Конструирование корпуса редуктора.
Форма корпуса определяется по мере построения сборочного чертежа редуктора.
Толщина стенок корпуса 8.
Смотровой люк выполнен из стального листа, улотнение-резина.
Необходимость в отдушине отсутствует, т.к. окружная сила сравнительно небольшая.
Конструирование открытой передачи.
По табл. К40
Табл. 10.23
Обод
Диаметр шкива
Ширина шкива
Толщина шкива
Диск
Толщина
Отверстия
Ступица
Наружный диаметр
Внутренний диаметр
Длина
Установка на вал
Для передачи момента – шпоночное соединение.
Посадка – H7/m6
Осевая фиксация – концевой шайбой.
Выбор муфт.
Диаметр вала = 38.
T2=152.8
Kp=1.5..2.0Tp=Kp*T2=245 – расчетный момент
Выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую.
ГОСТ 21425-93
Характеристики муфты
Т=250 Н*м – момент ω≤400 – угловая скорость
Отверстие
d=38ммl=58 мм
Габаритные размеры
L=121ммD=140ммdo=28мм
Смещение валов
Δr≤0.3 – радиальное Δγ≤1º -угловое
Определяем радиальную силу.
Fм=сΔrΔr=1530Н сΔr=5100 (определяем интерполированием из таблицы10.27)
Сопряжение с валом – призматической шпонкой.
Посадка – H7/m6.
Осевая фиксация – установочным винтом.
Смазывание. Смазочные устройства.
Смазывание зубчатого зацепления
Способ смазывания косозубой цилиндрической передачи – картерный.
Так как контактные напряжения≤ 600 Н/м² и окружная скорость≤ 2 м/с.
Выбираем по табл. 10.29 И-Г-А-68.
Количество масла от 0.44 до 0.88 л.
Контроль уровня масла – трубчатый маслоуказатель.
Слив масла – пробка с цилиндрической резьбой.
Т.к. редуктор цилиндрический и окружная скорость мала, необходимость в отдушине отсутствует.
Смазывание подшипников.
Т.к. окружная скорость мала, смазывания за счет разбрызгивания невозможно.
Поэтому используем пластичную смазку солидол жировой (ГОСТ 1033-79).
Проверочные расчеты. Расчет шпонок.
Для тихоходного вала.
Шпонка 16х10х50 ГОСТ 23360-78
Шпонка 10х8х36 ГОСТ 23360-78
Для быстроходного вала
Шпока 8х7х32 ГОСТ 23360-78
Быстроходный вал (проверочный расчет).
Вертикальная плоскость.
Реакции опор
Моменты
Горизонтальная плоскость.
Реакции опор
Крутящий момент.
Остальные параметры
Тихоходный вал (проверочный расчет).
Вертикальная плоскость.
Горизонтальная плоскость.
Остальные параметры
Так как реакции опор изменились незначительно, проверочный расчет подшипников не требуется.
Опасные сечения: для тихоходного вала – 3, для быстроходного вала – 2.
Для тихоходного вала
Концентратор напряжений – посадка подшипника с натягом.
Определяем амплитудные значения напряжений:
По таблицам 11.2, 11.3, 11.4, 11.5 определяем значения коэффициентов:
Определяем коэффициенты концентрации нормальных и касательных напряжений:
Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
Определим коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
Для быстроходного вала.
Концентратор напряжений – шлицы.
Определяем амплитудные значения напряжений:
По таблицам 11.2, 11.3, 11.4, 11.5 определяем значения коэффициентов:
Определяем коэффициенты концентрации нормальных и касательных напряжений:
Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
Определим коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
