5. Раздел

   1. Анализ расхода топлива и смазочных материалов

Опираясь на судовые формуляры главного и вспомогательных двигателей удельный расход топлива составляет:

• для главного двигателя 6NVD26A - 215 г/кВт, ±5%;

• для вспомогательных двигателей 4Ч 10,5/13 - 235 г/кВт, ±5%;

удельный расход масла составляет:

• для главного двигателя 6NVD26A - 4,1 г/кВт, +10%;

• для вспомогательных двигателей 4Ч 10,5/13 - 3.5 г/кВт, +10%;

Данные показатели в полной мере соответствует установленным нормам.

Заключение Список используемых источников

1. Беньковский Д. Д. Технология судоремонта. М., Транспорт, 1976. 432 с.

2. Блинов И. С. Справочник технолога механосборочного цеха судоремонт­ного завода. 5-е изд, перераб. и доп. М., Транспорт, 1979. 703 с.

3. Вогнерубов А. М., ЗеленецкийВ. А. Монтаж и ремонт судового» электрооборудования. М., Транспорт, 1978. 204 с.

4. Ицкович Ю. Л. Ремонт и монтаж судового электрооборудования. М.„ Транспорт, 1967. 288 с.

5. Криман И. Д, Фоменко В П. Ремонт корпуса и судовых механиз­мов. М., Транспорт, 1971. 248 с.

6. Лубочкин Б. И. Морские паровые котлы. М, Транспорт, 1970. 368 с.

7. Меграбов Г. А. Технология и организация судоремонта. М., Транс­порт, 1969. 354 с.

8. Морозов М. Я., Соколов Л. И. Ремонт судовых устройств и палуб­ных механизмов. М, Транспорт, 1972 264 с.

9. Положение о заводском постройки морских судов. Л., Транспорт, 1974. 854 с.ремонте судов ММФ. М., Рекламбюро ММФ, 1973. 168 с.

10. эксплуатации морского флота. М., Рекламинформ-бюро ММФ, 1973. 152 с.

37

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

180403Пп-12 02.00.00 пз