Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ТПРВ_Тесты

.pdf
Скачиваний:
11
Добавлен:
07.06.2015
Размер:
489.42 Кб
Скачать

2)в среде углекислого газа;

3)под слоем флюса;

4)плавящим электродом.

Эталон ответа: 3

110

 

5.2.1.6/2

УС 4

А

Время: 1 Количество электродных проволок при автоматической многоэлектродной наплавке выбирают в зависимости от:

1)марки наплавляемого металла;

2)ширины наплавляемого слоя;

3)толщины наплавляемой детали;

4)силы тока.

Эталон ответа: 2

№ 111

 

 

5.2.1.7/1

УС 1

АБ

Время: 0,5 Упрочнение поверхностей детали осуществляется:

1)электрошлаковой сваркой;

2)вибродуговой наплавкой;

3)индукционной наплавкой;

4)газовой сваркой.

Эталон ответа: 3

№ 112

 

 

5.2.1.7/2

УС 1

А

Время: 0,5 Ток, используемый при индукционно-металлургическом способе наплавки:

1)постоянный;

2)переменный;

3)высокой частоты;

4)низкой частоты.

Эталон ответа: 3

113

 

5.2.1.7/3

УС 4

А

Время: 1 Индукционная наплавка применяется для:

1)заварки трещин;

2)наплавки круглых поверхностей;

3)восстановления изношенных поверхностей;

4)упрочнения поверхности.

Эталон ответа: 4

№ 114

 

 

5.2.1.8/1

УС 4

А

Время: 0,5 Детали, поверхности которых восстанавливают вибродуговой наплавкой

1) плоские;

2)круглые;

3)сложной конфигурации;

4)квадратные.

Эталон ответа: 2

№ 115

 

 

5.2.1.8/2

УС 1

А

Время: 0,5 Оборудование, используемое для восстановления деталей вибродуговой наплавкой:

1)манипулятор;

2)токарный станок;

3)стенд;

4)приспособления.

Эталон ответа: 2

116

 

5.2.1.9/1

УС 1

А

Время: 0,5 Газовая сварка деталей производится с помощью:

1)полуавтомата;

2)сварочной горелки;

3)мундштука;

4)электрододержателя.

Эталон ответа: 2

117

 

5.2.1.10/1

УС 1

А

Время: 0,5 Контактная сварка металлов проводится за счет:

1)горения дуги;

2)тепла, выделяемого при прохождении электрического тока;

3)пластической деформации;

4)токов высокой частоты.

Эталон ответа: 2

№ 118

 

 

5.2.2.1/1

УС 1

А

Время: 0,5 Электрическим способом восстановления изношенных деталей вагонов является:

1)металлизация;

2)покрытие полимерными материалами;

3)гальваническое покрытие;

4)железнение.

Эталон ответа: 3

№ 119

 

 

5.2.2.2/1

УС 4

А

Время: 0,5 Способ нанесения расплавленного металла на поверхность восстанавливаемой детали воздухом:

1) гальваническое покрытие;

2)металлизация;

3)осталивание;

4)железнение.

Эталон ответа: 2

120

 

5.2.2.2/2

УС 2

А

Время: 0,5 Восстановление деталей способом нанесения расплавленного металла на подготовленную поверхность …

Эталон ответа: металлизация № 121

 

5.2.2.3/1

УС 4

А

Время: 0,5 Способ восстановления деталей вагонов путем нанесения слоя пластмассы:

1)металлизация;

2)полимерными материалами;

3)гальваническое покрытие;

4)деформация.

Эталон ответа: 2

№ 122

 

 

5.2.3.1/1

УС 4

А

Время: 1 Способ восстановления деталей до ремонтных размеров после наплавочных работ:

1)электроискровая обработка;

2)обработка резанием;

3)пластическая деформация;

4)металлизация.

Эталон ответа: 2

№ 123

 

 

5.2.3.1/2

УС 4

А

Время: 1 Способ осуществления окончательных отделочных операций при ремонте деталей,

восстановленных различными способами:

1)электроискровая обработка;

2)обработка резанием;

3)пластическая деформация;

4)металлизация.

Эталон ответа: 2

№ 124

 

 

5.2.3.1/3

УС 4

А

Время: 1 Способ изготовления новых деталей путем переделки более крупных, вышедших из строя:

1) обработка резанием;

2)металлизация;

3)пластическая деформация;

4)электроискровая обработка.

Эталон ответа: 1

125

 

5.2.3.2/1

УС 4

А

Время: 0,5 Вид пластической деформации, посредством которого восстанавливают погнутые и скрученные детали:

1)раздача;

2)осадка;

3)правка;

4)обжатие.

Эталон ответа: 3

126

 

5.2.3.2/2

УС 4

А

Время: 0,5 Способ пластической деформации, при котором поперечные сечения детали увеличиваются за счет

еевысоты:

1)раздача;

2)осадка;

3)правка;

4)обжатие.

