Оценка приспособляемости.

Расчет выходных данных ДВС Таблица 1

λд	ωд, рад/с	Ne,кВт	Ме,Н*м	ge,г/(кВт*ч)	Примеч.
0,3	176	38,4	142	262	Nн=75 кВт nн=5600 об/мин. ωн=586 рад/с gн=281 г/(кВт*ч)
0,4	234	45,3	146	251
0,5	293	51,9	148	243
0,6	352	56,9	145	240
0,7	410	59,0	142	241
0,8	469	61,8	137	246
0,9	528	62,9	120	256
1	586	75,0	112	281
1,1	645	64,8	101	288
1,2	703	61,8	82	311

текущее значение частоты, где

коэффициент, характеризующий степень использования оборотов двигателя

номинальное значение частоты, рад/с

ωн=π*nн/30=3,14*5600/30=584с^-1

Эффективная мощность двигателя

, где

- для карбюраторного четырех цилиндрового двигателя

Эффективный крутящий момент

Удельный расход топлива

, где

Коэффициент приспособляемости по частоте

Кω= ωн/ ωм =586/293=2 где частота при максимальном крутящем моменте

Коэффициент приспособляемости по моменту

, где

максимальный крутящий момент

момент при номинальной мощности

Рис. 1

3.Построение кинематической схемы трансмиссии. Расчет кпд и передаточных чисел.

Кинематическая схема трансмиссии

Рис. 2

КПД трансмиссии:

, где

коэффициент холостых потерь

коэффициент эксплуатационной загрузки (=1)

КПД цилиндрической пары

количество работающих пар

КПД карданного шарнира

число шарниров

Принятые значения коэффициентов Таблица 2

передача
I -V	0.98	2	0.995	2	0.95

Передаточные числа трансмиссии

передаточное число коробки передач;

передаточное число главной передачи

U_тр1=3,64х3,9=14,2

U_тр2=1,95 х3,9=7,6

U_тр3=1,36 х3,9=5,3

U_тр4=0,94х3,9=3,67

U_тр5=0,78х3,9=3,04

4.Расчет и построение тяговой характеристики

Линейная скорость движения автомобиля

Тяговая сила на ведущих колесах

Сила сопротивления воздуха движению автомобиля

, где

коэффициент лобового сопротивления

площадь лобовой поверхности, равна 2.6 м²

Сила сопротивления качению колес

, где

для радиальных шин

f_T – 0,02 коэффициент сопротивления качению для щебня

Сила тяги по сцеплению с дорогой

Р_кφ=φ_х*m*g=0.6*935*9,8=4116Н, где

коэффициент сцепления колеса с дорогой

вес, приходящийся на ведущие колеса

5.Расчет и построение динамического паспорта атс.

Линейная скорость движения автомобиля

Динамический фактор автомобиля

, где

G=m*g=1870*9,8= 18326Н

Динамический фактор по сцеплению

D_φ=φ*m_з/m=0,6*935/1870=0,3

Коэффициент сопротивления качению

для радиальных шин

коэффициент сопротивления качению для щебня

Показатели тяговой характеристики и

динамический паспорт Таблица 4

Передача	λд	V, м/с	Pk, H	Pw, H	Pf, H	Pw+Pf, H	D	fv
I	0,3	2,85	7142	3	270	273	0,532	0,020
	0,4	3,80	7319	6	270	276	0,545	0,020
	0,5	4,75	7378	9	271	281	0,549	0,020
	0,6	5,70	7319	14	273	286	0,544	0,020
	0,7	6,65	7142	19	274	293	0,531	0,020
	0,8	7,60	6847	24	276	300	0,508	0,021
	0,9	8,55	6433	31	278	308	0,477	0,021
	1	9,50	5902	38	280	318	0,437	0,021
	1,1	10,45	5253	46	282	328	0,388	0,021
	1,2	11,40	4486	55	285	339	0,330	0,021
II	0,3	5,32	3826	12	272	284	0,284	0,020
	0,4	7,09	3921	21	275	296	0,290	0,020
	0,5	8,86	3952	33	278	311	0,292	0,021
	0,6	10,64	3921	48	283	330	0,288	0,021
	0,7	12,41	3826	65	288	353	0,280	0,021
	0,8	14,18	3668	85	294	378	0,267	0,022
	0,9	15,95	3446	107	300	407	0,249	0,022
	1	17,73	3162	132	308	440	0,226	0,023
	1,1	19,50	2814	160	316	476	0,198	0,024
	1,2	21,27	2403	190	325	515	0,165	0,024
III	0,3	7,63	2668	24	276	300	0,197	0,021
	0,4	10,17	2734	43	281	325	0,200	0,021
	0,5	12,71	2757	68	289	357	0,200	0,022
	0,6	15,25	2734	98	298	395	0,196	0,022
	0,7	17,79	2668	133	308	441	0,189	0,023
	0,8	20,33	2558	174	320	494	0,178	0,024
	0,9	22,88	2404	220	334	554	0,163	0,025
	1	25,42	2205	271	349	621	0,144	0,026
	1,1	27,96	1963	328	366	695	0,122	0,027
	1,2	30,50	1676	391	385	776	0,096	0,029
IV	0,3	11,03	1844	51	284	335	0,134	0,021
	0,4	14,71	1890	91	296	387	0,134	0,022
	0,5	18,39	1905	142	311	453	0,131	0,023
	0,6	22,06	1890	205	330	534	0,126	0,025
	0,7	25,74	1844	278	352	630	0,117	0,026
	0,8	29,42	1768	364	377	741	0,105	0,028
	0,9	33,10	1661	460	406	866	0,089	0,030
	1	36,77	1524	568	438	1006	0,071	0,033
	1,1	40,45	1357	688	474	1161	0,050
	1,2	44,13	1158	818	512	1331	0,025
V	0,3	13,29	1530	74	291	365	0,108	0,022
	0,4	17,73	1568	132	308	440	0,107	0,023
	0,5	22,16	1581	206	330	536	0,102	0,025
	0,6	26,59	1568	297	357	654	0,095	0,027
	0,7	31,02	1530	404	389	793	0,084	0,029
	0,8	35,45	1467	528	426	954	0,070	0,032
	0,9	39,88	1379	668	468	1136	0,053	0,035
	1	44,32	1265	825	515	1340	0,033	0,038
	1,1	48,75	1126	999	566	1565	0,009

Рис.3

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

Рис.4