
- •Содержание
- •Предисловие
- •Теоретические основы организации и нормирования труда
- •Сущность и функции труда, его социальные аспекты
- •Назначение и принципы научной организации труда
- •Назначение и принципы нормирования труда
- •Организация труда и ее научные основы
- •2.1. Краткая история развития нот
- •Направления совершенствования организации труда
- •Формы разделения и кооперации труда
- •Трудовые процессы и их совершенствование
- •Условия труда и их улучшение
- •Организация и обслуживание рабочих мест
- •Рационализация режимов труда и отдыха
- •Дисциплина труда
- •Совершенствование нормирования труда как направление нот
- •Экономическая эффективность мероприятий нот
- •Изучение затрат рабочего времени
- •Классификация затрат рабочего времени
- •Методы и виды изучения затрат рабочего времени
- •Хронометраж
- •Индивидуальная фотография рабочего дня
- •Групповая фотография рабочего дня
- •Нормативы и нормы по труду
- •Назначение и классификация нормативов по труду
- •Нормы труда и их классификация
- •Структура нормы времени
- •Нормирование основных категорий рабочего времени
- •Общая характеристика методов установления норм труда
- •Технически обоснованные нормы труда
- •Нормирование труда на погрузочно-разгрузочных работах
- •Формы организации труда на погрузочно-разгрузочных работах
- •Перегрузочный процесс и его составные элементы
- •Классификация основных факторов, влияющих на трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ
- •5.4. Варианты и технологические схемы погрузки, выгрузки грузов
- •5.5. Методика расчета норм на погрузочно-разгрузочные работы
- •Нормирование труда на промышленных работах
- •Формы организации труда в промышленности
- •Нормирование труда на кузнечных работах
- •Общий порядок нормирования труда по дифференцированным нормативам для работ, выполняемых на металлорежущих станках
- •Выбор рационального режима резания на металлорежущих станках
- •Нормирование работ на токарных станках по дифференцированным нормативам
- •Нормирование работ на токарных станках по укрупненным нормативам
- •Структура нормативов времени на станочные работы
- •Нормирование труда на сварочных работах
- •Оплата труда
- •Экономическая и социальная сущность оплаты труда
- •Система материального стимулирования работников предприятий
- •Тарифная система оплаты труда
- •Тарификация работ и рабочих
- •Бестарифная система оплаты труда
- •Формы и системы оплаты труда
- •7.7. Распределение коллективного заработка
- •7.8. Структура заработной платы
- •7.9. Система материального поощрения (премирования)
- •Оплата труда работников водного транспорта
- •Оплата труда рабочих промпредприятий (в судостроении и судоремонте)
- •Оплата труда докеров-механизаторов на погрузочно-разгрузочных работах
- •Оплата труда плавсостава судов речного флота
- •Оплата труда плавсостава судов морского флота
- •Оплата труда моряков, работающих под российским флагом
- •Оплата труда моряков, работающих под «удобными» иностранными флагами
- •Производительность труда персонала
- •Сущность производительности труда
- •Методы измерения производительности труда
- •Характеристика факторов и условий изменения производительности труда
- •Влияние факторов производства на изменение производительности труда
- •Регулирование процессов организации, нормирования и оплаты труда
- •Методы и виды анализа состояния организации, нормирования и оплаты труда
- •Приложения
- •Примерная классификация затрат рабочего времени при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
- •Примерная классификация затрат рабочего времени при выполнении работ на промышленных предприятиях
- •Нормативы времени на перегрузочные работы (на 7-часовой рабочий день)
- •Нормативы времени на перегрузочные работы при перегрузке навалочных грузов грейферами (на 7-часовой рабочий день)
- •Нормативы времени на промышленные работы в процентах от продолжительности рабочей смены
- •Классификационные показатели грузов
- •Классификация перегрузочных кранов в речных портах (фрагмент)
- •Классификация перегрузочных кранов в морских портах (фрагмент)
- •Классификационные показатели судов речного флота
- •Классификационные показатели грузовых помещений морских судов
- •Глоссарий
- •Литература
- •Организация, нормирование и оплата труда на водном транспорте
Хронометраж
Хронометраж— это вид изучения затратоперативного временициклически повторяющихся элементов операции. В зависимости от назначения и способа проведения наблюдений различают сплошной, выборочный и цикловой хронометраж. Присплошном хронометраже измеряют продолжительность всех элементов операции в последовательности, имеющей место при ее выполнении.При выборочном хронометраже измеряется продолжительность какого-либо (одного или нескольких) элементов операции.Цикловой хронометраж проводят при специальном изучении элементов операции (обычно трудовых движений) малой продолжительности (менее 3 с), точное измерение которых секундомером затруднительно. В этом случае время замеряют по группам движений.
Если изучаемый элемент операции состоит, например, из четырех движений продолжительностью a, b, cиd, то проводят четыре измерения продолжительности групп этих движенийA, B, C, D
;
;
;
.
Обозначив сумму продолжительности всех
изучаемых движений буквой S(здесь
),
вычисляют продолжительность каждого
движения
;
;
;
.
Рассмотрим технику проведения сплошного хронометража на примере погрузочно-разгрузочных работ. При проведении всех видов хронометража допустимая точность наблюдений зависит от требующейся точности разрабатываемых норм. Погрешность норм (нормативных материалов) следующая: массовое производство — от 3 до 5 %, крупносерийное — от 5 до 8 %, серийное — от 8 до 10 %, мелкосерийное и единичное — от 10 до 20 %. Серийность производства определяют не по предприятию в целом, а по конкретному рабочему месту, где проводят наблюдения. В зависимости от условий производства перегрузочные работы относят к массовому (при перегрузке массовых, т. е. навалочных грузов), серийному (при перегрузке тарно-штучных грузов со значительным объемом работ) или единичному (при перегрузке мелкопартионных, редко повторяющихся грузов) производству. Точность замеров времени зависит от длительности элементов операции: при их продолжительности до 10 с затраты времени фиксируют с точностью до 0,1 с, при большей продолжительности — с точностью до 0,2 с.
Сплошной хронометраж состоит из трех этапов: подготовки к проведению наблюдений, проведения хронометража, обработки результатов наблюдений, анализа результатов наблюдений и выводов.
1. Подготовка к проведению наблюдений.До начала проведения хронометража наблюдатель знакомится с содержанием работы, оборудованием и организацией труда на рабочем месте, подготавливает документацию, расчленяет исследуемую операцию на составляющие ее элементы (в зависимости от того, на какие элементы операции требуются нормативы) и устанавливает для них фиксажные точки.Фиксажной точкойназывается четкий отличительный признак, отделяющий один элемент операции от другого. Фиксажные точки должны быть однозначными в определении при любом числе их повторений и несложными в определении при визуальном наблюдении за операцией. Фиксажные точки устанавливают для каждого перегрузочного процесса применительно к конкретным условиям выполнения работ.
При проведении хронометража с целью распространения передового опыта в качестве объекта наблюдения выбирают передового рабочего, имеющего соответствующую данной работе квалификацию и достаточный производственный опыт. До начала наблюдений хронометражист заполняет общую часть хронометражной карты, в которой отражает сведения о рабочем, выполняемой работе, используемом оборудовании и захватных устройствах, об организации и обслуживании рабочего места, элементах, на которые расчленена операция, фиксажных точках и указывает факторы, влияющие на продолжительность элемента операции (массу и другие характеристики груза, расстояние его перемещения, высоту укладки и подъема груза краном, угол поворота стрелы крана и др.). Количество необходимых наблюдений при хронометраже различно (табл. 3.1).
