеристики опасных грузов класса 7
- •7.8. Транспортные характеристики опасных грузов класса 8
- •7.9. Транспортные характеристики опасных грузов класса 9
- •8. Режимные грузы
- •8.1. Определение и система классификация режимных грузов
- •8.2. Воздействие составных воздуха на режимные грузы
- •8.3. Воздействие температуры на режимные грузы
- •8.4. Воздействие влажности и воздухообмена на режимные грузы
- •8.5. Воздействие лучистой энергии на режимные грузы
- •8.6. Скоропортящиеся грузы
- •8.7. Скоропортящиеся в условиях рефрижерации
- •8.8. Живые грузы
- •8.9. Особенности перевозка животных и птиц
- •8.10. Особенности перевозки сырья животного происхождения
- •9. Свойства грузов
- •9.1. Гигроскопические свойства грузов
- •9.1. Теплофизические свойства грузов
- •9.2. Пожароопасность, воспламенение, самовоспламенение
- •9.3. Концентрационный и температурный пределы воспламенения
- •9.4. Характеристики горения
- •9.5. Опасность статического электричества
- •9.6. Взрывоопасность и детонация
- •9.7. Токсическая и инфекционная опасность
- •9.8. Окислительные, коррозионные и радиоактивные свойства
- •9.9. Концентрация опасностей в грузовых помещениях
- •10. Несохранность грузов
- •10.1. Виды несохранности грузов
- •10.2. Причины повреждения грузов при морской перевозке
- •10.3. Естественная убыль грузов и ее нормирование
- •10.4. Причины недостачи грузов
- •11. Биологические свойства и воздействия на грузы
- •11.1. Дыхание грузов
- •11.2. Дозревание грузов
- •11.3. Прорастание грузов
- •11.4. Долговечность грузов
- •11.5. Вредители грузов и борьба с ними
- •11.6. Грызуны
- •11.7. Насекомые
- •11.8. Микроорганизмы
- •11.9. Бактерии. Заражение и воздействие
- •11.10. Гниение и брожение
- •11.11. Плесень
- •11.12. Влияние ферментов
- •12.2. Воздействие пыли воздуха
- •12.3. Приборы для измерения параметров воздуха
- •12.4. Диаграммы состояния влажного воздуха
- •13. Мероприятия по обеспечению сохранности грузов
- •13.2. Склады. Классификация и условия обеспечения сохранности
- •13.3. Тепло-влажностные режимы в складах. Воздухообмен
- •13.4. Морское судно и обеспечение сохранности
- •13.5. Температурно-влажностные режимы перевозки и сохранность грузов
- •13.6. Микроклимат трюма в различных эксплуатационных условиях
- •13.7. Особенности тепло и массообмена при перевозке различных грузов
- •13.8. Судовые средства регулирования микроклимата
- •13.9. Вентиляция трюмов наружным воздухом
- •13.10. Построение графиков перехода
- •13.11. Системы технического кондиционирования
- •13.12. Микроклимат трюмов рефрижераторного судна
- •13.13. Перспективные методы повышения сохранности грузов
- •13.14. Взаимовлияние и совместимость грузов
- •13.15. Режимы транспортировки груза
- •13.16. Вспомогательные материалы и их применение
- •Рекомендации по изучению курса Грузоведения
- •Список рекомендуемой литературы
68
В МОПОГ все ОГ закодированы 4 цифрами: 1 – класс (основной вид опасности); 2 – подкласс или категория (специфические физико-химические свойства); 3 – группа подкласса или категории (дополнительный вид опасности); 4 – подгруппа (степень транспортной опасности).
По свойствам, виду и степени опасности ОГ делятся на 9 классов: 1 – взрывчатые материалы; 2 – газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
3 – легко воспламеняющиеся жидкие; 4 – легко воспламеняющиеся твердые, самовозгорающиеся, выделяющие кислород при контакте с водой;
5 – окисляющие и органические пероксиды;
6 – ядовитые и инфекционные;
7 – радиоактивные;
8 – едкие и коррозионные;
9 – прочие опасные вещества.
