4. Домашнее задание

1. Рассчитать размеры четвертьволновой штыревой антенны для различного диапазона частот, используемых в подвижных радиостанциях, согласно табл. 1.

Таблица 1

Последняя цифра студ. билета	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
ω, рад/c ·106	188,4	251,2	1004,8	1884	2512	3768	5024	4396	1256	6280

2. Привести структурную схему организации системы подвижной станции АЛТАЙ-ЗМ, основные технические данные.

5. Лабораторное задание

1. Изучить общие сведения организации подвижной радиосвязи.

2. Изучить структурную схему радиотелефонной системы общего пользования АЛТАЙ-ЗМ.

3. Изучить схему организации связи между подвижной радиостанцией и абонентом телефонной сети.

4. Ответить на контрольные вопросы.

6. Принципы построения систем подвижной радиосвязи

Основная задача современных систем радиосвязи - передача сообщений от многих источников информации к абонентам, которым данная информа­ция предназначена. В таких системах для обмена информацией между абонентами используется общий канал связи, к которому многие абоненты имеют свободный доступ. Системы подвижной радиосвязи со многими доступами могут быть сухопутные, воздушные, морские, а также спутниковые. Системы со многими доступами основываются на принципе группирования сигнала методом разделения общего канала связи, способе организации со­вместной работы абонентов и объединения их в сеть.

Системы подвижной связи используются для организации ведомствен­ных сетей связи, предназначенных для оперативного участия в процессах производства и управления. Они обеспечивают передачу ТФ и дискретных сообщений по комбинированным каналам связи (радио и проводным) или по радиосвязи. Разработанная унифицированная аппаратура позволяет соз­дать многофункциональные системы радиосвязи с подвижными объектами с предоставлением большого комплекса услуг от автоматического выхода на любых абонентов городской телефонной сети до образования диспетчерских и технологических сетей отдельных ведомств.

6.1. Классификация по зонам обслуживания

По зоне обслуживания системы сухопутной подвижной радиосвязи (ССПР) делятся на радиальные, линейные и территориальные.

Радиальные обеспечивают радиосвязь в пределах радиуса действия ра­диостанции. В зависимости от рельефа, зона обслуживания может отличать­ся от правильной геометрической формы круга. К разновидностям радиаль­ной системы относятся системы с ретрансляцией и направленными антеннами. При этом должно быть известно местонахождение или направление движения объекта.

Линейные системы используют для обслуживания линейно-протяженных объектов (автомагистрали, нефте- и газопроводы, железнодо­рожные магистрали). В этом случае необходимо предусмотреть непрерыв­ность связи подвижного абонента при движении его вдоль магистрали.

Территориальные системы предназначены для сплошного покрытия всей обслуживаемой территории независимо от ее конфигурации. Это может быть город, область, республика, на всей территории которой используется комбинированная радиально-линейная система. Для этой цели используют­ся системы подвижной радиосвязи с сотовой структурой зон обслуживания.

По характеру зоны обслуживания могут быть открытой местностью, закрытыми помещениями, подземным пространством.

Многоканальные системы являются составной частью многостанцион­ных систем.

Системы радиосвязи с подвижными объектами классифицируются на:

1. Ведомственные (или частные системы подвижной связи (ВСПС),­ обслуживающие узкий крут абонентов.

2. Сотовые системы подвижной связи (ССПС), обеспечивающие радио­связью большое число абонентов с выходом на стационарную телефонную сеть общего пользования.

3. Системы персонального радиовызова (СПРВ) получившие широкое применение с появлением автомобильных и портативных переносных при­емников.

Сеть подвижной радиотелефонной связи обладает возможностями со­временного телефона.