- •Введение
- •1 Аналитические жанры на современном телевидении
- •1.1 Структурная организация аналитических жанров
- •1.2 Виды аналитических жанров
- •2 Особенности аналитических программ на телеканале ктк
- •2.1 Обзор аналитических программ на телеканале ктк
- •2.2 Технология создания сюжета
- •3 Проект аналитической программы «face to face»
- •Заключение
3 Проект аналитической программы «face to face»
Анализ проблемы. Социальные проблемы государства являются одними из самых важных на сегодняшний день. И СМИ, как неофициальная ветвь власти должна отвечать на все интересующие вопросы людей и информировать их о нововведениях в правовой и социальной ответственности и правах.
К сожалению, у чиновников есть плохая привычка не оглашать в СМИ невыгодные для них новости. Особенно проблемными в этом плане являются поправки в законодательство, о которых говорят неохотно. Газеты, телеканалы и радиостанции, находящиеся под крылом правящей партии, а таких в нашей стране большинство, попросту умалчивают эти вопросы. Есть несколько информ-агентсв, которые все-таки информируют народ, но их очень мало. Следовательно, у простых людей возникает много вопросов к государственным служащим. Проект новой аналитической программы построен таким образом, чтобы каждый гражданин страны получил ответы от ответственных лиц.
Телеканал «КТК» пожалуй, насыщен аналитическими программами, но у них есть ряд недостатков, которые с каждым выпуском становятся все заметнее:
Сюжеты программы «Портрет недели» снимают репортеры вечерних новостей, из-за этого у зрителей невольно возникает мысль, что одну и ту же новость подают в каждой программе телеканала.
Беседа с чиновниками Артура Платонова в программе «Слуги народа» являются слишком щадящими. К ответу телезрителей в последних выпусках программы приглашают не чиновников, а депутатов, которые на любой вопрос ссылают ответственность на министров или других лиц, критикуя при этом их работу.
Не все темы и проблемы, подают огласке в аналитических программах «КТК». Этот недостаток присущ чуть ли не всем каналам Казахстана. В последнее время можно прочитать о каком-либо событии в информационном агентстве, но на телевидении об этом будут молчать. Возможно, это связанно с тесными связями руководства каналов с чиновниками.
Аналитические программы «Портрет недели» и «Слуги народа» за время их существования успели устареть. Другими словами, этим программам не хватает новых инструментов влияния на телезрителей и ребрендинга.
О проекте
Программа «Face to face»
Жанр, формат – аналитическая программа-беседа
Трансляция – телеканал «КТК»
Цель программы – Информирование телезрителей о важных социальных проблемах и вопросах.
Задачи – Читая письма и просьбы телезрителей, снимать сюжеты, в конце которых присутствует вопрос, на который будет отвечать гость студии – чиновник.
Целевая аудитория – от 35 до 65 лет. Предположительно домохозяйки, пенсионеры, преподаватели и просто люди, любящие аналитические беседы «на кухне».
Название – Face to face, лицом к лицу. Название программы, показывает, что от вопросов не скрыться.
Девиз – От вопросов некуда не скрыться.
Время эфира и периодичность – еженедельная программа, суббота 21:00-21:30
Бюджет– Спонсоров к такой программе будет найти очень сложно. Но у телеканала «КТК» очень хорошие рейтинги. В случаи удачного эфира первого пилотного выпуска велика вероятность, того что канал возьмет на себя обязанность по финансовому обеспечению съемок 10 выпусков программы.
На съемки 10 выпусков потребуется примерно 10 млн. тенге.
Зарплата персоналу – 1 000 000тг., аренда и обеспечение студии – 5 000 000тг., реклама программы – 4 000 000тг.
Достоинства программы:
1. Актуальные проблемы общества – репортеры программы будут отслеживать транслируемы новости в других программах канала, с целью подачи только эксклюзивного материала.
2. Интерактивность – в ходе программы, гость студии будет отвечать на вопросы не только репортеров, но и на вопросы телезрителей дозвонившихся в студию или написавших в блоге программы.
3. Ничего лишнего – оформление студии будет скромным: стол, 2 стула и экран (телевизор).
4. Качественные репортажи.
Команда: ведущий, 2 репортера, 1 продюсер, 1 видеоинжинер, 1 водитель, 2 оператора, 1 звукорежиссер.