Опасные грузы не должны помешаться в одну упаковку с другими опасными или неопасными грузами, если они вступают друг с другом в опасную реакцию, вызывающую:
üвозгорание и/или выделение значительного количества тепла; üвыделение воспламеняющихся, токсичных или удушающих газов; üобразование коррозионных веществ; üобразование нестабильных веществ.
7.1. Транспортные характеристики опасных грузов класса 1
Взрывчатые материалы (ВМ) (вещества (ВВ)) представляют собой различные соединения и смеси, которые при определенных условиях способны к быстрому, самораспространяющемуся химическому превращению (взрыву). К ним относятся все виды взрывчатки, снаряженные ею предметы, в том числе боеприпасы, петарды, средства взрывания, содержащие гремучую ртуть. Класс 1 включает:
òвзрывчатые вещества, за исключением тех, которые слишком опасны для транспортирования или п соответствии с основным видом опасности относятся к другому классу;
òвзрывчатые изделия, кроме устройств, содержащих взрывчатые вещества в таком количестве или такого– характера, что их непреднамеренное или случайное воспламенение или инициирование при перевозке никак не проявится внешне по отношению к устройству в виде выбросов, огня, дыма, нагрева или сильного звука; и
òвещества и изделия, не упомянутые, которые изготовлены с целью произведения практического, взрывного или пиротехнического эффекта.
Перевозка чрезмерно чувствительных взрывчатых веществ или взрывчатых веществ, настолько химически активных, что они подвержены самопроизвольной реакции, запрещается.
Взрывчатое вещество – это твердое или жидкое вещество (или смесь веществ), которое само по себе способно к химической реакции с выделением газов такой температуры и давления и с такой скоростью, что это вызывает повреждение окружающих предметов. Пиротехнические вещества, даже если они не выделяют газов, относятся к взрывчатым.
Пиротехническое вещество – это вещество или смесь веществ, предназначенные для производства эффекта в виде тепла, огня, звука, дыма или их комбинации в результате самоподдерживающихся экзотермических химических реакций, протекающих без детонации.
Взрывчатое изделие – это изделие, содержащее одно или несколько взрывчатых веществ.
Бризантные взрывчатые вещества – класс взрывчатых веществ, взрывчатое превращение которых протекает в форме детонации. Применяют для снаряжения боеприпасов, капсюлей–детонаторов и при взрывных работах.
Перевозка чрезмерно чувствительных взрывчатых веществ или взрывчатых веществ, настолько химически актив-
ных, что они подвержены самопроизвольной реакции, запрещается
Класс 1 подразделяется на шесть подклассов:
Подкласс 1.1. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью взрыва массой(взрыв массой – это такой взрыв, который практически мгновенно распространяется на весь груз взрывчатых веществ)
Подкласс 1.2. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью разбрасывания, но не создают опасности взрыва массой.
Подкласс 1.3. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью загорания, а также либо незначительной опасностью взрыва, либо незначительной опасностью разбрасывания, либо тем и другим, но не характеризуются опасностью взрыва массой. К этому подклассу относятся вещества и изделия:
üкоторые выделяют значительное количество лучистого тепла; üкоторые, загораясь одно за другим, характеризуются незначительным взрывчатым эффектом или разбрасыванием,
или тем и другим.
Подкласс 1.4. Вещества и изделия, которые не представляют значительной опасности. К этому подклассу относятся вещества и изделия, представляющие лишь незначительную опасность в случае воспламенения или инициирования при перевозке. Результаты проявляются, в основном, внутри упаковки, при этом не ожидается выброса осколков значительных размеров или выброса на значительное расстояние. Внешний пожар не должен служить причиной мгновенного взрыва почти всего содержимого упаковки.
