Министерство образования и науки РФ
Пермский государственный технический университет
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
Курсовая работа
По дисциплине «Теория АТС»
На тему: «Теоретическая оценка возможности работы автомобиля Москвич 2140 в заданных условиях эксплуатации»
Выполнил студент группы: СТМ-04
Маталасов Д.А.
Проверил и принял: Якимов М.Р.
Пермь 2007
Содержание
|
1. Краткая техническая характеристика |
4 |
|
2. Выбор недостающих показателей |
5 |
|
3. Расчет и построение внешней скоростной характеристики |
7 |
|
4. Построение кинематической схемы трансмиссии. Расчет КПД и передаточных чисел трансмиссии
|
10 |
|
5. Расчет и построение тяговой характеристики |
11 |
|
5.1.Расчет и построение динамического паспорта |
12 |
|
6. Оценка разгонных свойств АТС. |
18 |
|
7. Оценка тормозных свойств АТС. Тормозная диаграмма. Тормозная характеристика. |
23 |
|
8. Расчет и построение графика мощностного баланса |
26 |
|
9. Расчет и построение графика топливно-экономической характеристики
|
29 |
|
10. Выводы |
32 |
|
11. Список литературы |
33 |
1. Краткая техническая характеристика автомобиля Москвич 2140.
|
Число мест |
5 |
|
Полезная нагрузка, кг |
400 |
|
Снаряженная масса, кг |
1080 |
|
Полная масса, кг |
1480 |
|
В том числе: |
|
|
на переднюю ось, кг |
740 |
|
на заднюю ось, кг |
740 |
|
Параметры двигателя: |
|
|
модель |
412 |
|
Номинальная мощность, кВт(л.с.) |
59(80) |
|
Max крутящий момент, Н*м |
112 |
|
Частота вращения коленвала при номинальной мощности, об/мин |
5800 |
|
Трансмиссия : |
|
|
Передаточные числа коробки передач: I |
3,49 |
|
II |
2,04 |
|
III |
1,33 |
|
IV |
1,00 |
|
Задний ход |
3,39 |
|
Передаточное число главной передачи |
4,22 |
|
Ходовая часть: |
|
|
Колеса дисковые штампованные |
|
|
Размер обода |
5j-13 41/2j-13 |
|
Шины камерные диагональные или радиальные |
|
|
Размер шин: |
|
|
диагональные |
|
|
радиальные |
165/80R13 |
2. Выбор недостающих исходных данных
Дорожное покрытие – щебёночное или гравийное шоссе, обработанное вяжущими органическими материалами, Коэффициент сцепления – 0,6;
действительный
радиус качения колеса;
коэффициент
лобового сопротивления;
Ширина автомобиля – 1,55 м;
Высота автомобиля – 1,44 м
Площадь лобовой поверхности - 2,23м2
Таблица 2.1.
Принятые значения коэффициентов.
|
Наименование |
Условное обозначение |
Численные Значения |
|
Коэффициент холостых потерь в трансмиссии
|
Кхол
|
0,05
|
|
Коэффициент эксплуатационной загрузки (для полной нагрузки)
|
|
1 |
|
КПД цилиндрической пары зубчатых колес
|
|
0.98
|
|
КПД конической пары зубчатых колес
|
|
0.97
|
|
КПД карданного шарнира
|
|
0.995
|
|
Коэффициент сопротивления качению (табличный)
|
|
0,02
|
|
Коэффициент сцепления колес с дорогой
|
|
0,6
|
|
Коэффициент обтекаемости
|
|
0,45
|
|
Коэффициент аэродинамического сопротивления |
|
0,2 |
|
Коэффициенты |
a, b, c (соответственно) |
1, 1, 1 |
3.Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя.