- •1.Общая классифи кация портовых перегрузочных машин.
- •2.Технология работы машин периодического и непрерывного действия, их достоинства и недостатки.
- •3. Классификация грузоподъемных машин. Области использования
- •4. Схема конструкции, назначение основных элементов и параметры грузовых лебёдок.
- •5. Грузовые полиспасты: назначение, типы, кратность, примеры схем.
- •6.Канаты:назначение, материалы изготовления, типы конструкций, параметры и выбор стальных канатов.
- •7.Колодочные тормоза для крановых механизмов: назначение, схема, описание работы, параметры и регулировка, основы выбора параметров.
- •8.Подъёмники: определение, назначение, примеры.
- •9.Лифты: назначение, параметры, схема конструкции, блокировки.
- •10.Классификация универсальных грузоподъёмных кранов, назначение основных типов кранов. Мостовой кран двухбалочный
- •Мостовой кран однобалочный подвесной (кран-балка)
- •Мостовой кран однобалочный опорный
- •11.Номенклатура технических характеристик грузоподъемных машин.
- •12.Портальные краны: назначение, примеры схемы конструкции и основные составные части, номенклатура технических характеристик.
- •13.Классификация портальных кранов по конструктивному исполнению, схемы конструкций.
- •14.Портальные краны с прямой стрелой: схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.
- •15. Портальные краны с шарнирно-сочлененной стрелой: схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.
- •16. Структура рабочего цикла портального крана, техническая производительность.
- •17. Грейферы: назначение, схема конструкции, параметры.
- •18. Автоматические сигнальные и защитные устройства кранов: классификация, назначение, правила регулировки.
- •19. Технические причины, из-за которых запрещается использование кранов.
- •20. Основные правила использования кранов на перегрузочных работах.
- •21. Самоходные стреловые краны: классификация, назначение, пример конструкции, технические параметры.
- •22. Плавучие краны: назначение, пример конструкции, технические параметры.
- •23. Судовые грузоподъемные краны: назначение, пример конструкции, технические параметры.
- •24. Колесные погрузчики: назначение, классификация, параметры, пример конструкции.
- •25. Фронтальные вилочные погрузчики: назначение, схема конструкции, технические параметры, достоинства и недостатки.
- •26. Боковые колесные погрузчики: назначение, схема конструкции, технические параметры, достоинства и недостатки.
- •27. Стреловые колесные погрузчики: назначение, схема конструкции, технические параметры, достоинства и недостатки.
- •28. Портальные колесные погрузчики: назначение, схема конструкции, технические параметры, достоинства и недостатки.
- •29. Контейнеры: назначение, схема конструкции, параметры.
- •30. Грузозахватные устройства для контейнеров: классификация, пример схемы конструкции.
- •31. Причальные контейнерные перегружатели: схема конструкции, параметры, структура рабочего цикла, производительность.
- •35. Структура рабочего цикла и автоматизации управления причальными контейнерными перегружателями
- •36.Структура рабочего цикла и автоматизация управления складскими контейнерынми перегружателями
- •39.Ленточные конвейеры. Схема конструкции, технические параметры.
- •40. Расчет производительности ленточного конвейера, формула расчета, определение производительности конвейера для штучных и массовых грузов.
- •44.Назначние, схема конструкции и принципы действия ковшового элеватора.
- •48. Назначение, схема конструкции, параметры и технология работы судопогрузочной машины для навалочных грузов.
- •49. Компоновка спецкомплекса для навалочных грузов.
- •50. Схема конструкции, параметры и область применения пневмотранспортных перегружателей.
- •53. Государственный технический надзор за эксплуатацией машин в портах
- •54.Местный технический надзор за эксплуатацией машин в порту.
- •55.Структура службы технической эксплуатации перегрузочных машин в портах.
- •56.Техническое освидетельствование кранов и лифтов: цель и назначение.
- •57.Виды технических освидетельствований, моменты их проведения, состав работ кем проводятся.
- •58.Статические испытания портальных кранов: цели, последовательность и состав работы.
- •60.Основные функции и обязанности сменного механика перегрузочного комплекса (грузового района).
10.Классификация универсальных грузоподъёмных кранов, назначение основных типов кранов. Мостовой кран двухбалочный
краны имеют следующий ряд преимуществ перед отечественными аналогами: Более простой монтаж. Так как нами, в отличие от остальных российских заводов, производятся краны с цельными концевыми балками. Для плавного пуска и торможения крана и крановой тележки установлены частотные преобразователи. Благодаря этому при работе крана отсутствуют рывки и ударные нагрузки, что положительно сказывается на удобстве эксплуатации, надёжности механизмов и продолжительности срока службы. Электродвигатели имеют число включений до 240 в час, в отличие от отечественных аналогов, имеющих число включений до 180 в час. Все механизмы передвижения имеют встроенные тормоза, что обеспечивает более компактные размеры, меньший вес и лучшую пыле-грязезащищённость, в отличие от старых разработок, где тормозной механизм выполнен отдельно на дополнительном валу двигателя. Суммарная потребляемая мощность электроэнергии у наших кранов на 40% меньше чем у отечественных аналогов. Управление краном осуществляется либо: из комфортной кабины с удобным креслом-пультом (управление джойстиками) с безопасной электрической цепью управления (42 вольта). По желанию заказчика возможно оснащение кондиционером; либо дистанционно по кабелю или по радиоканалу.
Мостовой кран однобалочный подвесной (кран-балка)
Кран балка - кран однобалочный подвесной предназначен для передвижения по монорельсовому пути, подвешенному на перекрытия здания. Кран балка (кран однобалочный) благодаря наличию консолей, позволяет увеличить зону обслуживания крана мостового. Кран-балки подвесные изготавливаются с длиной пролета до 15 метров, полная длина может достигать 18 метров. Высота подъема крана однобалочного зависит от используемой электротали может достигать 70 метров. Кран-балки изготавливаются до 10 тонн.
Мостовой кран однобалочный опорный
Кран однобалочный опорный (кран-балка) предназначен для передвижения по монорельсовому пути, смонтированному на опорах. Кран-балки опорные изготавливаются с длиной пролета до 28 метров. Высота подъема крана однобалочного зависит от используемой электротали и может достигать 70 метров. Кран-балки изготавливаются до 10 тонн.
Козловой кран
Консольные краны используются для механизации работ по подъему и перемещению грузов на складах, в цехах промышленных предприятий, строительных площадках. Конструкция крана консольного состоит из колонны, консоли и грузоподъемного механизма - тали. Комплектация крана консольного производится талью ручной или электрической.
решетчатая конструкция позволяет при относительно малом общем весе иметь минимальную парусность при максимальной грузоподъемности; обеспечиваемой по всей длине моста; - максимальное использование производственной площади;
простота и удобство монтажа и обслуживания при сниженных затратах на уход и эксплуатацию благодаря надежности конструкций и механизмов;
доступность компонентов для качественной антикоррозийной защиты поверхности;
надежная и простая электрическая система управления механизмами крана;
наличие закрытого помещения с электрооборудованием обеспечивает защиту электрической части и одновременно упрощает ее обслуживание;
кабина имеет хорошую обзорность и эргономическое удобство ля управления механизмами крана;
грузовая лебедка, а также механизмы передвижения крана являются высокоскоростными, что и делает возможной высокую производительность перегрузочных работ.