- •Московский государственный индустриальный университет
- •.Введение
- •Цель работы
- •Содержание расчетной части работы
- •Графическое оформление работы
- •. Методы выбора допусков и посадок
- •Метод прецедентов (метод аналогов):
- •Метод подобия:
- •Расчетный метод:
- •. Подвижные посадки
- •3.1. Примерные области применения некоторых рекомендуемых посадок с зазором(на примере посадок в системе отверстий).
- •3.2. Выбор и назначение посадки с зазором.
- •. Неподвижные посадки
- •4.1. Примерные области применения некоторых рекомендуемых посадок с натягом(на примере посадок в системе отверстия).
- •4.2. Выбор а назначение посадок с натягом
- •. Переходные посадки
- •5.1. Примерные области применения некоторых рекомендуемых переходных посадок(на примере посадок в системе отверстия).
- •5.2. Построение переходных посадок в системе отверстия и в системе вала.
- •5.3. Определение вероятного числа соединений с натягом и с зазором в переходной посадке.
- •6. Выбор посадок по средневероятностным характеристикам
- •6.1. Выбор посадок для поршневой группы.
- •Сопряжение пальца с вкладышем шатуна -I
- •Сопряжение вкладыша с шатуном - II.
- •. Сопряжение пальца с поршнем - III.
- •7. Контрольные вопросы
- •8. Приложения
- •8.1. Величины допусков цилиндрических деталей, мкм.
- •8.2. Число единиц допуска, содержащихся в допуске по квалитетам, коэффициент точности "а"
- •8.3. Рекомендуемые посадки в системе отверстия при номинальных размерах от 1 до 500 мм
- •8.4. Рекомендуемые посадки в системе вала при номинальных размерах от 1 до 500 мм
- •8.5. Основные отклонения размеров отверстий и валов, для посадок с зазором мкм
- •8.6. Основные отклонения размеров отверстий и валов, для посадок с натягом мкм
- •8.7. Основные отклонения размеров отверстий и валов, для переходныхx)посадок, мкм
- •X Для полей допусков js и js предельные отклонения равны ± it / 2 , где it допуск соответствующего квалитета.
- •8.8. Значение отклонения, мкм
- •8.9. Значения интеграла:
- •8.10. Характкристики и применение посадок /4/
- •8.10.1. Посадки с зазором
- •8.10. 2. Переходные посадки
- •8.10.3. Посадки с натягом
- •8.11. Варианты заданий к курсовой работе
- •8.12. Варианты заданий к курсовой работе
- •8.13. Вариант выполнения задания к курсовой работе
- •8.14. Основные ряды нормальных линейных размеров
- •9.Список литературы
- •.Список иллюстраций
8.10. 2. Переходные посадки
Посадки с маловероятными натягами H/js, Js/h. Натяги не превышают половины поля допуска вала. Сборка и разборка требует небольших усилий. Эти посадки применяют для неподвижных соединений, если при центрировании деталей допустимы небольшие зазоры, возможны частые повторные сборки и разборки. Их используют также для подвижных соединений с малыми зазорами. В этих случаях натяги исключают селективной сборкой. Эти посадки можно заменять посадками следующей группы в соединениях с относительно большой длиной (3…4 диаметра) или при затрудненной сборке и разборке.
Посадки H6/js 5, Js 6/h5 обычно применяют в подшипниковых узлах высокой точности.
Посадки H7/js 6, Js7/h6 используют для установки подшипников качения на валы, стаканов для подшипников качения, а также тонкостенных втулок в корпус, зубчатых колес, муфт, небольших шкивов на валах малых электромашин.
H8/js7, Js8/h7 – посадки пониженной точности, например, для центрирования корпусных деталей.
Посадки с равновероятными натягами и зазорами H/k, K/h обеспечивают хорошее центрирование и сборку и разборку с небольшими усилиями.
H7/k6, K7/h6 – посадки, распространенные в приборостроении и машиностроении; применяют для соединения зубчатых колес, шкивов, маховиков, съемных муфт с валами, для установки стаканов подшипниковых узлов и втулок в ступицы свободно вращающихся зубчатых колес.
Посадки H8/k7, K8/h7 используют при пониженных требованиях к точности соединений.
Посадки с более вероятными натягами H/m, M/h. В этих посадках, за счет отклонений формы зазоры, как правило, не ощущаются. Их применяют для неподвижных, редко разбираемых соединений с дополнительным креплением. При малых нагрузках и большой длине соединения можно дополнительно не усиливать. Эти посадки заменяют посадки следующей группы при длине соединения св. (1.5…2)D или когда недопустимы большие деформации деталей.
Посадки H7/m6, M7/h6 применяют для закрепления зубчатых колес на валах, для установки штифтов в корпусах и других деталях; для установки неподвижных тонкостенных втулок или стальных втулок или стальных втулок в корпуса из цветных сплавов.
Посадки с маловероятными зазорами H/n, N/h используют только в неподвижных редко разбираемых соединениях. Сборка и разборка происходят под прессом. Эти посадки обеспечивают хорошее центрирование и передают большие нагрузки. При небольших нагрузках постоянной величины неподвижность соединений обеспечивается без дополнительных креплений.
Посадки H7/n6, N7/h6 широко применяются для соединения тяжело нагруженных зубчатых колес, муфт, кривошипов с валами; бронзовых венцов с центрами червячных колес и червячных колес с валами, втулок подшипников скольжения с корпусами. Эти посадки можно заменить посадками H8/n7, N8/h7, если допуск посадки может колебаться в широких пределах.
8.10.3. Посадки с натягом
Посадки с минимальным гарантированным натягом H/p, P/h применяют при малых нагрузках; в случаях, если допустимы случайные смещения соединенных деталей; для соединения легко деформируемых тонкостенных деталей; для центрирования тяжело нагруженных или быстровращающихся крупногабаритных деталей с дополнительным креплением; для соединения деталей из цветных металлов и легких сплавов.
Посадки H6/p5, P6/ h5 используют, если недопустимы значительные колебания натягов.
Посадки H7/p6, P7/h6 применяют для установки на валах зубчатых колес (соединения усиливают шпонками); для запрессовки втулок в корпуса и напрессовки на валы установочных колец.
Посадки с умеренным гарантированным натягом H/r, H/s, H/t, R/h, S/h, T/h передают нагрузки средней величины без дополнительного крепления и тяжелые нагрузки с дополнительным креплением.
H7/r6, H7/s6, H8/s7, H7/t6, R7/h6, S7/h6, T7/h6 – посадки средней точности [натяги составляют (0.0002…0.0006)D]. Их применяют для запрессовки втулок подшипников скольжения в корпуса. При дополнительном креплении они могут заменять посадки следующей группы.
Посадки с большими гарантированными натягами H/u, H/x, H/z, U/h. Натяги составляют (0.001…0.002)D. Воспринимают тяжелые и ударные нагрузки, как правило без дополнительного крепления. Для повышения прочности соединений применяют селективную сборку или назначают на основную деталь более точный допуск.
H7/u7, H8/u8, U8/h7 – наиболее применяемые посадки этой группы. Их используют для напрессовки несъемных полумуфт на концы валов, а также зубчатых бронзовых и стальных бандажей на чугунные и стальные центры; для запрессовки коротких втулок в ступицы свободно вращающихся зубчатых колес.
Посадки H8/x8, H8/z8 применяют в соединениях, подверженных переменным нагрузкам, ударам и вибрациям, а также для соединения толстостенных и сплошного сечения деталей, в материале которых могут возникнуть большие напряжения.