2. Проведение хронометража.Сначала проводят несколько пробных наблюдений, целью которых является проверка и уточнение состава изучаемых элементов операций, подтверждение фиксажных точек, адаптация хронометражиста к условиям конкретного наблюдения, выработка навыка проведения наблюдений. При непосредственном изучении операции может быть выявлена чрезмерно короткая продолжительность отдельных элементов операции, что исключает возможность их замера. В общем виде процедура исследования временных характеристик трудового процесса может быть представлена в виде следующей схемы: наблюдение – измерение – регистрация. На каждый элемент этой процедуры требуется время наблюденияtнаб , измеренияtии регистрацииtр. Тогда время процедуры исследования составит
Таблица 3.1
Рекомендуемое количество наблюдений
при хронометраже операций перегрузочных процессов
Характеристика перегрузочных процессов |
Длительность элементов, входящих в операцию, с |
Длительность операции, мин | |||
до 1 |
1–5 |
5–10 |
свыше 10 | ||
Комплексно механизированные и механизированные с ручными элементами операций (застропка и отстропка груза и др.) |
10 и более |
15 |
15 |
10 |
6 |
Менее 10 (более половины элементов) |
30 |
30 |
10 |
6 | |
Механизированные с ручными операциями загрузки и разгрузки захватных устройств |
10 и более |
20 |
20 |
10 |
7 |
Менее 10 (более половины элементов) |
40 |
40 |
10 |
7 | |
Ручные |
10 и более |
30 |
20 |
12 |
8 |
Менее 10 (более половины элементов) |
60 |
30 |
12 |
8 |
По нормативам время измерения составляет
0,03 мин, время регистрации — 0,05 мин. Эти
затраты времени для каждого наблюдателя
являются постоянными. Поэтому для
подтверждения фиксажных точек определяют
необходимые соотношения между tнаб
и.
Должно быть соблюдено общее требование
.
Время наблюдения равно продолжительности
соответствующего элемента операцииtэ, т. е.
.
Если
,
проводят укрупнение элементов по
функциональному признаку, т. е. этот
элемент исключают из карты наблюдений
и включают либо в предыдущий, либо в
последующий элемент. При незначительном
количестве таких элементов (один-два)
и наличии резерва времени в последующих
за ними элементах запоминают
продолжительность коротких элементов
и регистрируют их во время наблюдений
за последующими элементами. Можно также
провести выборочный (еслиtэ
3 с) или цикловой
(еслиtэ 3 с) хронометраж. После подтверждения
или изменения количества изучаемых
элементов операции и фиксажных точек
и адаптации хронометражиста к конкретным
условиям проводят основные наблюдения.
При сплошном хронометраже записывают текущее время окончания каждого элемента операции. Запись наблюдений ведут в хронометражной карте. Пример обработки хронометражной карты приведен в табл. 3.2.
Время при наблюдении замеряют двухстрелочным или однострелочным секундомерами. Более удобен для измерения текущего времени двухстрелочный секундомер, позволяющий в момент записи останавливать одну стрелку. Циферблат этого секундомера имеет 100 делений по 0,01 мин каждое, что соответствует требуемой точности наблюдений. В последнее время широко используется секундомер в мобильных телефонах. В процессе наблюдений хронометражист следит за постоянством режима работы перегрузочной машины. Случаи отклонения от нормальных условий выполнения отдельных элементов операции наблюдатель регистрирует в разделе «Дефектные замеры». Во время проведения хронометража наблюдатель фиксирует текущее время окончания каждого элемента операции (по фиксажным точкам) и ставит эти показания против буквы «Т».