Эталон ответа: 2

№ 127

 

 

5.2.3.2/3

УС 4

А

Время: 0,5 Способ пластической деформации для восстановления размеров цилиндрических полых деталей,

имеющих износ по наружному диаметру:

1)раздача;

2)осадка;

3)правка;

4)обжатие.

Эталон ответа: 1

128

 

5.2.3.2/4

УС 4

А

Время: 0,5 Способ пластической деформации для восстановления размеров цилиндрических полых деталей,

которые изношены по внутреннему диаметру:

1)раздача;

2)осадка;

3)правка;

4)обжатие.

Эталон ответа: 4

129

5.2.3.2/5

УС 2 АБ Время: 0,5

Способ пластической деформации для восстановления изогнутых и скрученных деталей …

Эталон ответа: правка

______________________________________________________________________________________

6. Подготовка вагонов к ремонту

№ 130

 

 

6.1.1.1/1

УС 1

А

Время: 0,5 Приемо-сдаточный акт составляют при приемке вагонов на основании:

1)внешнего осмотра;

2)разборки вагонов;

3)ремонта вагонов;

4)сборки вагонов.

Эталон ответа: 1

131

 

6.1.2.1/1

УС 1

А

Время: 0,5 Этап технологического процесса ремонта, на котором составляется ведомость «Опись ремонта вагона»:

1)перед разборкой;

2)после разборки;

3)при ремонте;

4)после ремонта.

Эталон ответа: 2

132

 

6.1.2.1/2

УС 1

А

Время: 0,5 На основании «Описи ремонта вагона» определяют:

1)материалы для ремонта;

2)стоимость ремонта;

3)комплектующие для модернизации.

Эталон ответа: 1

133

 

6.1.2.2/1

УС 1

А

Время: 0,5 Данные, содержащиеся в комплектовочной ведомости по узлам вагона указывают на:

1)количество недостающих деталей;

2)материалы на ремонт;

3)комплектующие для модернизации;

4)запасные части.

Эталон ответа: 1

№ 134

 

 

6.1.2.3/1

УС 1

А

Время: 0,5 Этап технологического процесса ремонта, на который составляется паспорт ремонта вагона:

1) перед ремонтом;

2)в процессе ремонта;

3)после ремонта;

4)при осмотре вагона.

Эталон ответа: 3

135

 

6.1.2.3/2

УС 4

А

Время: 1,5 Последовательность технологии ремонта вагона в соответствии с паспортом ремонта:

1)разборка вагона;

2)обмывка вагона;

3)ремонт узлов;

4)испытание вагона;

5)приемка вагона;

6)сборочные работы;

7)окраска.

Эталон ответа: 2 – 1 – 3 – 6 – 7 – 4 – 5

№ 136

 

 

6.2.1.1/1

УС 3

А

Время: 0,5 Способ обмывки пассажирских вагонов перед ремонтом:

1)механический;

2)в специализированных установках;

3)гидродинамический;

4)ручной.

Эталон ответа: 2

№ 137

 

6.2.1.1/2

УС 1

А

Время: 0,5 Водные растворы, из которых состоят моющие вещества в установках для обмывки пассажирских вагонов:

1)синтетических активных веществ;

2)каустической и кальцинированной соды;

3)органических кислот;

4)щелочные растворы.

Эталон ответа: 2

№ 138

 

 

6.2.1.1/3

УС 1

А

Время: 0,5 Способ очистки внутренних поверхностей кузова пассажирского вагона от коррозии:

1)вручную с помощью щеток;

2)дробеструйный;

3)термический;

4)химический.

Эталон ответа: 2

№ 139

 

 

6.2.1.2/1

УС 1

А

Время: 1 Наиболее производительный способ для обмывки грузовых вагонов перед ремонтом:

1) механический;

2)в моечных машинах;

3)гидродинамический;

4)вручную с помощью щеток.

Эталон ответа: 2

140

 

6.2.1.2/2

УС 1

А

Время: 0,5 Моющие вещества, применяемые в моечных машинах для обмывки грузовых вагонов:

1)синтетические вещества;

2)раствор каустической и кальцинированной соды;

3)органические кислоты;

4)щелочные растворы.

Эталон ответа: 2

№ 141

 

 

6.2.1.3/1

УС 1

А

Время: 0,5 Способ обмывки и очистки цистерн перед ремонтом:

1)в моечных машинах;

2)на промывочно-пропарочных станциях;

3)механический;

4)химический.

Эталон ответа: 2

№ 142

 

6.2.2/1

 

УС 1

А

Время: 1

 

Способ очистки и обмывки тележек пассажирских вагонов:

1)механический;

2)в моечных машинах;

3)химический;

4)вручную с помощью щеток.

Эталон ответа: 2

143

 

6.2.2/2

УС 1

А

Время: 1 Наиболее производительный способ для очистки и обмывки тележек грузовых вагонов:

1)механический;

2)в моечных машинах;

3)химический;

4)вручную с помощью щеток.

