1.1.1 Подвязка электропоездов из-под прибывающих на станцию поездов к отправляющимся поездам
Для того чтобы произвести увязку электровозов к поездам, составим ведомость оборотов по станции Б (таблица 2).
Таблица 2 –Ведомость оборота электровозов по станции Б
|
№ поезда |
Время прибытия на станцию Б |
УВЯЗКА Минимальное время простоя поезда под техническими операциями на станции Б t= 30 мин |
№ поезда |
Время отправления со станции Б |
Фактическое время простоя на станции,(ч:мин) |
|
2002 |
14:08 |
|
2001 |
0:15 |
1ч19мин |
|
2004 |
14:59 |
2003 |
1:06 |
1ч19мин | |
|
2006 |
15:50 |
2005 |
1:57 |
1ч19мин | |
|
2008 |
16:41 |
2007 |
2:48 |
1ч19мин | |
|
2010 |
17:32 |
2009 |
3:39 |
1ч19мин | |
|
2012 |
18:23 |
2011 |
4:30 |
1ч19мин | |
|
2014 |
20:23 |
2013 |
6:30 |
2ч28мин | |
|
2016 |
21:14 |
2015 |
7:21 |
2ч28мин | |
|
2018 |
22:05 |
2017 |
8:12 |
2ч28мин | |
|
2020 |
22:56 |
2019 |
9:03 |
2ч28мин | |
|
2022 |
23:47 |
2021 |
9:54 |
2ч28мин | |
|
2024 |
0:38 |
2023 |
10:45 |
2ч28мин | |
|
2026 |
1:29 |
2035 |
11:36 |
2ч28мин | |
|
2028 |
2:20 |
2027 |
12:27 |
2ч28мин | |
|
2030 |
3:11 |
2029 |
13:18 |
2ч28мин | |
|
2032 |
4:02 |
2031 |
14:09 |
2ч28мин | |
|
2034 |
4:53 |
2033 |
15:00 |
2ч28мин | |
|
2036 |
5:44 |
2035 |
15:51 |
2ч28мин | |
|
2038 |
6:35 |
2037 |
16:42 |
2ч34мин | |
|
2040 |
7:26 |
2039 |
17:33 |
2ч34мин | |
|
2042 |
8:17 |
2041 |
18:24 |
2ч34мин | |
|
2044 |
9:08 |
2043 |
19:15 |
2ч34мин | |
|
2046 |
9:59 |
2045 |
20:06 |
2ч34мин | |
|
2048 |
10:50 |
2047 |
20:57 |
2ч34мин | |
|
2050 |
11:41 |
2049 |
21:48 |
2ч34мин | |
|
2052 |
12:32 |
2051 |
22:39 |
1ч25мин | |
|
2054 |
13:23 |
2053 |
23:30 |
1ч25мин | |
|
|
|
|
|
|
10
Увязав электровозы по станции Б, выбираем кольцевой способ обслуживания поездов локомотивами.
Время простоя электровоза на путях оборотного депо обуславливается необходимым перечнем технических операций, которые должны производиться над локомотивом. Время простоя на станции Б составляет 30 мин, т.е. не предусмотрено выполнение технического обслуживания ТО-2.
Определяя, в каком депо необходимо производить техническое обслуживание, произведем расчёт наработки на ТО-2 электровоза по формуле:
где tсм = 4 часа – время нахождения электровоза на специальных и деповских
путях основного и оборотного депо;
ТТО-2=72 часа – время работы электровоза между техническими
обслуживаниями;
Vуч – средняя участковая скорость локомотива на участке АВ.
Произведем проверку
Условие выполняется, электровоз отработает оборот на участке Б – А – В и его техническое обслуживание ТО-2 произведем на станции В.
11