- •1 Подготовка исходной информации
- •1.1 Анализ природно-климатических условий района строительства
- •1.2 Определение продолжительности работы специализированного отряда
- •1.3. Техническая характеристика автомобильной дороги
- •1.4 Определение потребности в материалов и полуфабрикатах
- •1.5 Генеральный план района строительства
- •1.5.1 Обоснование выбора местоположения производственного предприятия
- •1.5.2. Определение зон действия притрассовых карьеров и средней дальности возки материалов
- •2 Принятие организационно-технических решений
- •2.1 Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды
- •2.2 Описание технологического процесса устройство слоёв дорожной одежды.
- •3 Проектирование организационных работ по строительству дорожной одежды
- •3.1 Расчёт состава специализированного отряда для устройстве слоев дорожной одежды
- •3.2 Составление технологической схем по устройству слоёв дорожной одежды
- •3.3 Расчет транспортных средств по обеспечению автомобильной дороги строительными материалами
- •3.4 Линейно-календарный график устройства дорожной одежды
- •4 Описание технологической схемы потока по устройству слоёв дорожной одежды
- •5 Охрана окружающей среды
- •6 Контроль качества работ и охрана труда
- •Список использованной литературы
2.2 Описание технологического процесса устройство слоёв дорожной одежды.
Состав технологического процесса устройство слоёв дорожной одежды представлен в таблице 2.2.1
Таблица 2.2.1 ― Состав технологического процесса устройство слоёв дорожной одежды
№ п/п |
Номера захватки |
Обоснование норм выработки |
Описание рабочих процессов |
Единицы измерений |
Количество на захватку |
Производительность в смену |
Требуется машин |
Коэффициент загрузки | |
По расчету |
Принято | ||||||||
Устройство дополнительного слоя основания из песка h= 24 см | |||||||||
1
|
I
|
Общ.часть ЕНиР 17 |
Разбивочные работы
|
Дорожные рабочие – 2 человека
| |||||
2
|
I
|
Расчет
|
Транспортировка песка а/м КамАЗ-5511 |
м3
|
861,42
|
92,12
|
9,35
|
10
|
0,94
|
3
|
I
|
Е17-1
|
Разравнивание песка автогрейдером ДЗ-99 |
м2
|
2958,7
|
5333,33
|
0,55
|
1
|
0,55
|
4
|
II
|
Расчет
|
Увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ на базе КамАЗ |
м3
|
43,07
|
58,01
|
0,74
|
1
|
0,74
|
5 |
II
|
Е2-1-31 |
Уплотнение песка катком ДУ-31А за 5 проходов по 1 следу |
м2
|
2958,7
|
8695,65 |
0,34 |
1 |
0,34 |
Устройство нижнего слоя основания из гравия h= 15см | |||||||||
6
|
III
|
Расчет
|
Транспортировка гравия а/с КамАЗ-5511 |
м3
|
557,99
|
84,91
|
6,57
|
7
|
0,94
|
7
|
III
|
Е17-1
|
Разравнивание гравия автогрейдером ДЗ-99 |
м2
|
2838,7
|
4444,44
|
0,64
|
1
|
0,64
|
8
|
IV
|
Расчет
|
Увлажнение гравия поливомоечной машиной ПМ на базе КамАЗ |
м3
|
31,89
|
58,01
|
0,55
|
1
|
0,55
|
9 |
IV |
Е17-3 |
Уплотнение гравия катком марки ДУ-31А за 15 проходов по 1 следу |
м2
|
2837,7 |
1428,57 |
1,99 |
2 |
0,99
|