Подкласс 1.5. Вещества очень низкой чувствительности, которые характеризуются опасностью взрыва массой К этому подклассу относятся вещества, которые характеризуются опасностью взрыва массой, но обладают настолько низкой чувствительностью, что существует очень малая вероятность их инициирования или перехода от горения к детонации при нормальных условиях перевозки.
69
Подкласс 1.6. Изделия чрезвычайно низкой чувствительности, которые не характеризуются опасностью взрыва массой. К этому подклассу относятся изделия, которые содержат только исключительно нечувствительные к детонации вещества и характеризуются ничтожной вероятностью случайного инициирования или распространения взрыва.
Уникальный характер класса 1 заключается в том, что вид упаковки в отношении опасности нередко имеетрешающее значение, а, следовательно, и в отношении включения конкретного опасного груза в определенный подкласс.
Транспортная опасность зависит от характера взрывчатого превращения, количества и формы предъявления. Все ВМ пожароопасные, некоторые ядовитые, едкие или загораются от влаги. Для ВМ существует 5 категорий укладки: обычная, магазинная, пиротехническая, специальная, для «безопасных» ВМ. Укладка «в магазинах» бывает 3-х видов – А, В, С. Взрывчатые вещества требуют особых мер при хранении и перевозке, в связи с чем завоз их в порт допускается при наличииособого разрешения в каждом отдельном случае. Температура перевозки 5 – 40°С, влажность 70 %, кратность воздухообмена – 5.
7.2. Транспортные характеристики опасных грузов класса 2
Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением (СГ). Этот класс включает сжатые газы; сжиженные га-
зы; газы в растворе; охлажденные сжиженные газы; смеси газов; смеси одного или более газов с паром одного или более веществ других классов; изделия, содержащие газ; гексафторид теллура; аэрозоли.
Газ – это вещество, которое:
üпри температуре 50° С имеет давление насыщенного пара более 300 кПа; üполностью газообразное при температуре 20° С и нормальном давлении 101,3 кПа.
Состояние газа при перевозке определяется его физическим состоянием:
Сжатый газ – это газ (кроме газа в растворе), который полностью газообразный при температуре 20° С и давлении в сосуде при перевозке;
Сжиженный газ – это газ, который в процессе перевозки и хранения является частично жидким при температуре
20° С;
Охлажденный сжиженный газ – это газ, который при перевозке является частично жидким из–за его низкой температуры;
Газ в растворе – это сжатый газ, который растворен в растворителе в сосуде. Виды опасности, создаваемые этим классом:
üмеханическое повреждение из–за взрыва упаковки с газом; üопасные свойства газа при утечке (воспламенение, взрывоопасные смеси, отравление); üудушье при уменьшении кислорода под воздействием газов; üнаркотическое действие; üвыделение ядовитых паров при горении и разложении;
üскопление внизу грузовых помещений газов тяжелее воздуха.
Вещества класса 2 относятся к одному из трех подклассов в соответствии с основным видом опасности газа при перевозке.
Подкласс 2.1. Воспламеняющиеся газы. Газы, которые при температуре 20° С и нормальном давлении 101,3 кПа: üявляются воспламеняющимися в смеси с воздухом при концентрации их не более13% по объему; üимеют диапазон концентрационных пределов воспламенения(область воспламенения) в смеси с воздухом не ме-
нее 12% объемных, независимо от величины НКПВ.
Подкласс 2.2. Невоспламеняющиеся нетоксичные газы. Газы, перевозящиеся при давлении не менее 280 кПа при температуре 20° С или в охлажденном сжиженном состоянии, которые:
üявляются удушающими – которые разбавляют или замещают обычно содержащийся в атмосфере кислород; üявляются окисляющими – которые могут вызвать, воспламенение либо поддерживать горение других материалов в
большей степени, чем воздух; üне включены в другие подклассы.
Подкласс 2.3. Токсичные (ядовитые) газы. Газы, которые:
üизвестны как настолько токсичные или едкие для людей, что представляют опасность для их здоровья; üпредполагается, что они токсичны для людей или едкие, так как имеют значение LC50 не более 5000 мл/м3.
