Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2 Расчётно-технологическая часть..doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
764.42 Кб
Скачать

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава

В списочном составе парка можно выявить 3 основные группы автомобилей

1 – группа МАЗ - 5551 с дизельным двигателем (25);

2 – группа ГАЗ 3110 с бензиновым двигателем (6);

3 – группа МАЗ - 6430 седельный тягач (2).

Все три группы эксплуатируются в одних и тех же дорожных условиях:

дорожное покрытие - асфальтобетон;

тип рельефа местности – равнинный;

условия движения – город;

природно-климатические условия – умеренные, что соответствует III группе.

2.2 Расчет годовой производственной программы

2.2.1 Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР

Нормативы периодичности ТО, пробега до КР, трудоемкости единицы ТО, ЕО и ТР/1000км для автомобилей МАЗ-5551 принимаются согласно ТКП 248 - 2010

= 8000 км,

= 24000 км,

= 600000 км,

Выбранные нормативные значения периодичности ТО и пробега автомобилей до КР приводят к конкретным условиям эксплуатации подвижного состава с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации (К1), модификацию подвижного состава и организацию его работы (К2), климатические условия (К3)

К1=0,9;

К2=1,00;

К3= 1,0;

В общем случае скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны:

(2)

, (3)

где ,- нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 соответственно, км.

L1 = 8000 * 0,9 * 1,0 = 7200 км

L2 = 24000 * 0,9 * 1,0 = 21600 км

Скорректированный пробег автомобиля до первого капитального ремонта:

, (4)

где- нормативный пробег автомобиля до КР, км.

Lкр = 600000* 0,9 *1,00 * 1,0= 540000 км;

Определяем пробег этих автомобилей до следующего КР(списания), который должен составлять 80% от нормы пробега нового автомобиля.

(5)

Lкр = 0,8*540000= 432000 км;

Для сокращения объема идентичных расчетов производственной программы по группе «новых» и «старых» автомобилей одной модели определяют средний межремонтный пробег автомобиля :

(6)

Lкр ср = 540000 * 14 + 432000 * 11 / 14 + 11 = 492480 км;

Для грузовых автомобилей периодичность ЕО (уборочно-моечных работ) следует увеличивать с учетом проведения мойки в среднем через 3 … 4 дня, т.е

, (7)

где: - интервал проведения уборочно-моечных работ, дней.

=3…4 дня,

Дм = 3 дня;

Lсс= 140 км;

Lео= 140*3= 420 км;

Так как постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега () через целое число рабочих дней, то пробег до ТО-1, ТО-2, КР должны быть кратны и между собой с последующим округлением до целых сотен километров:

целое число, (8)

7200 / 420 ≈ 17 ;

целое число, (9)

L1= 420 * 17 = 7140 км;

целое число, (10)

21600 / 7140 ≈ 3;

целое число, (11)

L2= 7140 * 3 = 21420 км;

целое число, (12)

540000 / 21420 = 25;

492480 / 21420 = 23;

целое число, (13)

Lкр = 540000 = 535500 км;

LКР.ср. = 492480 = 492660 км;

Для остальных групп расчет производим аналогично.

Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробегов до КР для основных групп представлены в таблице 5

Таблица 5 - Корректирование периодичностей ТО-1, ТО-2 и пробегов до КР для основной модели каждой группы автомобилей

Модель основного автомобиля группы

Вид

пробега

Обозна-чение

Коэффициенты корректирования

Пробег,

км

К1

К2

К3

нормати- вный

скорректи-рованный

принятый к расчету

МАЗ - 5551

Средне-суточный

-

-

-

-

-

140

До ТО-1

0,9

-

1,0

8000

7200

7140

До ТО-2

0,9

-

1,0

24000

21600

21420

До КР (ср)

0,9

1,00

1,0

600000

432000

492660

До 1-го КР

()

0,9

1,00

1,0

600000

540000

535500

ГАЗ 3110

Средне-суточный

-

-

-

-

-

58

До ТО-1

0,9

-

1,0

3000

2700

2784

До ТО-2

0,9

-

1,0

12000

10800

11136

До КР(ср)

0,9

1,15

1,0

300000

248400

278400

До 1-го КР

0,9

1,15

1,0

300000

310500

311808

МАЗ - 6430

Средне-суточный

-

-

-

-

-

200

До ТО-1

0,9

-

1,0

8000

7200

7200

До ТО-2

0,9

-

1,0

24000

21600

21600

До КР (ср)

0,9

1,10

1,0

600000

475200

583200

До 1-го КР

()

0,9

1,10

1,0

600000

594000

777600

2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей

Годовой пробег автомобильного парка (группы автомобилей) определяется по формуле:

, (14)

где: - списочное количество транспортных средств (группы автомобилей);

- среднесуточный пробег автомобиля, км;

- количество рабочих дней в году, дней;

- коэффициент выпуска транспортных средств на линию.

Расчетный коэффициент технической готовности автомобиля определяется:

; (15)

где - нормативная продолжительность простоя транспортных средств в ТО и ТР, дней/1000км. Принимается согласно.

Продолжительность простоя в ТО, ТР для автомобилей тягачей, работающих с полуприцепами, принимается с учетом времени простоя полуприцепов в ТР:

, (16)

где: - норма простоя автомобиля-тягача в ТО, ТР, дней/1000км.

- норма простоя полуприцепа в ТР, дней/1000км. В данном случае при расчете коэффициента технической готовности, в формулу вместо подставлять значение .

ДТО,ТР,ап= 0,75 *1,0 + 0,20= 0,95 дней/1000 км;

При выборе значения коэффициента следует определить долю (Х) среднего фактического пробега группы автомобилей с начала эксплуатации от средней нормы пробега до КР данной группы автомобилей из отношения:

; (17)

Затем по промежуточному значению Х согласно принимаем коэффициент .

Х=320000/535500= 0,5;

Принимаем К4=0,7;

Для остальных групп расчет производим аналогично.

При расчете программы по нескольким основным моделям (группам) автомобилей коэффициент рассчитывается для каждой из них. В этом случае необходимо определить среднее значение коэффициента по формуле:

αТсрт1 * А1 + αт2 * А2 + αт3 * А3 1 + А2 + А3 (18)

где: - значение коэффициента технической готовности для автомобилей, входящих соответственно в I, II, III группу технологически совместимых автомобилей.

- списочное число автомобилей соответственно в I, II, III

αТср = 0,93 * 25 + 0,97 * 6 + 0,88 * 2 / 25 + 6 + 2 = 0,93

Lг = 25 * 140 * 256 * 0,97 = 833280 км;

Аналогичный расчет производим и для других групп.

Годовой пробег транспортных средств представлен в таблице 6

Таблица 6- Годовой пробег транспортных средств

Основной

автомобиль

группы

, дней/1000

, дней

,

дней

, а/м

, км

,

тыс.км

МАЗ - 5551

0,75

0,7

20

0,93

256

25

140

833280

ГАЗ 3110

0,75

0,7

12

0,97

256

6

58

86415

МАЗ -6430

0,95

0,7

22

0,88

256

2

200

90112

ИТОГО

-

-

-

0,93

-

33

-

1009807