Сценарий пилотного выпуска программы «Face to face»
Хронометраж |
План |
Видеоряд |
ЗКТ |
00:00-00:30 |
Крупный |
Ведущий студия |
30 апреля в нашей стране введены в действие меры по ужесточению наказаний для автовладельцев за нарушения ПДД. Изменения в кодекс об административных правонарушениях стали еще строже. Тем временем у автовладельцев возникает много вопросов и возмущений. В эфире программа Face to face, и я ее ведущая Нуралям Ахатова. Здравствуйте. |
00:31-00:40 |
Общий |
Ведущий, гость студии |
К ответу лицом к лицу сегодня приглашен пресс секретарь дорожно-патрульной службы города Алматы, Пяк Альбина. Здравствуйте Альбина. |
00:41-00:50 |
Крупный |
Гость студии |
Здравствуйте Нуралям, действительно новые штрафы вступили в силу, и я как представитель дорожно-патрульной службы, рад ответить на все интересующие вопросы телезрителей. |
00:51-01:00 |
Общий |
Ведущий |
Первый вопрос весьма провокационный, задает его Вам обычный водитель города Алматы, он попросил не показывать его лицо. Прошу внимание на экран! |
01:01-03:00 |
Крупный |
Водитель |
Самый дорогой штраф 2000 МРП, это просто безумные деньги, за самые распространенные штрафы, такие как превышение скорости или парковка в 2 ряда тоже не совсем дешевые, за такое нарушение придется выложить почти 20 тысяч тенге. Хорошо, что наши гаишники любят договаривать на месте, а вот с камерами не договоришься. А вопрос мой звучит так, при таких больших штрафах, как Вы собираетесь бороться с коррупцией в своих рядах, ведь теперь, я полагаю, аппетиты инспекторов увеличатся пропорционально увеличению штрафов?! |
03:01-05:59 |
Общий |
Ведущий, гость студии |
Наверное, самый распространенный вопрос. Попытаюсь ответить на него статистикой. За последний год из рядов инспекторов Управления дорожной полиции города Алматы уволено более 100 человек, и в основном по причине взяточничества и превышения должностных полномочий. Мы тщательно следим за работой наших сотрудников. Если у вас сотрудник ДПС начал вымогать взятку, Вы можете смело позвонить в управление дорожной полиции и заявить об этом, указав фамилию и должность сотрудника ДПС, заявить можно и анонимно. |
06:00-08:09 |
Крупный |
ведущий |
Я считаю, что такие ужесточения поспешны. Ладно ужесточили, наказывают злостных нарушителей. Но вот условия в городе не созданы. Понимаете. Приехав на базар, невозможно припарковаться правильно, нет специально оборудованных мест. Как вы относитесь к таким нарушителям, которые ну вот просто вынуждены были нарушить, снисходительно с пониманием? Или всех нарушителей в одну корзину? Нарушил - плати? |
08:10-10:00 |
Общий |
Гость студии |
Ну… Вы знаете, конечно каждый водитель пытается открутиться от штрафа. Говорит, что выхода не было, пришлось нарушить. И сотрудники ДПС тоже люди, возможно понимают, но и их тоже нужно понимать, это их работа. Если всех будут прощать, тогда и порядка не будет. На то и существуют правила и предусмотрены они для всех. |
10:01-10:06 |
Крупный |
ведущий |
Следующий вопрос связан непосредственно с условиями парковки в городе. Внимание на экран |
10:07-14:00 |
Общий, крупный, средний |
Сюжет, картинка |
Ровно год назад в самом большом мегаполисе страны запустили проект паркомат. По замыслу чиновников нехитрая техника поможет разгрузить город от стоянок на оживленных проспектах, за машинами должны были наблюдать камеры видео наблюдения, а за час парковки водителям приходилось отдавать паркомату 100 тенге. |
14:01-14:10 |
Общий, крупный |
репортер |
Проект запустили, паркоматы открыли, чиновники отчитались, но вот сами автоматы так и стоят в отключенном состоянии уже год. Результаты работы этого ноу-хау просто поразительны, теперь больше места на улицах города занимают не автомобили, а сами паркоматы. Адиль Унербаев специально для программы Face to face |
14:11-14:17 |
Общий |
Студия ведущий |
Вот такая ситуация. И все-таки когда в городе начнут строить удобные парковки? |
14:18-16:20 |
Крупный |
Гость студии |
Я не строитель, но предполагаю, что с повышением штрафов за нарушение ПДД у казны города появится больше средств и, надеюсь, они пойдут на благо горожан, в частности и на строительство новых парковочных мест. |
16:21-16:26 |
Общий |
Студия ведущий |
К нам в студию дозвонился зритель, Здравствуйте вы в эфире. |
16:27-17:01 |
Общий |
Адиль |
Здравствуйте, я управляю транспортным средством друга, когда тот находится в алкогольном опьянении, и у меня вот какой вопрос, какие у меня должны быть документы, чтобы не попасть на штраф? |
17:02-19:49 |
Крупный |
Гость студии |
У вас обязательно должны быть непросроченные права на управление транспортным средством, тех. паспорт на автомобиль и полис обязательного страхования, и талон пройденного технического осмотра автомобиля. |
19:50-19:59 |
Общий |
ведущий |
Спасибо Альбина за вопрос. И последний сюжет от наших журналистов, небольшая статистика. Внимание на экран |
21:00-23:01 |
крупный |
Сюжет, картинка |
На дорогах Алматы ежедневно проезжают около миллиона автомобилей. Превышение скорости до 10 км в час 18 000 тг. Если хотя бы одна из десяти машина превысит скорость. 100 000 умножаем на 18 000 = получается почти 2 миллиарда тенге. Страшная цифра. Так куда же уходят эти деньги? |
23:00-24:27 |
Общий |
репортер |
Что бы не тратить деньги на бензин, на парковку и на штрафы пользуйтесь велотранспортом. В условиях таких поборов, этот железный конь намного выгоднее, а главное, полезнее. |
24:28-25:58 |
Общий |
ведущий |
Между-прочим к такому виду транспорта переходят многие жители нашего города. |
25:59-27:29 |
Общий |
Гость студии |
Правильно и сотрудники ДПС на велотранспорте не будут вас останавливать. Спасибо. До свидания. |
27:30-28:53 |
Крупный |
ведущий |
Вам спасибо за то, что ответили на наши вопросы. С вами была программа Face to face, на вопросы лицом к лицу отвечал пресс секретарь дорожно-патрульной службы города Алматы Пяк Альбина. Спасибо за внимание и не бойтесь задавать вопросы. До свидания. |
28:54-29:22 |
Общий, крупный, средний |
Сюжет, картинка Трамплины |
Смотрите в следующей программе. Как строят новый облик Алматы. Почему новые спортивные объекты утопают в грязи? |
29:23-30:00 |
|
|
Как строят дорожный покров, что его хватает на один сезон? Кто виноват? |