Смеси газов. Для классификации смеси газов в один из трех подклассов (включая пары веществ других классов) используются следующие принципы:
üвоспламеняемость должна определяться при помощи испытаний или расчетом в соответствии с методами, принятыми ИСО;
üпоказатель токсичности определяется либо при помощи испытаний, либо с использованием расчетного метода; üсмесь газа имеет дополнительную опасностьедкости, если известно ее разрушающее воздействие на кожу, глаза
или слизистые оболочки или если значение LC50 едких компонентов смеси не превышает 5000 мл/м3;
üокисляющая способность определяется либо при помощи испытаний, либо расчетными методами, принятыми ИСО.
По химическим свойствам и видам опасности вещества этого класса делятся на пять категорий: üпервая – газы невоспламеняющиеся и неядовитые (ННГ); üвторая – газы легковоспламеняющиеся и ядовитые (ЛВЯГ); üтретья – газы легковоспламеняющиеся (ЛВГ); üчетвертая – газы ядовитые (ЯГ);
üпятая – газы, поддерживающие горение, окисляющие (ГОК). По физическому состоянию СГ делятся на следующие группы: 0 – не указанные конкретно;
70
1 – сжатые или постоянные газы, которые не могут быть сжижены при нормальных температурах критической температурой ниже –10 °С;
2 – сжиженные, переходящие в жидкое состояние под давлением при нормальных температурахкритической температурой от – 10 до +70 °С;
3 – сжиженные, способные перейти в жидкое состояние под давлением при нормальных температурах с критиче-
ской температурой +70° С и более;
4 – растворимы под давлением, которые растворены под давлением в растворителе, содержащемся в пористом поглощающем материале;
5 – жидкие (или переохлажденные), т. е. постоянные газы, которые приведены в жидкое состояние путем глубокого охлаждения.
Для упаковки газов, находящихся под давлением, могут быть использованы баллоны и сосуды из специальных сортов стали, сосуды из медных сплавов, толстостенные стеклянные или металлические трубки малой емкости, упакованные в прочные деревянные ящики, выложенные внутри металлом. Жидкий воздух и жидкий кислород перевозят в специальных металлических сосудах с двойными стенками, имеющих приспособления для переноски.
Плотность наполнения баллонов должна быть такова, чтобы давление в баллоне не превышало рабочего при увеличении температуры газа до 45° гари перевозке в умеренной климатической зоне и до65° – в тропиках. О плотности наполнения баллонов с газом отправитель обязан сделать отметку в коносаменте(накладной).
На каждый баллон должны быть надеты амортизационные резиновые кольца, а клапаны баллонов защищены наворачивающимися металлическими колпаками. Цилиндрические баллоны с выпуклыми днищами должны иметь приспособления для придания им устойчивости в вертикальном направлении.
Грузы класса СГ принимаются к перевозке только в таре, удовлетворяющей требованиям: ГОСТов; Технических условий; Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением; МОПОГ.
7.3. Транспортные характеристики опасных грузов класса 3
Легко воспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ) представляют собой жидкости или смеси жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии(краски, политуры, лаки), которые выделяют легковоспламеняющиеся пары с температурой вспышки 61°С (не выше 60,5°С) и ниже в закрытом сосуде, либо 65°С (не выше 65,6°С) и ниже – в открытом.
Жидкости, предъявляемые к перевозке при температурах, равных или больших их температуры вспышки, во всех случаях считаются ЛВЖ. В ЛВЖ включают также вещества, перевозимые или предъявляемые к перевозке приповышенных температурах в жидком состоянии и выделяющие воспламеняющиеся пары(пары, образующие воспламеняющуюся смесь с воздухом) при температуре не выше максимальной температуры перевозки.
Вещества с температурой вспышки более61°С в закрытом сосуде к числу опасных грузов третьего класса не относятся. Жидкости с температурой вспышки более 35° С, которые не поддерживают горение, при этой температуре, не считаются ЛВЖ.
