- •Билет № 1.
- •Билет №2.
- •Билет №3.
- •Билет №5.
- •Билет №6.
- •Билет №7.
- •Билет №8.
- •Билет №9.
- •Билет №12.
- •Билет №13.
- •Билет №14.
- •Билет №15.
- •Билет №16.
- •Билет №17.
- •Билет №18.
- •Билет №19.
- •Билет №20.
- •Билет №21.
- •Билет №22.
- •Билет №23.
- •Билет №24.
- •Билет №25.
- •Билет №26.
- •Билет №27.
- •Билет № 28.
- •Билет №29.
- •Билет №30.
- •Билет №31.
- •Билет №34.
- •Билет №35.
- •Билет №36.
- •Билет №39.
- •Билет №43.
- •Билет №44.
- •Билет №45.
- •Билет № 49.
- •Билет №50.
- •Билет № 52.
- •Билет №54.
- •Билет №57.
- •Билет №60.
Билет №39.
Документация предназначена для определения соответствия построенных элементов, конструкций и частей зданий, проложенных инжинерных сетей проекту, а так же для определения: Выдержаны ли нормативно – технические требования, каков уровень качества строительно монтажных работ. Документация входит в состав обязательной строительной документации, предъявляемой строительной организацией при сдаче в эксплуатацию законченных строительством зданий и сооружений, инженерных сетей. При продолжительном строительстве по завершению отдельных участков строительных работ такая документация передаётся заказчику по предъявлению к оплате выполненных работ. В состав исполнительной документации входят топографические планы, схематические чертежи с данными съёмок, профили, каталоги координат, схемы сварочных стыков газо- и теплопроводов, полевые геодезические материалы.
Билет №40.
Билет №41.
Билет №42.
Для выноса в натуру основных осей и геодезическому обеспечению строительства на стройплощадках необходимо иметь систему пунктов с известными координатами и высотами, которая называется плановой и высотной разбивочной основой. Наиболее распространённым видом разбивочной геодезической основы на крупных объектах является строительная сетка (СС) в виде квадратов или прямоугольников со сторонами 100...200 м, параллельными главным осям сооружений. Проектирование строительной сетки выполняется на строительном генплане и её пункты располагаются вне зон нарушения грунта в процессе строительства. Привязка строительной сетки к пунктам ГГС выполняется методами триангуляции, полигонометрии, трилатерации. Абсолютная точность опре¬деления ее пунктов должно быть не более 10 мм. При необходимости, сто¬роны строительной сетки увеличивают или уменьшают на величину, кратную 10 м. За начало координат принимают пункт в юго-западном углу строи¬тельной площадки. Закрепление пунктов СС на местности, как правило, выполняют в два этапа: сначала предварительное - постоянными знаками с металлическими пластинами в верхней части, затем - окончательное - по данным повторных измерений и вычислений элементов редуцирования пере¬мещают центры пунктов и обозначают их керном на пластинах. Правильность редуцирования пунктов СС и точность их планового и высотного по¬ложения контролируют дополнительнымигеодезическими измерениями. В дальнейшем пункты СС используются для выноса осей в натуру и выполне¬ия исполнительных съемок.
Билет №43.
Для построения проектного угла пр от линии АВ на местности приводят теодолит над точкой А в рабочее положение, закрепляют лимб, наводят зрительную трубу на точку В и берут отсчет кл при КЛ. Затем к этому отсчету прибавляют значение проектного угла, если угол откладывают по ходу часовой стрелки (если против хода часовой стрелки - значение проектного угла вычитают). Вычисленный отсчет устанавливают на горизонтальном круге и на местности закрепляют точку Скл. Действия повторяют при КП и находят точку Скп. Полученный отрезок между точками делят пополам и получают точку С, которая соответствует значению проектного угла. Для контроля построенный угол измеряют способом приемов.