- •1 Подготовка исходной информации
- •1.1 Анализ природно-климатических условий района строительства
- •1.2 Определение продолжительности работы специализированного отряда
- •1.3. Техническая характеристика автомобильной дороги
- •1.4 Определение потребности в материалов и полуфабрикатах
- •1.5 Генеральный план района строительства
- •1.5.1 Обоснование выбора местоположения производственного предприятия
- •1.5.2. Определение зон действия притрассовых карьеров и средней дальности возки материалов
- •2 Принятие организационно-технических решений
- •2.1 Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды
- •2.2 Описание технологического процесса устройство слоёв дорожной одежды.
- •3 Проектирование организационных работ по строительству дорожной одежды
- •3.1 Расчёт состава специализированного отряда для устройстве слоев дорожной одежды
- •3.2 Составление технологической схем по устройству слоёв дорожной одежды
- •3.3 Расчет транспортных средств по обеспечению автомобильной дороги строительными материалами
- •3.4 Линейно-календарный график устройства дорожной одежды
- •4 Описание технологической схемы потока по устройству слоёв дорожной одежды
- •5 Охрана окружающей среды
- •6 Контроль качества работ и охрана труда
- •Список использованной литературы
3 Проектирование организационных работ по строительству дорожной одежды
3.1 Расчёт состава специализированного отряда для устройстве слоев дорожной одежды
Состав отряда при устройстве слоёв дорожной одежды представлен в таблице 3.1
Таблица 3.1― Состав отряда при устройстве дорожной одежды
Наименование машин |
Количествомашин (Кзагр) |
Квалификация рабочих |
Кол-во рабочих |
а/с КамАЗ-5511: - подвозка песка - подвозка гравия - подвозка щебня - подвозка клинца - подвозка а/б смеси - подвозка песка для обочин |
10 (0,94) 7 (0,94) 4 (0,82) 1 (0,35) 3 (0,35+027) 3(0,90)
|
Водитель 3-го класса Водитель 3-го класса Водитель 3-го класса Водитель 3-го класса Водитель 3-го класса Водитель 3-го класса
|
10 7 4 1 3 3
|
Автогрейдер ДЗ-99: - разравнивание песка доп. слоя основания -разравнивание песка обочин - разравнивание гравия - разравнивание щебня - разравнивание клинца |
1(0,55+0,2)
1(0,64) 1(0,42+0,42) |
Машинист 6-го разряда
Машинист 6-го разряда Машинист 6-го разряда |
1
1 1 |
Поливомоечная машина ПМ на базе КамАЗ - увлажнение песка доп.слоя основания - увлажнение песка обочин - увлажнение гравия - увлажнение щебня - увлажнение клинца
|
1(0,74)
1(0,24) 1(0,55) 1(0,33) 1(0,33)
|
Водитель 3-го класса
Водитель 3-го класса Водитель 3-го класса Водитель 3-го класса Водитель 3-го класса
|
1
1 1 1 1 |
Каток ДУ-31А: -уплотнение песка доп. слоя основания -уплотнение песка обочин - уплотнение гравия -уплотнение щебня - уплотнение клинца |
1(0,34+0,12)
2(0,99) 3(0,71) 1(0,33)
|
Машинист 6 разряда
Машинист 6 разряда Машинист 6 разряда Машинист 6 разряда |
1
2 3 1 |
Автогудронатор ДС- 53А |
1(0,037) |
Водитель 3-го класса |
1 |
Асфальтоукладчик ДС-1 |
1(0,5+0,5) |
Машинист 6 разряда Асфальтобетонщики: - 5 разряда - 4 разряда - 3 разряда - 2 разряда - 1 разряда |
1
1 1 3 1 1 |
Легкий каток 5-6т |
2(0,25+0,31) |
Машинист 6 разряда |
2 |
Тяжелый каток ≥10т |
3(0,41+0,48) |
Машинист 6 разряда |
3 |
3.2 Составление технологической схем по устройству слоёв дорожной одежды
Технологическая схема строительства слоёв дорожной одежды представлена в приложении 1.
3.3 Расчет транспортных средств по обеспечению автомобильной дороги строительными материалами
Результаты расчета транспортных средств по обеспечению дороги строительными материалами представлен в таблице 3.2.