Грузы ЛВЖ подразделяются на три категории:
I – жидкости, имеющие температуру вспышки в закрытом сосуде ниже –18° С или имеющие низкую температуру вспышки в сочетании с другими опасными свойствами, кроме легковоспламеняющихся (ацетон, бензин, сырая нефть, растворители, нефтяные масла, лигроин, сероуглерод, некоторые эфиры);
II – жидкости с температурой вспышки в закрытом сосуде от –18 до +23°С (бензол, смолы, уайт-спирит, авиационное топливо для турбин, лаки, политуры, олифа, готовые краски, эфирные и сивушные масла, антисептики, инсектициды, битум, жидкие смолы);
III – жидкости с температурой вспышки в закрытом сосуде от +23 до +61°С включительно (керосин, газойль, скипидар, нефтяные масла, смолы, парфюмерные продукты).
Аптекарские, москательные, парфюмерные товары и иные смеси, содержащие в своем составе горючие жидкости, относятся к опасным лишь в том случае, если температура их вспышки не превышает +61° С. Духи и одеколон в стеклянных флаконах массой не более 100 и 400 г, упакованные в тару, предохраняющую флаконы от боя и выпадения пробок, также не относятся (по условиям упаковки) к опасным грузам и могут перевозиться, как обычный груз. О соответствии упаковки и расфасовки духов и одеколона этим условиям отправитель обязан сделать отметку в перевозочном документе. Как обычный груз могут также перевозиться алкогольные напитки в бутылках, упакованные в прочные плотные барабаны, деревянные или картонные ящики.
Тара для перевозки грузов ЛВЖ должна быть изготовлена и укупорена ,такчтобы в обычных условиях морской транспортировки она защищала содержимое от внешних источников воспламенения.
При перевозке ЛВЖ в металлических бочках пробки бочек должны быть затянуты с усилием не менее 7 кг. Под пробками должны находиться прокладки, а сами пробки зафиксированы стопорами. Чтобы предотвратить течь или деформацию тары, вызванную расширением содержимого при возрастании температуры во время перевозки, в ней должно быть оставлено достаточное пространство, что определяется коэффициентом заполнения тары(см. катно-бочковые грузы).
ЛВЖ разделяются на 2 вида: А – не смешиваются с водой, В – смешиваются с водой. На степени транспортной опасности подразделяются на основании:
üтемпературы вспышки; üтемпературы кипения;
üтоксичности при попадании внутрь, при контакте с кожей, вдыхании; üстепени ядовитости; üтемпературному порогу токсичности.
71
7.4. Транспортные характеристики опасных грузов класса 4
Легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ), самовозгорающиеся вещества и вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой представляют собой любые вещества(кроме взрывчатых), которые могут легко загореться от трения, поглощения влаги, самопроизвольных химических превращений; а также в результате нагревания от внешних источников тепла; легко воспламеняются и сильно горят..
Этот класс подразделяется на три подкласса:
Подкласс 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества. Твердые вещества, которые способны легко возгораться либо могут вызвать или усилить пожар при трении, самореактивные и подобные им вещества, способные подвергаться сильной экзотермической реакции; десенсибилизированные взрывчатые вещества, которые могут взрываться, если их не разбавить, в достаточной степени. К нему относятся твердые вещества (хлопок, лен, пакля, сено, солома, спички, кино– и фотопленка, целлулоид, нафталин, сера комовая и в порошке, фосфор и его соединения, нитроцеллюлоза и изделия из нее) и другие, легкозагорающиеся от воздействия внешних источников (искры, пламени) и активно горящие.
Подкласс 4.2. Вещества, способные к самовозгоранию. Вещества, способные к самопроизвольному нагреву при нормальных условиях перевозки или способные нагреваться при взаимодействии с воздухом, а затем воспламеняться. К нему относятся самовозгорающиеся, а также способные к самосогреванию вещества(уголь, сажа, жмых, рыбная мука, некоторые руды, окиси металлов, обмасленные волокнистые материалы и др.).