Таблица 3.2
Наблюдательный лист (хронометражная карта)
№ |
Элементы операции |
Время |
Номера наблюдений |
Суммарная продолжительность / количество учитываемых наблюдений |
Коэффициент устойчивости хронорядов |
Средняя продолжительность (норматив времени), с | ||||||||||
Т — текущее |
1 |
2 |
3 |
.... |
15 | |||||||||||
П — продолжительность |
Время, с |
Нормативные |
фактические | |||||||||||||
1. |
Застропка груза
|
Т П |
25 25 |
142 26 |
257 24 |
370 27... |
|
364/14 |
1,7 |
1,2 |
26 | |||||
2. |
Подъем с грузом
|
Т П |
40 15 |
158 16 |
270 13 |
387 17... |
|
217/15 |
1,5 |
1,3 |
14 | |||||
3. |
Поворот с грузом
|
Т П |
59 19 |
179 21 |
289 19 |
407 20... |
|
295/15 |
1,3 |
1,2 |
20
| |||||
. . |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. . | |||||
. . |
.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
8. |
Опускание Без груза |
Т П |
116 16 |
233 17 |
343 15 |
460 18 |
|
|
|
|
| |||||
|
Тц = Топ = = 86 |
3. Обработка результатов наблюдений. Обработку данных хронометражных наблюдений начинают с вычисления продолжительности каждого элемента операции: из текущего времени окончания данного элемента вычитают текущее время окончания предыдущего элемента. В результате по каждому элементу операции против буквы «П» получается ряд чисел (характеризующих примерную продолжительность элементов), который называется хронометражным рядом (сокращенно хронорядом). Числа хроноряда обычно отличаются друг от друга. Такое колебание чисел объясняется отсутствием стабильности условий выполнения операции. Степень колебания чисел хроноряда оценивается коэффициентом устойчивости kу, представляющим собой отношение максимального числа хронорядаtmaxк минимальномуtmin
.
Путем сопоставления расчетного (фактического) коэффициента устойчивости kу.ф.с нормативнымkу.н.оценивают качественность хроноряда. Сначала из каждого хроноряда исключают дефектные замеры, зарегистрированные наблюдателем, а затем рассчитывают фактический коэффициент устойчивости и сопоставляют его с нормативным (табл. 3.3). Хроноряды, коэффициенты устойчивости которых не превышают нормативных, считаются качественными. Еслиkу.ф. kу.н., то из хроноряда исключают неповторяющееся максимальное или минимальное значение, или максимальное и минимальное значение замеров. При этом количество исключенных замеров не должно превышать 15 % от общего их числа. Если и после этогоkу.ф. kу.н., то хроноряд признают некачественным и наблюдения проводят снова.
Таблица 3.3
Нормативные коэффициенты устойчивости хронорядов
при хронометраже перегрузочных работ
Назначение грузовых причалов |
Продолжительность изучаемого элемента операции, с |
Работа | ||
Активное наблюдение за работой оборудования |
Машинно- ручная |
Ручная | ||
Специализированные для механизированной перегрузки массовых грузов |
До 10
Свыше 10 |
1,2
1,1 |
1,6
1,3 |
2,3
1,7 |
Для перегрузки разных категорий грузов |
До 10 |
1,2 |
2,0 |
2,5 |
Для перегрузки грузов с нерегулярным выполнением перегрузочных работ |
Свыше 10
|
1,1
1,2 |
1,6
2,0 |
2,3
3,0 |
По каждому хронометражному ряду, признанному качественным, определяют суммарную продолжительность элементов операций по всем замерам и указывают количество учитываемых наблюдений. Затем рассчитывают среднюю арифметическую величину каждого элемента операции, которую принимают за нормальную продолжительность элемента и используют в качестве исходной при разработке нормативов оперативного времени.
Анализ результатов наблюдений и выводы. Анализ заключается в сопоставлении установленных режимов работы оборудования с режимами его работы в период наблюдения, а также с паспортными данными, технологическими и другими материалами по его использованию, обслуживанию, эксплуатации и т. д. При этом выявляют возможность сокращения затрат времени по элементам операции. Анализ затрат времени на выполнение ручной работы состоит в изыскании возможностей для замены отдельных приемов более рациональными. На основании анализа результатов хронометража устанавливают рациональное содержание операции и ее длительность.