1.2. Разработка конструктивных форм машины и их размерного описания

Процесс создания машины начинается с разработки технического задания на ее проектирование. В техническом задании формулируется служебное назначение машины и определяются основные и дополнитель­ные показатели ее качества в виде списка требований, которым буду­щая машина должна удовлетворять.

Любая машина выполняет свое служебное назначение при помощи набора исполнительных поверхностей. При проектировании конструк­тор определяет состав и вид исполнительных поверхностей. Для того чтобы машина могла выполнять все поставленные задачи, между ее исполнительными поверхностями необходимо обеспечить ряд связей: кинематические, динамические, размерные и др. К числу связей от­носят и свойства материалов, из которых изготовлены детали машин [I]. Некоторые связи действуют только в процессе работы машин (ки­нематические), другие же имеются и в недействующей машине (размер­ные). Но возможности реализации и тех, и других должны заклады­ваться в машину уже в процессе ее проектирования. Поэтому важней­шим этапом работы конструктора является выбор всех необходимых видов связей между исполнительными поверхностями [I]. Так, напри­мер, для осуществления движения ленты в транспортирующей машине необходимо установить кинематическую связь между поверхностью при­водного барабана и валом электродвигателя, а также определить раз­мерные связи, обеспечивающие эту реализацию. Используя расчетные зависимости, конструктор разрабатывает форму деталей, осуществляю­щих каждую связь, и рассчитывает их основные размеры. Итак, вначале процесса проектирования конструктор имеет формулировку задачи, для решения которой создается машина, и набор показателей, которые в физических величинах описывают функцию машины, результат и усло­вия ее работы. На выходе результат конструкторской работы подается в виде конструктивных форм и размеров деталей из различных материа­лов. Весь процесс проектирования можно представить себе как про­цесс последовательного преобразования исходной информации о маши­не, содержащейся в техническом задании, в размерную информацию о конструктивной форме деталей из разных материалов и об их взаим­ном расположении в машине [I].

1.3. Приводы машин

Выполнение курсового проекта по "Основам конструирования ма­шин" призвано выработать умение использовать ранее полученные теоретические знания при решении инженерных задач и приобрести навыки конструкторской разработки.

Тематика курсового проектирования имеет вид комплексной инже­нерной задачи, для решения которой необходимо выполнить кинемати­ческие, силовые и энергетические расчеты, произвести выбор мате­риалов, вид термообработки и выполнить расчеты на прочность, жест­кость, долговечность, тепловой режим и т.д., решить вопросы конструирования и оформления конструкторской документации в виде габа­ритных, сборочных и рабочих чертежей, составить спецификации, на­значить технические условия.

Рис.1. Техническое задание на курсовой проект: кинематическая схема и график нагрузки

Этим требованиям отвечают такие объекты проектирования, как, например, приводы машин транспортирующе­го оборудования. В такие приводы входят редукторы общего назначения, при конструировании которых возможно закрепление большинства тем курса Основы конструирования машин". Пример кинематической схемы технического задания дан на рис. 1.