- •1.2 Назначение и принцип действия рассматриваемой системы
- •1.3 Описание, принцип действия, технические характеристики оборудования системы
- •1.4 Организация ремонтов, виды, сроки, ответственные лица, нормативные документы
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Размещение оборудования рассматриваемой системы
- •2.2 Связь системы с тепловой схемой станции
- •2.3 Организация и проведение ремонта деталей и узлов дизельной топливной аппаратуры
- •2.4 Подготовка оборудования к ремонтным работам
- •2.5 Ремонт регулятора типа рв, шестеренчатого подкачивающего насоса, форсунок, трубок высокого и низкого давления, топливного бака и топливных фильтров
- •2.6 Применяемая ремонтная оснастка, инструменты, средства механизации, приспособления
- •2.7 Программа обеспечения качества ремонтных работ
- •3 Охрана труда и техника безопасности
- •3.1 Мероприятия по радиационной безопасности На действующей аэс следует учитывать следующие виды радиационной опасности:
- •Воздействие ионизирующего излучения на персонал можно разделить на:
- •Ядерная безопасность реакторной установки определяется:
- •3.2 Мероприятия по охране труда и производственной санитарии
- •3.3 Природоохранные мероприятия
- •3.4 Противопожарные мероприятия
- •4.1 Расчет затрат на капитальный ремонт дизель-генератора
- •Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования составят, руб:
- •4.2 Построение и расчет сетевого графика капитального ремонта дизель-генератора
- •5 Стандартизация и сертификация в энергетике
- •5.1 Цели и задачи отраслевой стандартизации
- •5.2 Методология и организация работ по стандартизации
- •5.3 Приоритетные направлении отраслевой системы стандартизации
2 Технологическая часть
2.1 Размещение оборудования рассматриваемой системы
Здание дизель-электрической станции (ДЭС) должно быть рассчитано на все возможные воздействия, возникающие в результате проектных аварий, и на местные природные условия. ДЭС должна быть рассчитана на работу без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
В состав сооружений ДЭС входят: помещения, в которых размещены дизель-генератор и вспомогательное оборудование, и промежуточный подземный склад топлива.
Дизель-генератор, обеспечивающий один канал системы безопасности, должен устанавливаться в изолированной ячейке и оборудоваться автономными системами топлива, смазки, охлаждающей воды, пускового воздуха, управления, защиты и сигнализации. Объединение цепей и коммуникаций дизель-генераторов, принадлежащих к разным каналам, не допускается.
Для поддержания дизель-генератора в состоянии постоянной готовности к пуску допускается к пуску допускается оборудовать их системами подогрева воды внутреннего контура и смазки. Агрегаты должны быть автоматизированы не ниже третьей степени и иметь время необслуживаемой работы не менее 240 ч. Дизель-генератор должен допускать запуск и последующую работу без снабжения технической водой в течении не менее 90 сек момента пуска.
Электростанция дизельная автоматизированная АСД-5600 предназначена для использования в качестве автономного, аварийного, а также резервного источника электроснабжения ответственных потребителей атомной электростанции с ВВЭР-1000. Дизель-генераторы систем надежного питания в нормальном режиме АЭС не работают и не могут быть использоваться для иных целей, кроме аварийного питания. Предусмотрена отдельная независимая дизель-электрическая станция для каждой системы безопасности. Итого на одном блоке смонтировано 3 автоматизированных дизель-электрических установок типа АСД-5600.
Система автоматического управления дизель-электростанции АСД-5600 включает системы автоматического регулирования скорости, напряжения, температуры воды внутреннего контура и температуры масла. Также она обеспечивает контроль и управление технологическими операциями при пуске, работе под нагрузкой, останове и дежурстве. Запуск АСД с приемом нагрузки обеспечивается из режима “ДЕЖУРСТВО” при температурах воды и масла в ее системах, а также воздуха в камере всасывания не менее 200С. При этом время с момента команды до подключения АСД на секцию составляет не более 15 секунд.
Резервная дизель-электрическая станция типа АСД-5600 состоит из следующих основных систем и агрегатов:
-дизеля;
-синхронного генератора;
-систем автоматического управления ДГ;
-систем возбуждения;
-аварийной системы подогрева воды и масла;
-водо-, масло -, и топливоподкачивающих систем;
-системы сжигания металла в масле;
-системы пускового воздуха.
Дизель монтируется на фундаментных балках, генератор смонтирован на фундаментной плите, которые устанавливаются на специальный общий бетонный фундамент. Дизель и генератор соединяются между собой при помощи эластичной муфты.
Здание дизель-генераторной станции располагается между каждыми двумя блоками. Оно рассчитано на установку 3х дизельных электростанций АСД-5600 и имеет размеры 55,2х21 метр. Здание заглублено на глубину 7,5 метра, отметка кровли 11,2 метра. Конструкции здания рассчитаны на ударную волну давлением 0,03 МПа.
Помещения (на оперативном сленге “ячейки”) смежных дизель-генераторных станций являются независимыми и разделены огнестойкими перегородками.
Для повышения надежности при компоновке дизель-генерат169 зданий был применен принцип “физического разделения”, поэтому два ДГ в нем относятся к одному блоку, и один к другому.
Дизель-генераторы и компрессоры расположены на нулевой отметке здания. Насосные станции технической воды расположены в подземной части соответствующей “ячейки” здания на отметке - 7 метров. На отметке 4,8 метра расположены расходные топливные баки. Конструкция подвала до отметки 0,0 и фундаменты под дизель-генераторы выполняются из монолитного железобетона, надземные конструкции - из сборного железобетона.
Ввиду применения разнообразных горючих масел и дизтоплива, а, следовательно, повышенной пожароопасное™ часть помещений дизель-генераторных относится к категории Б по ППБ и защищается автоматически срабатывающими установками пожаротушения, а также комплектуются первичными средствами пожаротушения. В качестве извещателей в маслоопасных помещениях используются дымовые извещатели типа ДИП и тепловые извещатели типа ДПС-038. Включение установки пожаротушения распыленной водой происходит автоматически от импульса пожарного извещателя.