- •Ю. Т. Цай
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие требования безопасности при тушении лесных пожаров
- •2. Пожарная безопасность транспортных средств
- •2.1. Использование воздушного транспорта
- •2.2. Использование автомобильного транспорта
- •2.3. Использование водного транспорта
- •2.4. Пеший переход
- •3. Пожарная безопасность лесопожарных работ
- •3.1. Начало работ по тушению пожара
- •3.2. Работа на кромке пожара
- •3.3. Тушение пожара ручными инструментами
- •3.4. Тушение ранцевыми огнетушителями
- •3.5. Работа с зажигательными аппаратами
- •3.6. Тушение пожара отжигом
- •3.7. Тушение почвенного пожара
- •3.8. Тушение пожара взрывным методом
- •3.9. Тушение пожаров лесопожарными машинами и агрегатами
- •3.10. Работа в ночное время
- •3.11. Пожарная безопасность мест отдыха и ночлега
- •3.12. Пожарная безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •3.13. Требования пожарной безопасности по окончании работ
- •3.14. Меры безопасности при лесном пожаре
- •4. Общие требования безопасности при заготовке леса
- •5. Требования безопасности при пеших переходах
- •6. Требования безопасности при доставке людей на лесосеку автомобильным транспортом
- •7. Требования безопасности при доставке людей водным транспортом
- •8. Требования безопасности при доставке людей на лесосеку вертолетом
- •9. Требования безопасности к режимам труда и отдыха при выполнении лесозаготовительных работ
- •10. Требования безопасности к подготовке территории лесосек к рубке
- •11. Требования безопасности при валке деревьев моторными пилами
- •12.Требования безопасности при машинной валке деревьев
- •13. Требования безопасности при трелевке тракторами
- •14. Требования безопасности при трелевке бесчокерными машинами
- •15. Требования безопасности при трелевке вертолетом
- •16. Требования безопасности при трелевке по лесоспускам
- •17. Требования безопасности при гужевой трелевке
- •18. Требования безопасности при обрубке сучьев
- •19. Требования безопасности при очистке деревьев от сучьев с помощью моторного инструмента
- •20. Требования безопасности при машинной очистке деревьев от сучьев
- •21. Требования безопасности при очистке лесосек
- •22. Общие требования безопасности при лесотранспортных работах
- •23. Требования безопасности при вывозке древесины автомобилями
- •24. Требования безопасности при вывозке древесины по железным дорогам
- •25. Общие требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах
- •26. Требования безопасности при погрузке и разгрузке лесовозного транспорта
- •27. Безопасность жизнедеятельности людей в лесу
- •27.1. Подготовка к походу в лес
- •27.2. Комплект выживания
- •27.3. Выбор и обустройство стоянки
- •27.4. Ориентирование и сигнализация
- •27.5. Питание
- •27.6. Обеспечение водой, её очистка
- •27.7. Разведение костра
- •27.8. Питание в экстремальных условиях
- •27.9. Охота и рыбная ловля в условиях выживания
- •27.10. Дикорастущие съедобные растения
- •Библиографический список
- •Перечень ключевых слов
3.10. Работа в ночное время
Иногда, особенно в северных районах страны, наиболее эффективным является тушение лесных пожаров в ночное время (рис. 3.14), когда бороться со стихией легче, поскольку горение менее интенсивное или полностью прекращается.
Рис. 3.14. Тушение лесных пожаров в ночное время
При работе ночью должны соблюдаться все правила проведения лесопожарных работ в дневное время, а также следующие дополнительные требования.
Работа ночью должна быть организована так, чтобы все члены бригады прибыли на место проведения лесопожарных работ в дневное время, познакомились с местностью, заранее наметили пути отхода и определили ориентиры, установили наиболее опасные места. Если такая возможность не предоставилась, то местность должен осмотреть и изучить руководитель бригады (группы).
Люди, работающие на окарауливании минерализованной полосы в ночное время, должны иметь осветительные приборы (карманные или газовые фонари), либо минполоса должна быть освещена другими средствами, например прожекторами тракторов, вездеходов и т. п.
Агрегаты, используемые для ночного окарауливания минполосы, должны иметь фары переднего и заднего света.
Работа тракторов с агрегатами в сумерки на склонах, имеющих крутизну более 6, запрещается.
3.11. Пожарная безопасность мест отдыха и ночлега
Места отдыха и ночлега следует располагать не ближе 100 м от границы локализованной фланговой части пожара и ограждать (окопать) минерализованными полосами шириной не менее 2 м (рис. 3.15). На случай прорыва огня следует предусмотреть возможность создания новых заградительных полос. В радиусе 50 м должны быть вырублены все сухостойные и опасные (наклонные, гнилые и др.) деревья. На период отдыха работников должны назначаться дежурные, а при тушении крупных или быстроразвивающихся пожаров обеспечивается круглосуточное дежурство при лагере (таборе) и контроль за направлением и силой ветра. Запрещается ночлег работников в зоне действующей кромки лесного пожара и в хвойных молодняках.
Рис. 3.15. Требования безопасности в период отдыха и ночлега
Для устройства лагеря необходимо выбирать по возможности сухие места. Выбор места базирования лагеря осуществляется с учетом условий водоснабжения, возможностей обеспечения воздушным, автомобильным или водным транспортом.
Место устройство лагеря определяется руководителем тушения пожара.
З
Рис.
3.16. Требования безопасности расположения
лагеря
на вершине или гребне горы, у подножья крутых и обрывистых склонов;
под и над навесными козырьками в местах, угрожающих камнепадом, оползнем, лавиной, селевым потоком;
на высохшем русле реки, на дне ущелья, ложбины;
вблизи линий электропередач и на трассах газопровода, нефтепродуктопровода;
на затопляемых островах, косах, низких берегах;
на морских побережьях, в приливно-отливной зоне и в непосредственной близости от нее.
При размещении лагеря вблизи реки должна учитываться величина возможного подъема воды. В районах, изобилующих гнусом (комарами, мошкой, москитами), для лагеря рекомендуется выбирать открытое место.