5. Организация работы в сфере транспортной логистики

Организация работы в сфере ТЛ предполагает осуществление ряда функций:

планирование грузовых перевозок;

составление договоров на перевозку грузов;

определение порядка передачи грузов транспорту;

документальное оформление грузов;

работа с тарифами.

Порядок и сроки составления планов грузовых перевозок на транспорте установлены «Основными положениями о годовом и квартальном планировании перевозок грузов». На каждом виде транспорта разработаны и действуют «Правила планирования перевозок грузов».

Клиенты имеют право обращаться к услугам ж/д транспорта вне плана на протяжении всего года при условии наличия в них незагруженного подвижного состава.

На морском транспорте отдельно планируют перевозки в каботаже и зарубежном плавании. Каботажные перевозки на судах, принадлежащим пароплавствам, планируют на основании предварительных заявок отправителей, где указываются порты отправления и назначения, объемы и наименования грузов, тип суда. Планы перевозок грузов в зарубежном плавании составляет Министерство внешнеэкономических связей и торговли.

В договорах на грузоперевозку предусмотрены права, обязанности и ответственность сторон относительно сохранности грузов, сроков их доставки, порядка передачи, приемки, погрузки/разгрузки.

Отправители груза за три дня до начала очередной декады обязаны подать заявку по форме ТУ-II. В заявке указывается наименование и масса груза, его вид, грузоподъемность и необходимое количество вагонов (платформ, контейнеров).

Для предупреждения утраты и облегчения выполнения складских работ грузы (тару, в которую они помещены) маркируют.

Маркировка – это надписи, рисунки, условные обозначения, позволяющие идентифицировать грузы.

Основным документом на перевозку груза является накладная (морским транспортом – коносамент).

Накладная состоит из 4-х экземпляров и более в зависимости от требований перевозчика.

На основании накладной оформляется дорожная (провозная) ведомость, которая состоит из 4-х частей:

в 1-ой – указываются сведения из накладной;

во 2-ой – данные, необходимые для расчетов с отправителями за транспортировку груза;

в 3-ей – сведения об отправителе и получателе, о стоимости перевозки и дополнительных платежах;

4-ая – это квитанция о приемке груза перевозчиком, она отдается отправителю.

На автотранспорте основным документом является товарно-транспортная накладная (ТТН), которая состоит из двух разделов. ТТН выписывают на каждую поездку. Кроме ТТН составляется дорожный (путевой) лист, в котором записывается задание водителю (время выезда с АТП и возвращения обратно, показания спидометра, затраты горючего, число поездок, объем перевозок, наименование и адрес отправителя и получателя).

Международные перевозки оформляются особыми накладными и товарно-сопроводительными документами: отгрузочная спецификация, фактура-спецификация, таможенная декларация, сертификат качества, карантинный и ветеринарный сертификаты и т.д.

Тариф – это оплата и сборы, взимаемые транспортными организациями с отправителей грузов за их перевозку.

На ж/д транспорте различают три виды тарифов: общие, исключительные, местные.

На морском, речном и автомобильном транспорте используются договорные тарифы.