1, 2 – Линии границ максимальных величин Rn / Rmax

Рисунок 6.4 – График для определения радиуса резания грунта экскаваторами «обратная лопата» у подошвы откосов, R_n

6.2.7 Значительное превышение левой части формулы (6.5) над правой позволяет выгрузку грунта осуществлять на большем радиусе (вместо R_в) в точку Т' (вместо Т), уменьшая угол поворота платформы экскаватора, или смещать ось его пути (см. рисунок 6.3).

6.2.8 Поперечное сечение части котлована, грунт из которой предназначен для перемещения на карту насыпи вначале лобовым, а затем боковым (боковыми) забоем (забоями), приведен на рисунке 6.6. Границы забоев (проходок) определяются рабочими параметрами экскаватора.

6.2.9 Расстояние b₁ определяют по формуле (6.6) с соблюдением условия (6.10), а b₃ в КП можно принимать до 0,75R₀. Расположение автосамосвала должно отвечать условиям:

• центр кузова должен располагаться по дуге радиуса не более R_в;

____________________________

*Для пневмоколесных экскаваторов следует принимать К_о≥ 0,7 с учетом расположения выносных опор.

N_в

1, 1а – линии границ максимальных величин R_в / R^max для экскаваторов с вместимостью ковшей 0,8…1 м³ (R^max = 8,8…10,0 м); 2, 2а – то же, для экскаваторов с вместимостью ковшей 1,2…1,9 м³ (10,0..11,9 м)

Рисунок 6.5 – График для определения радиуса выгрузки грунта экскаваторами «обратная лопата», R_в

1- ось первой проходки экскаватора;

2 - то же, последующих;

3 - линии контуров проходок

Рисунок 6.6 – Схема для определения размеров боковых забоев при разработке грунта на перемещение

• между окружностью, описываемой хвостовой частью экскаватора, и выступающими частями автосамосвала должен быть интервал шириной не менее 1 м;

• как и экскаватор, автосамосвал должен двигаться и устанавливаться на расстоянии не ближе 1 м от бровок выемок (за пределами призмы обрушения грунта).

3. Расчет числа автосамосвалов

6.3.1 Для обеспечения синхронной работы с экскаватором необходимо рассчитать требуемое число автосамосвалов (ас.) – N_a [5]

N_a = t_ца/t_n, (6.11)

где t_ца – время транспортного цикла ас., мин;

t_n – время цикла загрузки кузова ас. грунтом, мин;

t_ца = t_n+2L_ср.a× 60/ V_ср +t_р+t_м; (6.12)

t_n =60V_а× Н. вр. маш./100,(6.13)

где L_ср.a – средняя дальность перевозки грунта ас., км;

V_ср – средняя скорость движения ас. в оба конца (таблица В.3), км/ч;

t_р – продолжительность разгрузки ас., принимаемая 1…2 мин;

t_м – продолжительность маневрирования ас. и технологических перерывов, принимаемая от 2 до 3 мин;

V_а – объем грунта в плотном теле, загружаемого в кузов ас., м³;

Н. вр. маш. – норма машинного времени экскаватора на разработку 100 м³ грунта с погрузкой в ас., маш.-ч (см. таблицу 5.1).

6.3.2 Определение V_а ведут в такой последовательности:

а) по таблицам В.1 и В.2 выбирают марку ас., выписывают его грузоподъемность Ө,т, и вместимость кузова V_ка, м³;

б) определяют объем грунта в плотном теле в ковше экскаватора V_гр, м³

V_гр= V_э×К_н/К_р, (6.14)

где V_э –вместимость ковша экскаватора, м³;

К_н – коэффициент наполнения ковша (для «прямой лопаты» от 1 до 1,25, для «обратной лопаты» от 0,8 до 1, для драглайна от 0,9 до 1,15). С увеличением группы трудности разработки грунта К_н уменьшается. В КП допускается принимать значения коэффициента средние;

К_р – коэффициент первоначального разрыхления грунта (см. таблицу А.2);

в) определяют массу грунта в ковше экскаватора q_кэ, м³

q_кэ=V_гр×γ, (6.15)

где γ – плотность грунта естественного залегания [по ЕНиР Е2-1], т/м³;

г) находят необходимое число ковшей грунта n_к, загружаемых в кузов ас.

n_к= Ө/ q_кэ; (6.16)

д) определяют объем грунта в плотном теле в кузове ас.

V_а= V_гр× n_{к .} (6.17)

6.3.3 В завершение расчетов следует определить заполняемость кузова ас. грунтом, которая не должна превышать вместимость кузова по зависимости:

V_а× К_р≤ V_{ка .} (6.18)