
- •Курсовая работа
- •Содержание
- •1.2.Виды испытаний :
- •1.3.Испытательный стенд
- •1.4 Меры безопасности
- •2.Измеряемые параметры и сигнализация
- •3.Монтаж двигателя на испытательный стенд.
- •4 Подготовка к запуску
- •5 Холодная прокрутка
- •6 . Запуск
- •7 Прогрев,выход на режим, работа двигателя на установившемся режиме
- •8 Нормальный останов
- •9 Аварийный останов
- •10. Предъявительское испытание
- •11 Приемо-сдаточное испытание
- •11.4 Отладка параметров двигателя,
- •12. Регулировка агрегатов двигателя
- •12.2.3.Управление закрытием и открытием клапанов перепуска воздуха и газа и заслонок перепуска воздуха за кнд.
- •12.2.4.2.Регулировка ограничения максимальной частоты вращения ротора гг на номинальном режиме.
- •12.2.5 Регулировка ограничения давления воздуха за компрессором.
- •12.2.5.1 Регулировку ограничения давления за компрессором проводить по результатам построения дроссельных характеристик при отладке двигателя.
- •12.2.5.2 Регулировка ограничения давления Рк* на номинальном режиме.
- •12.2.6 Регулировка ограничения температуры газа за гг. Сау ограничивает температуру газа за гГпо программе:
- •12.2.7 Ограничение максимального расхода топливного газа.
- •13 Обработка результатов испытания и
- •14 Параметры двигателя пс-90гп-1
- •15 Хранение документации после проведения испытаний (на стенде № 01 цеха № 6 оао “Протон-пм”)
- •16 Ссылочные нормативные документы
- •17 Перечень условных обозначений и сокращений
14 Параметры двигателя пс-90гп-1
определяемые и регулируемые на предъявительских
и приемо-сдаточных испытаниях
При стандартных атмосферных условиях параметры двигателя, определяемые и регулируемые на предъявительских и приемо-сдаточных испытаниях должны соответствовать приведенным в таблице 14.1
Таблица 14.1
Измеряемые параметры |
Значения по ТУ |
Прим - я |
МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ (t*ВХ = минус 5 °С, Рн=760 мм.рт.ст ) Примечание - Максимальный режим реализуется при t*ВХ минус 10 0С | ||
Мощность на валу СТ, кВт |
13200+ 1% -- 3% |
|
Эффективный КПД |
0,346 |
для свед. |
Частота вращения ротора ГГ, об/мин |
10700 150 |
|
Частота вращения ротора СТ, об/мин |
6730 100 |
|
Температура газа за турбиной ГГ, 0С |
800 |
для свед. |
Расход топливного газа, кг/ч |
2900 |
для свед. |
Продолжение таблицы 14.1
НОМИНАЛЬНЫЙ РЕЖИМ (t*ВХ = плюс 25 0С , РН = 760 мм рт.ст) Примечание - Номинальная мощность сохраняется при t*вх плюс 25 0С | ||
Мощность, кВт |
12000 2% |
|
Эффективный КПД |
0,34 -2% относительн. |
|
Температура газа за турбиной СТ, 0С |
515 |
|
Частота вращения ротора ГГ об/мин |
10600 150 |
|
Частота вращения ротора СТ, об/мин
|
6500 100 |
|
Температура газа за турбиной ГГ 0С |
не более 790 |
|
Расход топливного газа, кг/ч |
2560+50 |
для свед. |
МИНИМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ (tВХ = плюс 15 0С , РН = 760 мм рт.ст) | ||
Мощность, кВт |
3790 |
для свед. |
Эффективный КПД |
0,248. |
для свед. |
Температура газа за турбиной СТ, 0С |
415 |
|
Частота вращения ротора ГГ об/мин |
9750 + 100 – 50 |
|
Частота вращения ротора СТ, об/мин |
4500 100
|
|
Температура газа за турбиной ГГ 0С |
55 |
для свед. |
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ РОТОРА ГГ, об/мин (tВХ = плюс 15 0С , РН = 760 мм рт.ст) | ||
На холодной прокрутке |
не менее 2600 |
физическ. |
В момент отключения СтВ на запуске : - по сигналу САУ - сигналу ЦВ Ст |
7200 – 40 8090 400 |
физическ физическ |
