МИНИСТРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
НОВОСИБИРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Колпаков Б.А.,
Пичурин А.М.
Судовые холодильные установки и системы кондиционирования воздуха
Методические указания по выполнению расчетно-графических работ для студентов, обучающихся по специальности 180403− «Эксплуатация судовых энергетических установок» и 180103 −«Судовые энергетические установки»
Новосибирск – 2011
УДК 621.565.629.122
Колпаков Б.А., Пичурин А.М. Судовые холодильные установки и системы кондиционирования воздуха. Метод. указания по выполнению расчетно-графических работ./ Б.А. Колпаков. – Новосибирск: Изд-во Новосиб. госуд. акад. водн. транс., 2011. – 46 с.
Приведены варианты заданий и методики расчета судовой парокомпрессорной холодильной установки и системы кондиционирования воздуха для студентов, обучающихся по специальностям 180403 − «Эксплуатация судовых энергетических установок» и 180103 − «Судовые энергетические установки». Даны также справочные данные, необходимые для расчетов. Выполнение расчетно-графических работ предусмотрено при изучении курса – «Судовое вспомогательное энергетическое оборудование».
Одобрен на заседании кафедры от 28.06.2011 г., Протокол № 10
© Колпаков Б.А., 2011
© Пичурин А.М., 2011
© Новосибирская государственная
академия водного транспорта, 2011
Расчет судовой холодильной установки
Исходные данные
Произвести расчет основного оборудования судовой холодильной парокомпрессорной установки для охлаждения рефрижераторного трюма по данным, приведенным в таблицах 1.1 и 1.2.
Обозначения в таблице: L – длина трюма, В – ширина трюма, Н – высота борта, кБ – коэффициент теплопередачи борта, кД – коэффициент теплопередачи днища, кП – коэффициент теплопередачи палубы, кПБ – коэффициент теплопередачи переборок, Θ0 – температура воздуха в трюме, tН – температура наружного воздуха, tЗВ – температура забортной воды, Θ1 – температура воздуха за переборками, Θ0 – температура воздуха в трюме, φН – относительная влажность воздуха.
Таблица 1.1 – Исходные параметры
|
Обозна-чение |
Раз-мер-ность |
Первая цифра варианта | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | ||
|
Θ0 |
0С |
+2 |
0 |
−2 |
−15 |
−12 |
−18 |
+4 |
−18 |
−10 |
−20 |
|
tН |
0С |
28 |
30 |
27 |
25 |
24 |
36 |
24 |
21 |
25 |
20 |
|
tЗВ |
0С |
24 |
27 |
25 |
21 |
21 |
24 |
20 |
19 |
21 |
16 |
|
Θ1 |
0С |
+12 |
+10 |
+8 |
+20 |
−2 |
+2 |
+12 |
0 |
+2 |
−5 |
|
φН |
% |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
|
Холо-дильный агент |
- |
R-22 |
R-134a |
R-717
|
R-22 |
R-134a |
R-717
|
R-22 |
R-134a |
R-717
|
R-22 |
Таблица 1.2 – Исходные параметры
|
Обозначе-ние |
Размер-ность |
Вторая цифра варианта | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | ||
|
L |
|
12 |
13 |
14 |
13 |
17 |
15 |
9 |
10 |
11 |
19 |
|
В |
|
10 |
9,5 |
11,5 |
10,5 |
12,4 |
10,3 |
8,5 |
7,8 |
9,5 |
12,8 |
|
Н |
|
2,5 |
3,2 |
2,4 |
2,2 |
2,8 |
2,4 |
2,1 |
2,0 |
3,2 |
2,6 |
|
кД |
|
0,30 |
0,33 |
0,36 |
0,35 |
0,37 |
0,40 |
0,43 |
0,45 |
0,54 |
0,51 |
|
кП |
|
0,35 |
0,36 |
0,40 |
0,42 |
0,44 |
0,48 |
0,52 |
0,54 |
0,58 |
0,62 |
|
кПБ |
|
0,45 |
0,53 |
0,56 |
0,60 |
0,65 |
0,70 |
0,75 |
0,78 |
0,76 |
0,80 |
|
кБ |
|
0,50 |
0,45 |
0,54 |
0,45 |
0,54 |
0,49 |
0,56 |
0,67 |
0,54 |
0,61 |