Подкласс 4.3. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой. Вещества, которые при взаимодействии с водой способны самопроизвольно воспламеняться или выделять воспламеняющиеся или токсичные (ядовитые) газы в опасных количествах. К нему относятся вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой, часть которых способна к самовоспламенению(карбиды, ферросплавы, фосфиды и гибриды металлов и др.).
Ферромарганец и ферросилицит не являются горючими веществами, но под влиянием влаги они распадаются, выделяя горючие и ядовитые газы Перевозимые навалом, они требуют осторожного обращения при перевалке, так как легко дробятся и образуют пыль, которая при повышенной влажности может стать причиной ускоренного распада, образования газа и даже его возгорания.
Степень транспортной опасности (высокая, средняя, низкая) определяется: скоростью распространения пламени; критической температурой самовозгорания; периодом индукции (запаздывания самовоспламенения).
7.5. Транспортные характеристики опасных грузов класса 5
Окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП) (перекиси (пергидроль)) легко выделяющие кислород, способствующий горению и увеличивающий интенсивность пожара или горения другого вещества.
Подкласс 5.1. Окисляющие вещества. Вещества, которые, необязательно являясь воспламеняющимися, могут, главным образом путем выделения кислорода, вызвать воспламенение других материалов или способствовать этому.
Большинство грузов ОК бурно взаимодействуют с сильными жидкими кислотами, выделяя при этом ядовитые газы. Некоторые грузы ОК являются ядовитыми или коррозионными. Многие вещества этого класса способны в смеси с другими веществами вызвать самовоспламенение и взрыв. Некоторые из них разлагаются со взрывом. Большинство из них чувствительны к нагреву и хорошо горят.
Подкласс 5.2. Органические пероксиды. Органические вещества, которые содержат двухвалентную –О-О- структуру и могут считаться производными пероксида водорода, когда один или оба атома водорода замешены органическими радикалами. Органические пероксиды являются термически нестойкими и могут подвергаться экзотермическому самоускоряющемуся разложению. Кроме того, они могут обладать одним или несколькими из следующих свойств:
üспособностью разлагаться с взрывным эффектом;
üспособностью к быстрому горению;
üчувствительностью к удару или трению; üспособностью к опасному реагированию с другими веществами; üспособностью вызывать повреждение глаз.
Делятся на 2 группы из–за реакции выделения из них кислорода, который легко выделяется при нагреве или при хи-
мических реакциях.
Тару для грузов 5-го класса делают из материалов, не подвергающихся воздействию содержимого и не влияющих на него тара и укупорка должны быть прочными, непроницаемыми для содержимого и выдерживать нагрузки при перевозке. Сосуды из стекла, фарфора, керамики и пластмассы упаковывают в закрытую тару. Промежутки между упакованными сосудами заполняют слоем негорючего прокладочного материала толщиной не менее4 см.
7.6. Транспортные характеристики опасных грузов класса 6
Ядовитые (ЯВ) и инфекционные (ИВ) вещества. Этот класс включает:
Подкласс 6.1. Ядовитые (токсичные) вещества. Вещества, способные вызвать смертельный исход или тяжелое повреждение или причинить серьезный вред здоровью человека при приеме внутрь, вдыхании или при их контакте с кожным покровом.
К ним относятся: синильная кислота и ее соли, органические цианиды, присадки к топливу, слезоточивые вещества, хлорпикрин и его смеси, нитросоединения, соединения, содержащие серу, фенол и его производные, ртуть и ее соединения, мышьяк и его окислы, кислоты и окислы, пек, синтетические лаковые смолы, семена клещевины.
ЯВ делятся на 2 группы – летучие и нелетучие. Почти все выделяют ядовитые газы при загорании или нагревании до разложения.
Вещества подкласса 6.1, включая пестициды, должны быть отнесены к следующим трем группам упаковки в соответствии со степенью их токсической опасности при перевозке:
©группа упаковки I: Вещества и препараты с чрезвычайно высокой степенью риска отравления;