В момент страгивания лопаток ВНА с минус 45 град. на запуске |
7200 500
|
|
В момент открытия КПГ и КПВЗ при останове |
7900±50 |
|
Продолжение таблицы 14.1
В момент закрытия КПГ и КПВЗ на запуске |
8100 50
|
|
В момент открытия КПВ при останове |
9450±50
|
|
В момент закрытия КПВ на запуске |
9600 50 |
|
В момент установки лопаток ВНА в положение 0 град. при увеличении режима |
10600 50 |
|
Параметры топливного газа на входе в двигатель
| ||
Давление топливного газа,кгс/см2 |
24.0….30.0 |
|
Температура топливного газа,ºС |
плюс 5…50 |
|
ПАРАМЕТРЫ ПУСКОВОГО ГАЗА ПЕРЕД СтВ-5Г ¦ | ||
Давление, кгс/см2 : - перед ХП и запуском - при работе стартера |
6,0 7,0 2,8 6,0 |
|
Температура , 0С |
5 50 |
|
Расход, кг/c |
2,0 не более |
для свед. |
Противодавление на выходе из СТВ-5Г, кгс/см2 |
0,5 не более |
|
ПАРАМЕТРЫ ПУСКОВОГО ВОЗДУХА ПЕРЕД СтВ-5Г (для испытательного стенда 1 ц.№6 ОАО "Протон-ПМ" ) | ||
Давление, кгс/см2 : - перед ХП и запуском - при работе стартера |
3,4 5,0 2,8 5,0 |
|
Температура , 0С : - в процессе ХП - в процессе запуска |
150 не более 80 150 |
|
Расход, кг/c |
2,0 не более |
Для свед. |
ПАРАМЕТРЫ МАСЛА В МАСЛОСИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ |
Продолжение таблицы 14.1
Давление масла на входе в двигатель, кгс/см2 : - появление на ХП и запуске на 40 с - минимально – допустимое - на минимальном режиме - на остальных режимах |
0,5 не менее 1,6 не менее 3,2 не менее 3,5 4,5 |
|
Температура масла на входе в дв-ль, 0С -на ХП и запуске -на режимах Температура масла в маслобаке, 0С |
0 30 70 15 не ниже |
|
Температура в трубопроводах откачки от опор роторов ГГ и СТ, 0С - ш/подшипника компрессора ГГ - р/подшипника турбины ГГ - опор свободной турбины |
135 не более 140 не более 135 не более |
|
Давление суфлирования, кгс/см2 |
0,4 не более |
|
Прокачка масла через двигатель на номинальном режиме (приведенная к tМ ВХ= 70 0С, РМ ВХ= 4,0 кгс/см2), л/мин |
40 60 |
Уточняется по результ. испытаний на ном.реж. |
Таблица 15.1
Измеряемые параметры |
Значения по ТУ |
Прим - я | |||
Теплоотдача в масло на номинальном режиме (приведенная к tМ ВХ.= 70 0С и tН = 15 0С), ккал/мин |
850 |
Уточняется по результ. испытаний на ном.реж. | |||
Безвозвратные потери (расход) масла кг/ч |
0,4 не более |
| |||
ВРЕМЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ | |||||
Время работы стартера, с |
100 0,2 |
| |||
С начала работы агрегата зажигания до выхода на минимальный режим, с |
80 не более |
| |||
Общее с момента нажатия на кнопку “ПУСК”, с |
160 не более |
| |||
Максимально-допустимое при отладке запуска, с |
180 не более |
| |||
ПРЕДЕЛЬНО-ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ВИБРАЦИЙ КОРПУСОВ ДВИГАТЕЛЯ В РАЙОНЕ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПОДВЕСОК | |||||
На предъявительском испытании, мм/с На приемо-сдаточном испытании, мм/с |
30 не более 15не более |
| |||
ВРЕМЯ ВЫБЕГА РОТОРОВ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОСТАНОВЕ (с 1100 об/мин до 100 об/мин) | |||||
После холодной прокрутки : - ротора ВД, с - роторов СТ, с После останова с любого режима: - ротора ГГ - ротора СТ |
80 не менее не регламент.
100 не менее 40 не менее |
| |||
СОДЕРЖАНИЕ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ВЫХЛОПНЫХ ГАЗАХ ( 15 % О2 ) | |||||
Оксиды азота Nох, мг/мЗ Окись углерода СО, мг/мЗ |
не более 110 не более 100 |
В соотв. с ГОСТ
| |||
Примечания :
(при пересчете на NО2). |