- •1.2 Паливна система
- •1.3 Масляна система
- •1.3.1 Обсяг цистерн основного запасу масла для циркуляційної системи Vм.З приймається виходячи з питомої витрати циркуляційного масла bм.М. С двадцяти відсотковим рейсовим запасом:
- •1.4 Система охолодження
- •1.5 Система стиснутого повітря
- •1.6 Система газовипуску
- •1.7 Котлова установка
- •1.8 Водопожежна система
- •1.9 Осушна система
- •1.10 Баластна система
- •1.11 Система вентиляції
- •1.15 Розрахунок і комплектація суднової електростанції теплохода.
- •10. Общие соображения по компоновке механизмов в машинном отделении теплохода
1.3 Масляна система
Вона складається з циркуляційної масляної системи і системи циліндрового змащення.
Циркуляційна система змащення забезпечує подачу масла на тертьові деталі двигуна, а також охолодження поршнів.
Система складається з цистерн для збереження масла, стічних цистерн, масляних циркуляційних насосів, фільтрів сепараторів, холодильників масла.
1.3.1 Обсяг цистерн основного запасу масла для циркуляційної системи Vм.З приймається виходячи з питомої витрати циркуляційного масла bм.М. С двадцяти відсотковим рейсовим запасом:
, |
(2.12) |
|
|
де bм.м - питома витрата масла , 0,2·10-3 кг/(кВт·год) ,
tгд – тривалість роботи головних двигунів у розрахунковому рейсі, год , tгд= ч.
rм – щільність масла, 850 кг/м3.
1.3.2 Об’єм цистерн запасу циліндрового масла:
, |
(2.13) |
|
|
де bц.м. - удільна витрата циліндрового масла, 0,5 ·10-3 кг/(кВт·год) для малооборотних двигунів.
1.3.3 Подача циркуляційного масляного насоса:
, |
(2.14) |
м3/год |
|
де см - теплоємкість масла, 2,1 кДж/(кг×К),
qтр - тепло тертя, що відводиться маслом, кДж/год,
qn - тепло, сприймане маслом від поршня, кДж/год,
DTм - різниця температур масла на виході и вході в двигун, 9 К.
, |
(2.15) |
кДж/год |
|
де аmр - частка теплоти, що виділилася при терті й уносима маслом, 0,4 ,
hм - механічний КПД головного двигуна, hм=0,91.
Ре - потужність головного двигуна , кВт. Ре=4350 кВт
, |
(2.16) |
кДж/год |
|
де аn - частка теплоти, сприйманої маслом від поршня, 0,04 .
Тиск, що розвивається насосом, приймається: Нтн = 0,4 МПа.
Споживаюча потужність двигуна приводу насоса
Тип насоса: вертикальний трьохгвинтовий ЭВ63/25-150/4Б-3,Н=0,4 МПа, Q=50м3/ч. |
1.3.4 Кількість масла в системі:
, |
(2.17) |
|
|
де z - кратність циркуляції , 5 год-1 .
Р=
η =0,75…0,85=0,85
1.3.5 Обсяг стічної цистерни:
, |
(2.18) |
|
|
де r- коефіцієнт вспінювання ,1,3 .
1.3.6 Подача масляного сепаратора
, |
(2.19) |
м3/год
|
|
де tсм - час сепарації всього масла, що знаходиться в системі , 6 год.
Приймаємо 2 масляних сепаратора
Р=
η =0,75…0,85=0,85
Приймаємо марку масляного сепаратора: отечественная СЦ С-3М
1.3.7 Поверхня охолодження масло охолоджувача
, |
(2.20) |
|
|
де DТм - різниця середньої температури масла и забортної води в охолоджувачі, DТм=10 К; км - коефіцієнт теплопередачі, 700 кДж/(м2×год×К).
1.3.8 Маслоперекачиющий насос призначений для подачі масла з цистерн запасу в циркуляційні, з циркуляційних - у цистерни брудного масла, для відкачки брудного масла - у цистерни котельного палива чи на прийомну баржу, станцію.
Подача маслоперекачуючого насоса повинна бути достатньою для подачі масла з цистерн основного запасу в циркуляційну систему протягом tм=0,8 год:
, |
(2.21) |
м3/год |
|
Тиск, що розвивається насосом, приймається: Нм=0.2 МПа.
Споживаюча потужність двигуна приводу насоса
кВт Приймаємо марку насоса: горизонтальний шестеренчатий |
|