- •Курсовая работа
- •1.Индивидуальное задание.
- •Исходные данные для расчета норм труда на перегрузку тарно-штучных грузов
- •Исходные данные для расчета труда на перегрузку навалочных грузов
- •2. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы тарно-штучных грузов.
- •2.1 Разработка технологий перегрузочного процесса.
- •Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
- •2.2 Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке
- •2.3 Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
- •2.4 Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы
- •Расчет времени вспомогательных операций
- •Нормы на погрузочно-разгрузочные работы
- •3.Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы навалочных грузов
- •Продолжительность цикла крана, с
- •3.3 Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
- •3.4 Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы
- •Нормы на погрузочно-разгрузочные работы
- •4.Организация труда докеров-механизаторов.
- •Исходные данные для составления графика работ
- •Постоянная комплексная бригада №4
- •Табель учета рабочего времени.
- •5.Расчет заработной платы
- •Часовые тарифные ставки докеров-механизаторов, занятых на погрузочно-разгрузочных работах
- •5.1 Расчет сдельной заработной платы
- •Общая нормированная трудоемкость перегрузочных работ
- •5.2 Расчет повременной заработной платы
- •5.3 Расчет премий
- •Премиальная система
- •5.4 Расчет индивидуальных выплат (доплат)
- •Расчет индивидуальных выплат
- •6. Распределение заработной платы
- •6.1 Традиционный способ распределения
- •Распределение заработка в бригаде докеров-механизаторов 1-м способом
- •6.2 Распределение заработной платы с помощью коэффициента трудового участия
- •Решение бригады об утверждении кту за июнь
- •Распределение премии по кту
- •Распределение заработка по 2-ому способу
- •Распределение заработка в постоянной комплексной бригаде
- •6.3 Выводы и предложения
- •Список используемой литературы
2.2 Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке
Перегрузочные работы осуществляются перегрузочными установками, состоящими из портального крана грузоподъемностью 5 т и автопогрузчика грузоподъемностью 3 т. Ведущей машиной перегрузочной установки является кран.
Продолжительность цикла крана при перегрузке штучных грузов рассчитывается по формуле:
Тц.к = tз.г + tпер.г + tот.г + tз.п + tпер.п + tот.п + tпер.г.у
где: tз.г, tот.г – время на застропку, прием, установку и отстропку груза;
tз.п, tот.п – время на застропку, прием, установку и отстропку порожнего поддона;
tпер.г, tпер.п – время на перемещение (подъем, поворот, опускание) краном груза или грузозахватного устройства (порожнем);
tпер.г.у – перемещение грузозахватного устройства крана от порожнего (груженого) к груженому (порожнему) поддону;
Расчет осуществляется для каждого типа трюма в отдельности.
I) Тц.к = 26 + 32 +39 + 13 + 29 + 9 + 12 = 160(c)
II) Тц.к = 27 + 32 + 39 + 13 + 29 + 9 + 14 = 163(c)
III) Тц.к = 28 + 32 + 39 + 13 + 29 + 8 + 16 = 165(c)
IV) Тц.к = 28 + 32 + 39 + 13 + 29 + 8 + 18 = 167(c)
Для данного варианта перегрузочных работ цикл погрузчика состоит из соответствующих элементов:
Тц.п = tз.г + tх.г + tу.г + tр + tз.п + tр.п + tу.п + tр + tр.г + tх.п,
где: tз.г, tз.п – нормативы времени на захват груза (груженого поддона) и порожнего поддона (18, 15);
tх.г, tх.п – нормативы времени хода с грузом и без груза (порожнем), включающие время на разворот погрузчика (62, 54);
tр.г, tр.п – нормативы времени на разворот погрузчика с груженым и порожним поддонами (17, 15);
tр – норматив времени на разворот погрузчика без груза после установки груза или порожнего поддона (17);
tу.г, tу.п – нормативы времени на установку груза (груженого поддона) и порожнего поддона (24,2, 49,5).
Тц.п = 18+62+49,5+17+15+15+24,2+15+17+54 = 286,7 (с)
Необходимое количество погрузчиков для выполнения перегрузочных работ определяется исходя из условий полного использования производственных возможностей крана:
nп = Тц.п / Тц.к
nп = 286,7 / 160 = 1,79 ≈ 2
nп = 286,7 / 163 = 1,75 ≈ 2
nп = 286,7 / 165 = 1,73 ≈ 2
nп = 286,7 / 167 = 1,71 ≈ 2
2.3 Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
Состав рабочих комплексной бригады, обслуживающей данный перегрузочный процесс, определяется необходимым (расчетным) количеством рабочих на всех операциях перегрузочного процесса.
Судовая операция выполняется докерами-механизаторами, численность которых при перевозке груза в трюме судна пакетами на поддоне определяется по нормативам численности: (2 человека выполняют застропку и отстропку пакетов грузов.)
Для судов III и IV типов при пакетной перевозке грузов в судне на выполнение судовой операции добавляется один водитель трюмного электропогрузчика для перемещения пакетов груза из подпалубного пространства к просвету люка или обратно.
Трюм I mс = 2 чел.,
Трюм II mс = 2 чел.,
Трюм III mс = 3 чел.,
Трюм IV mс = 3 чел..
Фронтальная операция (по управлению портальным краном) выполняется одним крановщиком ().
Для судов III и IV типов на выполнение фронтальной операции добавляется сигнальщик для координации действий крановщика и рабочих в трюме.
Трюм I mф = 1 чел.,
Трюм II mф = 1 чел.,
Трюм III mф = 2 чел.,
Трюм IV mф = 2 чел..
Передаточная операция на причале (рампе склада) выполняется двумя докерами-механизаторами, осуществляющими функции стропальщиков, т.е. .
Трюм I mпер = 2 чел.,
Трюм II mпер = 2 чел.,
Трюм III mпер = 2 чел.,
Трюм IV mпер = 2 чел..
Численность рабочих, осуществляющих управление автопогрузчиками (транспортная операция), равна числу автопогрузчиков в перегрузочной установке для данной технологической схемы: .
Трюм I mтр = 2 чел.,
Трюм II mтр = 2 чел.,
Трюм III mтр = 2 чел.,
Трюм IV mтр = 2 чел..
Численность рабочих вагонной операции при перегрузке пакета груза рассчитывается по формуле:
Тзв.в. = tз(р) + tз(у).г + tр + tз(у).п=480+24,2+17+13 = 534,2 сек.
Трюм I mв = 534,2/160 = 4 чел.,
Трюм II mв = 534,2/163 = 4 чел.,
Трюм III mв = 534,2/165 = 4 чел.,
Трюм IV mв = 534,2/167 = 4 чел..
Состав комплексной бригады на одну перегрузочную установку для каждой технологической схемы погрузки, выгрузки груза определяется необходимым количеством рабочих (крановщиков, водитель погрузчика, стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке поддонов) для всех операций перегрузочного процесса:
mр=mc+mф+mпер+mтр+ mв
Трюм I mр = 2+1+2+2+4 = 11 чел.,
Трюм II mр = 2+1+2+2+4 = 11 чел.,
Трюм III mр = 3+2+2+2+4 = 13 чел.,
Трюм IV mр = 3+2+2+2+4 = 13 чел..