Эталон ответа: 2

144

6.2.2/3

 

УС 2

А

Время: 1

 

Оборудование, используемое для очистки и обмывки тележек пассажирского вагона … Эталон ответа: моечная машина

№ 145

6.2.2/4

УС 2

А

Время: 0,5

 

Оборудование, используемое для очистки тележек грузовых вагонов … Эталон ответа: моечная машина

№ 146

 

 

6.2.3/1

УС 1

А

Время: 0,5 Средство, используемое в моечных машинах для обмывки колесных пар:

1)моющий раствор;

2)горячая вода под давлением;

3)синтетические средства;

4)щелочные растворы.

Эталон ответа: 2

147

6.2.3/2

 

УС 1

А

Время: 1

 

Наиболее производительный способ для очистки колесных пар при плановых видах ремонта:

1)механический;

2)в моечных машинах;

3)гидродинамический;

4)химическим способом.

Эталон ответа: 2

148

 

6.2.3/3

УС 1

А

Время: 0,5 Моющие средства, применяемые в моечных машинах для обмывки колесных пар:

1)синтетические;

2)горячая вода под давлением;

3)щелочные растворы;

4)органические кислоты.

Эталон ответа: 2

149

 

6.2.3/4

УС 2

А

Время: 0,5 Оборудование, применяемое для очистки и обмывки колесных пар при плановых видах ремонта …

Эталон ответа: моечная машина

№ 150

 

6.2.4/1

 

УС 1

А

Время: 0,5

 

Наиболее производительный способ для очистки и обмывки роликовых подшипников при плановых видах ремонта:

1)механический;

2)в ванных;

3)гидродинамический;

4)в моечных машинах.

Эталон ответа: 4

151

 

6.2.4/2

УС 2

А

Время: 0,5 Оборудование, применяемое для очистки и обмывки роликовых подшипников при плановых видах ремонта …

Эталон ответа: моечная машина

№ 152

 

 

6.2.4/3

УС 1

А

Время: 1 Моющие вещества, применяемые в моечных машинах для обмывки роликовых подшипников:

1)синтетические;

2)органические кислоты;

3)отработанная смазка;

4)щелочные растворы.

Эталон ответа: 3

153

6.2.5/1

 

УС 1

А

Время: 0,5

 

Наиболее производительный способ для очистки деталей буксового узла при плановых видах ремонта:

1)механический;

2)в моечных машинах;

3)гидродинамический;

4)механический.

Эталон ответа: 2

154

6.2.5/2

 

УС 2

А

Время: 0,5

 

Оборудование, применяемое для очистки и обмывки деталей буксового узла при плановых видах ремонта … Эталон ответа: моечная машина

______________________________________________________________________________________

 

7. Изготовление и ремонт колесных пар

№ 155

 

 

7.1.1./1

УС 3

АБ

Время: 1,5 Последовательность технологических операций при изготовлении цельнокатаного колеса:

1)нагрев заготовки;

2)разрезка слитков заготовки;

3)постановка клейм;

4)формовка заготовки;

5)прокатка обода;

6)обработка резанием;

7)закалка и отпуск.

Эталон ответа: 2 – 1 – 5 – 4 – 3 – 7 – 6

№ 156

7.1.1.1/1

УС 2 АБ Время: 1

Соответствие между маркой стали цельнокатаных колес и типом вагона, для которого они

изготавливаются:

 

 

а) марка 1;

1)

грузовой;

б) марка 2;

2)

пассажирский.

Эталон ответа: а-2, б-1

 

 

№ 157

 

 

 

 

7.1.1.1/2

 

 

УС 1

АБ

 

 

Время: 1

 

 

Способы изготовления цельнокатаных колес

1)обточкой;

2)штамповкой;

3)отливкой;

4)прокаткой.

Эталон ответа: 2; 4

158

 

7.1.1.1/3

УС 1

АБ

Время: 0,5 Материалом для заготовки цельнокатаного колеса при изготовлении является:

1)круглый прокат;

2)слиток;

3)листовой прокат;

4)квадратный профиль.

Эталон ответа: 2

159

 

7.1.1.1/4

УС 2

АБ

Время: 0,5 Заготовкой для изготовления цельнокатаного колеса является …

Эталон ответа: слиток № 160

 

7.1.1.1/5

УС 1

АБ

Время: 1 Формовка заготовки цельнокатаного колеса при изготовлении проводится:

1)в штампах на прессе;

2)в литейных формах;

3)на токарных станках;

4)на ковочных машинах.

Эталон ответа: 1

161

 

7.1.1.2/1

УС 2

АБ

Время: 0,5 Предварительная операция при обжатии заготовки цельнокатаного колеса на прессе при изготовлении …

Эталон ответа: нагрев

№ 162

7.1.1.2/2