Определение допускаемых контактных напряжений.
Число циклов перемены напряжений (определяется интерполированием по табл. 3.3) млн. циклов:
Определим срок службы привода (ресурс):
продолжительность смены
число смен
Число циклов переменных напряжений за весь срок службы:
Так как
примем коэффициент долговечности
Тогда допускаемое контактное напряжение, Н/мм²:
Определение допускаемых напряжений изгиба.
Число циклов переменных напряжений, соответствующее пределу выносливости:
Так как
примем коэффициент долговечности
Тогда допускаемое контактное напряжение:
Расчет цилиндрической косозубой (закрытой) передачи. Проектный расчет.
вспомогательный коэффициент
коэффициент ширины венца колеса
передаточное число редуктора
вращающий момент на тихоходном валу
коэффициент неравномерности нагрузки
по длине зуба
Тогда минимальное межосевое расстояние:
Принимаем
по ряду Ra40.
вспомогательный коэффициент
делительный диаметр колеса
ширина венца колеса
Определим минимальный модуль зацепления:
Округляем по стандартному ряду чисел:
Определяем минимальный угол наклона зубьев:
Определяем суммарное число зубьев шестерни и колеса:
Принимаем
Уточним действительный угол наклона зубьев:
Определим число зубьев шестерни:
Определим суммарное число зубьев колеса:
Фактическое передаточное число:
Фактическое межосевое расстояние:
Определим фактические геометрические параметры:
шестерни:
делительный диаметр
диаметр вершин зубьев
диаметр впадин зубьев
ширина венца
колеса:
делительный диаметр
диаметр вершин зубьев
диаметр впадин зубьев
ширина венца
Проверочный расчет.
Проверяем межосевое расстояние
Проверяем условие пригодности заготовки колес
Условие выполнено.
Проверяем контактные напряжения .
вспомогательный коэффициент
Окружная сила в зацеплении:
Определяем коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями:
окружная скорость колес:
Степень точности зубчатой передачи (табл. 4.2), определяемая в зависимости от скорости, равна 9.
Тогда (рис. 4.2)
Коэффициент динамической нагрузки (табл. 4.3)
Тогда
Максимально допустимое напряжение:
Условие выполнено.
Проверяем напряжения изгиба зубьев шестерни:
Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями
Коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба
Коэффициент динамической нагрузки (табл. 4.3)
Определяем коэффициенты формы зуба шестерни и колеса по таблице 4.4 интерполированием в зависимости от:
Таким образом
Коэффициент, учитывающий наклон зубьев
Таким образом
Условия выполнены.
Расчет клиноременной (открытой) передачи. Проектный расчет.
Принимаем клиновой ремень нормального сечения О, так как передача имеет мощность <2кВт.
Выберем минимальный диаметр ведущего шкива (табл. 5.4):
Принимаем (табл. К40)
Диаметр ведомого шкива
Принимаем (табл. К40)
Фактическое передаточное число
Отклонение, %
Условие выполнено.
Высота сечения клинового ремня (табл. K31):
Определим минимальное межосевое расстояние
Определим расчетную длину ремня:
Примем (табл. К31)
Уточним значение межосевого расстояния
Определим угол обхвата ремнем ведущего шкива:
Определим скорость ремня:
Частота пробегов ремней:
Условие долговечности ремня выполнено
Допускаемая приведенная мощность (табл. 5.5):
Поправочные коэффициенты (табл. 5.2)
Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем:
Количество клиновых ремней
Определяем силу предварительного натяжения:
Определяем окружную силу:
Определим силу натяжения ведущей и ведомой ветвей (соответственно):
Тогда сила давления комплекта клиновых ремней на вал