Устройство верхнего слоя основания из доменного шлакового щебня h= 0,14 м | |||||||||
10
|
V
|
Расчет
|
Транспортировка щебня а/с КамАЗ-5511 |
м3
|
324,18
|
98,97
|
3,28
|
4
|
0,82
|
11
|
V
|
Е17-1
|
Разравнивание щебня автогрейдером ДЗ-99 |
м2
|
1866,7
|
4444,44
|
0,42
|
1
|
0,42 |
12
|
VI
|
Расчет
|
Увлажнение щебня поливомоечной машиной ПМ на базе КамАЗ
|
м3
|
19,01
|
58,01
|
0,33 |
1
|
0,33 |
13
|
VII
|
Е17-3
|
Уплотнение щебня катком ДУ-31А за 25 проходов по 1 следу |
м2
|
1866,7
|
879,12
|
2,12 |
3
|
0,71 |
14
|
VII
|
Расчет
|
Транспортировка клинца а/с КамАЗ-5511
|
м3
|
34,22
|
98,97
|
0,35 |
1
|
0,35 |
15
|
VII
|
Е17-1
|
Разравнивание клинца автогрейдером ДЗ-99
|
м2
|
1866,7
|
4444,44
|
0,42 |
1
|
0,42 |
16
|
VIII
|
Расчет
|
Увлажнение клинца поливомоечной машиной ПМ на базе КамАЗ |
м3
|
19,01
|
58,01
|
0,33 |
1
|
0,33 |
17 |
VIII |
Е17-3 |
Уплотнение клинца катком ДУ-31А за 10 проходов по 1 следу |
м2 |
1866,7 |
2222,22 |
0,84 |
1 |
0,84 |
Устройство нижнего слоя покрытия из горячей к/з горячей а/б смеси h= 5,0см | |||||||||
18
|
IX
|
Расчет
|
Подвозка и розлив битумной эмульсии автогудронатором ДС-53А
|
Т
|
0,96
|
26,27
|
0,037
|
1
|
0,04
|
19
|
IX
|
Расчет
|
Подвозка асфальтобетонной смеси а/с КамАЗ-5511
|
Т
|
187,2
|
178,01
|
1,05
|
3
|
0,35
|
20
|
IX
|
Е17-6
|
Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком ДС-1
|
м2
|
1600
|
3200
|
0,5
|
1
|
0,5
|
21
|
IX
|
Е17-7
|
Подкатка а/б смеси легким катком 5-6 т за 4 прохода по 1 следу |
м2
|
1600
|
3200
|
0,5
|
2
|
0,25
|
22
|
IX
|
Е17-7
|
Укатка смеси тяжелым катком свыше 10 т за 17 проходов по 1 следу
|
м2
|
1600
|
1311,48
|
1,22
|
3
|
0,41
|
23
|
IX |
Общ.часть ЕНиР |
Проверка ровности покрытия 3-х метровой рейкой |
| |||||
Дорожные рабочие 2 чел. | |||||||||
Устройство верхнего слоя покрытия из м/з горячей а/б смеси h= 3,5см | |||||||||
24
|
IX
|
Расчет
|
Подвозка а/б смеси а/с КамАЗ-5511 |
Т
|
142,24
|
178,01
|
0,8
|
3
|
0,27
|
25
|
IX
|
Е17-6
|
Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком ДС-1
|
м2
|
1600
|
3200
|
0,5
|
1
|
0,5
|
26
|
IX
|
Е17-7
|
Подкатка а/б смеси легким катком 5-6 т за 5 проходов по 1 следу |
м2
|
1600
|
2580,65
|
0,62
|
2
|
0,31
|
27
|
IX
|
Е17-7
|
Укатка а/б смеси тяжелым катком свыше 10 т за 20 проходов по 1 следу
|
м2
|
1600
|
1111,11
|
1,44
|
3 |
0,48 |
28 |
IX |
Общ.часть |
Проверка ровности покрытия 3-х метровой рейкой |
| |||||
Дорожные рабочие 2 чел. | |||||||||
Досыпка обочин песком h= 21,5см | |||||||||
29
|
X
|
Расчет
|
Транспортировка песка а/с КамАЗ-5511
|
м3
|
247,99
|
92,12
|
2,69
|
3
|
0,9
|
30
|
X
|
Е17-1
|
Разравнивание песка автогрейдером ДЗ-99 |
м2
|
1066,7
|
5333,33
|
0,2
|
1
|
0,2
|
31
|
XI
|
Расчет
|
Увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ на базе КамАЗ |
м3
|
13,95
|
58,01
|
0,24
|
1
|
0,24
|
32 |
XI |
Е2-1-31 |
Уплотнение песка катком марки ДУ-31А за 5 проходов по 1 следу |
м2
|
1066,7 |
8695,6 |
0,12 |
1 |
0,12 |