- •1. Загальна будова трактора і автомобіля.
- •2.Основні поняття та визначення двигуна внутрішнього згорання
- •3.Типи трансмісій трактора, будова і призначення
- •4.Робочий цикл дизельного 4-тактного двигуна
- •6.Агротехнічна прохідність тракторів, способи і засоби регулювання
- •7.Класифікація тракторів
- •9.Призначення, будова ходової частини трактора
- •10.Робочий цикл 2-х тактного двигуна внутрішнього згорання
- •11.Електричне обладнання тракторів і автомобілів
- •12.Способи поліпшення тягово-зчіпних властивостей тракторів
- •13.Робоче обладнання трактора
- •14.Будова трансмісії трактора хтз-170, її особливості
- •15.Призначення, будова гідроначіпної системи трактора
- •16.Ввп, призначення, будова, типи, розташування
- •17.Робочий цикл 4-тактного двигуна внутрішнього згорання
- •18.Ходова частина гусеничного трактора. Призначення, будова.
- •20.Планово-попереджувальна система технічного обслуговування мтп
- •21.Ходова частина колісного трактора. Призначення, будова.
- •22.Трансмісія трактора, передаточне число
- •23.Призначення, будова, процес роботи та регулювання дискової борони
- •24. Призначення, будова, процес роботи та регулювання лісосадильної машини
- •25. Призначення, будова, процес роботи та регулювання крт-3
- •26. Призначення, будова, процес роботи та регулювання пл-2-50
- •27. Призначення, будова, процес роботи та регулювання кпс-4
- •37. Призначення, будова, процес роботи та регулювання роу-6
- •38. Призначення, будова, процес роботи та регулювання лісопосадочної машини пч-1
- •39. Призначення, будова, процес роботи та регулювання мву-0,5
- •41.Заходи боротьби з лісовими пожежами
- •42. Призначення, будова, процес роботи корчувальної машини
- •43.Авіаційний обприскувач. Будова, призначення, регулювання
- •44. Призначення, будова, процес роботи та регулювання фрези флу-0,8
- •45. Призначення, будова, процес роботи та регулювання кдс-1,8
- •46. Призначення, будова, процес роботи та регулювання аерозольного генератора аг-уд-2
- •47. Призначення, будова, процес роботи та регулювання ддн-70
- •49.Способи руху і види поворотів мта
- •50.Операційна технологія садіння лісових культур
- •51.Способи комплектування мта
- •56.Операційна технологія боронування дисковими боронами
- •57.Способи покращення продуктивності мта
- •58.Експлуатаційні властивості лісогосподарських машин
- •59.Операційна технологія боронування зубовими боронами
- •60.Агролісівничі вимоги до посіву лісових культур
- •61.Способи посіву і посадки лісових культур
- •62. Типи висівних апаратів сівалок
- •63.Операційні технологічні карти на вирощування лісових культур
- •64.Операційна технологія культивації грунту
- •65. Операційна технологія обприскування
- •66.Кінематика мта. Способи руху, поворотів мта
- •67.Вимоги до комплектування мта
- •68. Операційна технологія внесення мінеральних добрив
- •69.Типи сошників посівних та лісосадильних машин
16.Ввп, призначення, будова, типи, розташування
Вал відбору потужності призначений для привода робочих органів агрегатованих машин .Якщо причіпний пристрій розташований ззаду,то ВВП виходить в задню частину . Також буває переднє фронтальне розташування та бокове.Керується механічно,гідравлічно чи електрокерування.
Типи ВВП:-незалежний(не залежить від включеної передачі):залежний (залежить від муфти зчеплення);синхронний(пов'язаний з швидкістю трактора(можна регулювати к-ть посадочних рослин))
17.Робочий цикл 4-тактного двигуна внутрішнього згорання
Робочий цикл 4-тактного двигуна внутрішнього згоряння включає в себе наступні такти:• впуск;• стиск;• робочий хід;• випуск.
Робочий цикл починається з першого такту – впуску горючої суміші в циліндр двигуна. Протягом першого такту роботи двигуна кривошип колінчастого вала провертається на півоберта. Другий такт починається після того, як поршень досяг нижньої мертвої точки, впускний клапан закрився, а циліндр заповнився робочою сумішшю. Протягом другого такту поршень рухається вгору – від нижньої мертвої точки до верхньої, стискаючи при цьому робочу суміш. Під час третього такту (робочого ходу) теплова енергія перетворюється в механічну. Коли поршень досягає верхньої мертвої точки і робоча суміш стає максимально стисненою, між електродами свічки запалювання проскакує електрична іскра, від якої робоча суміш в камері згоряння запалюється. Після цього вона активно розширюється (як ми зазначали, в камері згоряння відбувається щось на зразок міні-вибуху) і робить сильний тиск на поршень, що знаходиться у верхній мертвій точці. Оскільки обидва клапана закриті, виходу для робочої суміші немає. Заключним, четвертим тактом робочого циклу є випуск відпрацьованих газів. Він відбувається, коли після третього такту поршень досягає нижньої мертвої точки і знову починає рух вгору. Випускний клапан відкривається (на нього тисне відповідний кулачок розподільного валу), і поршень, що рухається вгору, видавлює відпрацьовані гази з циліндра (які вилітають з дуже великою швидкістю). Потім клапан закривається, вихлопні гази надходять в глушник і виводяться через вихлопну трубу в задній частині автомобіля.Четвертий такт закінчується, коли поршень досягає верхньої мертвої точки і випускний клапан закривається. Колінчастий вал провертається ще на півоберта. За чотири такти роботи двигуна внутрішнього згоряння (тобто за один робочий цикл) колінчастий вал робить два повних обороти. Після цього знову починається перший такт (відкривається впускний клапан, поршень з верхньої мертвої точки починає рух вниз і т. д.).
18.Ходова частина гусеничного трактора. Призначення, будова.
За допомогою ходової частини рухається трактор,вона дає можливість перетворювати обертальний момент колеса в поступовий рух трактора. Зменшує коливання нерівності дорог , які подаються на раму.
Будова: остов (рама), підвіска, гусеничні рушії. Рама (остов) призначена для кріплення всіх вузлів і механізмів трактора. Гусеничні рушії розміщені з обох боків рами і приводять трактор у рух
19.Способи зменшення шкідливої дії на грунт ходових частин трактораПодвоєння коліс, зменшення ваги трактора, зменшення тиску в шинах, використання гусеничних тракторів.