Несущие тросы

Несущие тросы цепных контактных подвесок должны обладать:

- большой механической прочностью,

- невысоким коэффициентом температурного линейного удлинения (чтобы не вызывать больших изменений стрел провеса контактных проводов)

- быть атмосферостойкими.

В качестве несущих тросов применяют неизолированные многопроволочные моно - и биметаллические, а также комбинированные провода.

Рисунок- Конструкции многопроволочных проводов:

А– монометаллические (1-6-12);Б – биметаллические;

В (1-6-12-18);Г– комбинированные(1-6-12).Сталь внутри, медь снаружи.

▒ Многопроволочные провода изготавливают из круглых проволок, причем в центре помещают одну центральную проволоку, на которую навивают один или несколько повивов (слоев) проволок в зависимости от требуемой площади сечения провода. При одной проволоке в центре и равном диаметре всех проволок первый повив имеет шесть проволок, а каждый последующий на шесть проволок больше. Таким образом, при одном повиве провод состоит из семи, а при двух — из 19 (1 + 6 + 12) проволок. Все проволоки одного повива должны иметь одинаковый диаметр, диаметры проволок отдельных повивов могут быть различными.

Монометаллические провода (А) свивают из проволок, изготовленных из одного металла (медные М, бронзовые Бр, стальные С).

Медные провода в качестве несущих тросов применяют на электрифицированных участках постоянного тока, т.е. там, где требуется большая электрическая проводимость несущего троса. Минимальный срок службы медных проводов составляет 50 лет.

Стальные канаты ранее применялись для несущих тросов контактных подвесок, фиксирующих тросов, оттяжек опор контактной сети и в качестве троса компенсатора. Стальные канаты заменяют в плановом порядке, при реконструкции и обновлении. Для компенсаторов используют многопроволочные коррозионностойкие стальные канаты диаметром 9,5 — 11,0 мм.

Стальные канаты имеют высокую механическую прочность, однако ввиду того, что они подвержены атмосферной коррозии, срок их службы не превышает 20 лет, а в зонах с повышенным загрязнением и повышенной влажностью — не более 10 лет.

Даже применение оцинкованной проволоки для изготовления стальных канатов не обеспечивает достаточно надежной их защиты от коррозии, особенно в местностях, расположенных вблизи моря, промышленных предприятий. Для защиты от коррозии в эксплуатации их периодически покрывают атмосферостойкими антикоррозионными смазками.

Биметаллические провода (Б) свивают из биметаллических проволок, имеющих сердцевину из одного, а оболочку из другого металла (сталемедные ПБСМ). Используют когда большая проводимость несущего троса не требуется - на участках переменного тока и станционных путях.

▒ Одним из способов снижения расхода меди при электрификации железных дорог может быть замена сталемедных и медных несущих тросов сталеалюминевыми B практике это направление не получило распространения. Выпуск проводов ПБСА прекращен.

Комбинированные провода (В) свивают из проволок, изготовленных из разных металлов, либо из биметаллических проволок и проволок, изготовленных из одного металла (Г), например сталеалюминевые АПБСА, сталемедные АПБСМ.

Материал несущего троса определяется конструкцией цепной подвески, необходимой площадью сечения всех ее проводов (обычно в медном эквиваленте), месторасположением электрифицированной линии и другими условиями.

Условные обозначения многопроволочных проводов, используемых в качестве несущих тросов, состоят из буквенной и цифровой частей. Буквы указывают материал и конструкцию провода: М - медный; Бр - бронзовый; С - стальной; ПБСМ - биметаллический сталемедный; АСМ - комбинированный сталемедный; АПБСА - комбинированный из алюминиевых и биметаллических сталеалюминевых проволок.

Цифры указывают на номинальную площадь сечения провода в квадратных миллиметрах. Например, М-120 означает: провод медный сечением 120 мм². (25,35,50,70,95,120 мм²)

На электрифицированных линиях России применяют в основном медные М и биметаллические сталемедные ПБСМ несущие тросы.

Звеньевые струны цепных подвесок выполняют из сталемедной проволоки диаметром 4 мм.