- •1. Загальна будова трактора і автомобіля.
- •2.Основні поняття та визначення двигуна внутрішнього згорання
- •3.Типи трансмісій трактора, будова і призначення
- •4.Робочий цикл дизельного 4-тактного двигуна
- •6.Агротехнічна прохідність тракторів, способи і засоби регулювання
- •7.Класифікація тракторів
- •9.Призначення, будова ходової частини трактора
- •10.Робочий цикл 2-х тактного двигуна внутрішнього згорання
- •11.Електричне обладнання тракторів і автомобілів
- •12.Способи поліпшення тягово-зчіпних властивостей тракторів
- •13.Робоче обладнання трактора
- •14.Будова трансмісії трактора хтз-170, її особливості
- •15.Призначення, будова гідроначіпної системи трактора
- •16.Ввп, призначення, будова, типи, розташування
- •17.Робочий цикл 4-тактного двигуна внутрішнього згорання
- •18.Ходова частина гусеничного трактора. Призначення, будова.
- •20.Планово-попереджувальна система технічного обслуговування мтп
- •21.Ходова частина колісного трактора. Призначення, будова.
- •22.Трансмісія трактора, передаточне число
- •23.Призначення, будова, процес роботи та регулювання дискової борони
- •24. Призначення, будова, процес роботи та регулювання лісосадильної машини
- •25. Призначення, будова, процес роботи та регулювання крт-3
- •26. Призначення, будова, процес роботи та регулювання пл-2-50
- •27. Призначення, будова, процес роботи та регулювання кпс-4
- •37. Призначення, будова, процес роботи та регулювання роу-6
- •38. Призначення, будова, процес роботи та регулювання лісопосадочної машини пч-1
- •39. Призначення, будова, процес роботи та регулювання мву-0,5
- •41.Заходи боротьби з лісовими пожежами
- •42. Призначення, будова, процес роботи корчувальної машини
- •43.Авіаційний обприскувач. Будова, призначення, регулювання
- •44. Призначення, будова, процес роботи та регулювання фрези флу-0,8
- •45. Призначення, будова, процес роботи та регулювання кдс-1,8
- •46. Призначення, будова, процес роботи та регулювання аерозольного генератора аг-уд-2
- •47. Призначення, будова, процес роботи та регулювання ддн-70
- •49.Способи руху і види поворотів мта
- •50.Операційна технологія садіння лісових культур
- •51.Способи комплектування мта
- •56.Операційна технологія боронування дисковими боронами
- •57.Способи покращення продуктивності мта
- •58.Експлуатаційні властивості лісогосподарських машин
- •59.Операційна технологія боронування зубовими боронами
- •60.Агролісівничі вимоги до посіву лісових культур
- •61.Способи посіву і посадки лісових культур
- •62. Типи висівних апаратів сівалок
- •63.Операційні технологічні карти на вирощування лісових культур
- •64.Операційна технологія культивації грунту
- •65. Операційна технологія обприскування
- •66.Кінематика мта. Способи руху, поворотів мта
- •67.Вимоги до комплектування мта
- •68. Операційна технологія внесення мінеральних добрив
- •69.Типи сошників посівних та лісосадильних машин
20.Планово-попереджувальна система технічного обслуговування мтп
Система планово-попереджувального ремонту передбачає проведення технічного (міжремонтного) обслуговування устаткування, його періодичних планових ремонтів та модернізацію. Це являє собою сукупність організаційно-технічних міроприємств по надзору, доглядом, обслуговуванням і ремонтом обладнання, які проводяться по плану у визначених об’ємах і в визначенні строки з метою попередження аварій і підтримки обладнання в постійному технічному стані. Під системою технічного обслуговування і планових ремонтів розуміють сукупність запланованих заходів по догляду, нагляду та ремонту обладнання. Система ТО і ПР включає: технічне обслуговування, поточний ремонт (ПР) та капітальний ремонт (КР). ТО являє собою комплекс заходів чи операцій по підтриманню та працездатності і справності виробу. Проводиться з метою попередження прогресуючого зносу деталей і сполучень шляхом своєчасного контроль технічного стану, очищення, змащування, заміна окремих складових частин або їх регулювання з метою попередження пошкоджень, а також частина робіт по усуненню пошкоджень. Слід розрізняти періодичні та сезонні ТО.
21.Ходова частина колісного трактора. Призначення, будова.
Ходова частина колісних тракторів складається з остова, задніх ведучих коліс, переднього моста з напрямними або також і ведучими колесами.
За допомогою ходової частини рухається трактор,вона дає можливість перетворювати обертальний момент колеса в поступовий рух трактора
22.Трансмісія трактора, передаточне число
Трансмісія трактора складається з таких частин:двигун; муфта зчеплення; проміжне з'єднання; коробка зміни руху; задній ведучий міст (головна передача, диференціал, кінцева передача; гальма). Трансмісія призначена для передавання обертального моменту від колінчастого вала двигуна до ходової частини, а також для зміни його величини та напряму, для роботи двигуна при зупиненому агрегаті, а також для передачі обертального моменту до робочого обладнання трактора. Передаточне число – це співвідношення частоти обертів колінчастого вала двигуна(nкв) до частоти оберту ведучих коліс(nвк). Визначається за формулою: і = nкв/nвк.
23.Призначення, будова, процес роботи та регулювання дискової борони
Поділяють на легкі(польові і садові) та важкі. Диски можуть бути суцільні і вирізні(вони краще розпушують грунт і подрібнюють рослинні рештки завдяки вирізам на дисках).
Призначення: для вирівнювання поверхні поля після оранки, розпушування на задану глибину, знищення бур’янів, створення кращих умов для росту рослин. Будова:Диски збирають у батареї, які встановлюють на рамі у два ряди під кутом до напрямку руху (кут атаки - це кут, який утворюється між напрямком руху і площиною обертання диска. Для дискових борон – 10-25).
Регулювання:- глибину обробітку регулюють кутом атаки дискових батарей, який встановлюють 12,15,18 і 21 градусів.-колінчаста вісь ходової частини борони з’єднана з поздовжньою тягою з механізмом вирівнювання рами, який має у передній частині гвинтовий механізм. Гвинтом механізму переміщується поздовжня тяга. Яка повертає вісь з опорними колесами і рама вирівнюється.