Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Mihaylov / ДИПЛОМНАЯ РАБОТА.doc
Скачиваний:
373
Добавлен:
23.05.2015
Размер:
3.06 Mб
Скачать

1.1.5 Формулировка основных технологических задач

Технологические задачи охватывают требования к точности деталей по всем их параметрам и представляются в следующей последовательности:

  1. Точность размеров

Самыми точными поверхностями вала являются посадочные шейки под подшипники (Ø45k5), которые выполняются по 5-му квалитету. Вспомогательная базаMдля определения положения шестерни также выполнена по 5 квалитету (Ø50js5), наружный диаметр делительного червяка имеет 6-ой квалитет точности - поверхность (Ø68h6). Наружный и средний диаметры резьбовых соединений выполнены по 6-ой степени точности, характерной для резьб общего назначения. Боковые грани шпоночной канавки выполнены по 9-ому квалитету точности, а длина шпоночной канавки - по 15 квалитету. Размеры с неуказанными отклонениями выполняются по 14-му квалитету.

2. Точность формы

Наиболее точно регламентируется форма в продольном и поперечном сечениях у опорных шеек под подшипники качения. Отклонения от круглости и профиля продольного сечения составляют не более 0,0016 мм, то есть не превышают 0.5 допуска на диаметр. Требования по круглости и овальности для поверхности М не должны превышать 0,005мм. Костальным поверхностям требования по точности формы не предъявляются. Следовательно, допуски формы этих поверхностей не выходят из поля допуска на соответствующий размер и не должны превышать 60% от поля допуска на размер этих поверхностей.

  1. Точность взаимного расположения

Точность взаимного расположения цилиндрических поверхностей задана радиальным биением, а плоских поверхностей - торцевым биением относительно общей оси базовых поверхностей КЛ. Допуски радиального биения посадочных поверхностей под подшипники качения – не более 0.005 мм, допуск радиального биения по наружному диаметру для поверхности червяка и допуск радиального биения посадочной поверхности под ведущую шестерню (поверхность М) – не более 0.008мм. Допуски торцевого биения буртиков вала: для правого подшипника - не более 0.005мм, для опорной поверхности под шестерню - не более 0.005мм.

Расположение оси симметрии шпоночного паза относительно оси симметрии наружной цилиндрической поверхности определяется зависимым допуском симметричности с нулевым значением, то есть отклонения допустимы только за счет использования части допуска на действительный размер ширины шпоночного паза.

  1. Шероховатость и физико-механические свойства поверхностей детали

Шероховатость базовых поверхностей под подшипники качения, посадочной поверхности под шестерню и торцевых поверхностей, сопрягаемых с торцом ведущей шестерни и правым подшипником, не должна превышать Ra=0,2 мкм. Шероховатость наружной поверхности червяка и боковых граней червячной поверхности - Ra = 0,4 мкм. Шероховатость посадочной поверхности под шпонку: по боковым граням - Ra = 3,2 мкм, по внутренней поверхности - Ra = 6,3 мкм. Все остальные поверхности выполняются с шероховатостью Ra12.5 мкм, так как к ним не предъявляются особые требования по условиям работы.

К детали предъявляется требование по твердости НRC = 59..63. Данной твердости можно добиться, применив в качестве термообработки цементацию в газовом карбюризаторе и закалку с высоким отпуском для увеличения долговечности детали (параметры термообработки см. далее).

Параметры точности размеров, формы, взаимного расположения, твердости и шероховатости заготовки см. на чертеже (прилагается), а также в пункте, особо посвященном заготовке.

Соседние файлы в папке Mihaylov